1. Acasa
  2. Servicii
  3. Motor
  4. Schimb segmenti

Schimb segmenti

Schimb segmenti

Segmentii au trei functii principale: etanseaza camera de ardere de carterul inferior, reduc consumul de ulei si disipa caldura generata in procesul de ardere. Exista trei tipuri de segmenti in motoarele cu piston: de foc, de compresie (etansare) si de ungere (raclori). Acestia sunt montati in canelurile prelucrate pe suprafata pistoanelor. Daca segmentii se vor uza, motorul nostru nu va mai avea o compresie optima si va creste consumul de ulei.

 

banner-slide-0
banner-slide-1

Sfaturi

  • Este recomandat ca serviciul de schimb segmenti sa se realizeze doar in service auto / ateliere auto care detin o autorizatie RAR in acest sens!
  • La inlocuirea segmentilor, sa schimba obligaoriu uleiul si filtrul, precum si distributia (sau doar cureaua daca kitul a fost recent schimbat)
  • Inlocuirea segementilor este o procedura complicata si ar trebui sa fie efectuata de profesionisti

Scopul serviciului

  • Demontarea chiulasei
  • Demontarea baii de ulei
  • Demontarea pistoanelor din cilindri
  • Indepartarea segementilor uzati si inlocuirea lor cu altii noi
  • Montarea pistoanelor cu segmentii noi in blocul motor (se foloseste o scula speciala)
  • Montarea se face in ordine inversa

Găsiți un atelier auto

Consultați atelierele noastre care oferă serviciul schimb segmenti în unele dintre cele mai mari orașe din țara dvs

Informații suplimentare despre serviciu

Ce sunt segmentii?

Segmentii etanseaza camera de ardere de restul carterului. Acestia au forma unor inele metalice si se monteaza in niste caneluri speciale pe suprafata exterioara a fiecarui piston.

Exista trei tipuri de segmenti:de foc (rolul principal este de etansare), de compresie (etansare) si de ungere (raclori de ulei).

Cand trebuie inlocuiti segmentii?

Segmentii necesita a fi schimbati cand motorul nu mai are compresie si are un consum crescut de ulei.

Cum se inlocuiesc segmentii?

Inlocuirea segmentilor necesita demontarea pistoanelor. In acest sens, trebuie sa demontam chiulasa de pe blocul motor precum si baia de ulei. Se demonteaza capacul de biela, ca mai apoi sa extragem pistonul. Este recomandata Verificarea peretii cilindrilor sa nu prezinte uzuri mecanice. La montarea pistonului cu segmentii noi, se va folosi o scula speciala.

Deoarece aceasta reparatie necesita si alte piese conexe a fi schimbate, este recomandat sa va adresati unui service autorizat.