mi-logo

Revizia mecanica periodica

Revizia mecanica periodica
Prețul exact al serviciului il vei afla după trimiterea cererii

Revizia masinii este o operatiune de baza ce include schimbarea uleiului de motor si a filtrelor. In timpul reviziei se vor verifica o serie de componente responsabile de siguranta soferului si a pasagerilor, precum sistemele de franare, de alimentare, de racire si climatizare. Revizia trebuie efectuata regulat, in conformitate cu recomandarile producatorului, specificate in cartea masinii.

Citeste mai mult
Sfaturi icon

Sfaturi

  • Schimbati-va uleiul de motor si filtrele la fiecare 15 mii de kilometri si daca folositi intensiv masina si mai repede (verificati cartea masinii)
  • Utilizati doar piese de calitate cand acestea trebuie inlocuite 
  • O baterie noua va scuteste de probleme de pornire pe timp de iarna
  • De obicei, un set de discuri tine cam la doua schimburi de placute (cu un produs de calitate, acest lucru se poate prelungii)
Gama de servicii icon

Gama de servicii

  • Schimbul de ulei
  • Schimbarea filtrului de ulei si celorlalte filtre
  • Diagnosticare computerizata
  • Verificarea suspensiei
  • Verificarea sistemului de franare
  • Inspectia tuturor lichidelor, inclusiv in cutie si in diferential
  • Verificarea starii de uzura a distributiei
  • Inspectia anvelopelor
  • Inspectia sistemului electric si un test de incarcare a bateriei

Ateliere auto: Revizia mecanica periodica

Cele mai vizitate orașe
    Gaseste atelier auto

    Descrierea serviciului

    Reviziile regulate ale masinilor sunt indispensabile daca doriti sa va folositi masina timp de mai multi ani.

    Ulei si filtre - lucruri fara de care functionarea corecta a motorului nu este posibila

    Schimbarea uleiului si a filtrelor este operatiunea de baza din cadrul reviziilor periodice. Neglijarea inlocuirii uleiului de motor va duce la uzuri severe ale motorului, deoarece acesta isi pierde din propietatile de lubrifiere. Este obligatoriu sa respectati recomandarile producatorului auto cand alegeti vascozitatea si caracteristicile uleiului de motor sau cutie (daca masina este echipata cu DPF, ulei de special pentru DPF, la sistem de injectie pompa-injector, uleiul trebuie de asemenea sa respecte aceste caracteristici, etc.)

    Ce altceva trebuie sa includa o revizie periodica?

    • Testare pe stand a suspensiei si a franelor

    Pentru evaluarea eficientei de franare se va face un test pe standul cu role. Acest stand poate fi echipat si cu un test de suspensie. Pe langa acestea se poate face si un test de jocuri, tot pe un stand dedicat acestui lucru. Mecanicul va mai inspecta rulmentii, scurgeri de lichide, burdufele de planetare si bielete de directie, starea de uzura a anvelopelor, nivelul de ulei din cutie (diferential spate daca masina este echipata cu asa ceva) etc.

    • Inspectia sistemului de franare

    Se verifica vizual nivelul lichidului de frana, starea de uzura a discurilor de frana si  a placutelor de frana.

    • Verificarea nivelului de lichide

    Se vor verifica lichidul de racire, uleiul din cutie si diferentiale si uleiul de servo. 

    • Testarea sistemului electric

    Se verifica vizual sa nu existe contacte imperfecte mai ales catre caroserie, se verifica functionalitatea tuturor becurilor, stare bornelor de la baterie (bateriile mai vechi sunt cu intretinere: se va verifica nivelul de electrolit)

    • Verificarea vizuala a distributie

    Cureaua de distributie este responsabila cu sincronizarea motorului. Deteriorarea curelei sau ruperea ei va duce la distrugerea motorului (costuri mari de reparatie). In caz ca se gasesc probleme pe sistemul de distributie se recomanda inlocuirea kitului de distributie cat mai repede.

    • Verificarea presiunii in anvelope

    O presiune prea scazuta a pneurilor face masina dvs. sa fie mai vulnerabila la derapaje. In plus, anvelopele se uzeaza mai repede, iar masina dvs. consuma mai mult combustibil. Nu uitati sa verificati presiunea rotii de rezerva.

    Cat de des trebuie sa mergeti cu masina la verificare?

    De obicei, ar trebui sa faceti revizia la fiecare 15 mii de kilometri sau o data pe an. In mod ideal, ar trebui sa o faceti inainte si dupa iarna. Intretinerea periodica facuta la timp prelungeste durata de viata a masinii. Consultati cartea masinii pentru recomandarile ce tin de intretinere.

    Alegerea atelierului  potrivit

    Este important ca fiecare verificare/revizie sa fie efectuata de un service echipat cu dispozitive de diagnosticare de cea mai buna calitate. Atelierele service asociate lantului de parteneri Motointegrator au instrumentele potrivite pentru a verifica cu exactitate starea tehnica a masinii tale. Aceste instrumente cuprind asa-numitele cai de diagnosticare care prezinta o serie de dispozitive de diagnostic capabile sa verifice forta de franare a automobilului, alinierea rotilor sau starea generala a suspensiei. Atelierele profesionale folosesc de asemenea simulatoare speciale pentru a verifica starea amortizoarelor. Pentru analiza gazelor se va utiliza un analizor de gaze sau un opacimetru. Toate atelierele asociate lantului Motointegrator detin certificate de calitate emise de Inter Cars.

    Verificari in functie de anotimp:

    • Toamna

    Sistemul electric este prioritar. Ploaia si umezeala pot cauza probleme de incarcare si, in consecinta, dificultati in pornirea unei masini, probleme cu sistemul de iluminat sau incalzirea parbrizului.

    • Iarna

    Sistemul de racire. Daca nu sunteti sigur de starea lichidului de racire, este bine sa-l schimbati inainte de venirea temperaturilor de zub zero grade celsius. Nu uita de baterie. Temperaturile scazute afecteaza si functionarea ei.

    • Primavara

    Schimbati uleiului si a filtrelor. Nu amanati schimbarea uleiului!

    • Vara

    Verificati sistemul de aer conditionat. Putem avea scurgeri de agent frigorific prin porii furtunurilor de pana la 15% din cantitatea totala pe parcursul unui an. Acesta este motivul pentru care este nevoie sa completam si sa reimprospatam agentul frigorific din instalatie. De asemenea, este important sa efectuati in mod regulat un tratament anti-fungic si sa schimbati filtrul de cabina. Pentru o intretinere corecta a acestui sistem ar trebui sa schimbati filtrul uscator la fiecare trei ani.