Schimb discuri frana

Discurile de frână sunt expuse la condiții de lucru extrem de dificile: temperaturi de 600 de grade celsius, suprasolicitari mecanice, schimbări bruște ale condițiilor de condus. Prin urmare, pentru propria siguranță, nu trebuie să economisiti cand e vorba de franare.

Această regulă ar trebui să se aplice tuturor conducătorilor auto, indiferent dacă folosesc o mașină mai noua sau una cu peste 200.000 kilometri. Discurile de frână de bună calitate funcționează eficient daca sunt montate si placute de calitate, astfel asigurând-se o distanță scurtă de frânare.

O mașină care se deplaseaza cu o viteză de aproximativ 100 km/h  ar trebui să se opreasca în câteva secunde în cazul unei frânări bruște. În această situație, munca frânei implică transformarea energiei cinetice în energie termică. Viteza de rotație a roților scade datorită presiunii din sistemul de franare ce apare in etriere, care la randul lor imping placutele pe discuri. În consecință, discurile funcționează în condiții foarte dificile. Discurile trebuie sa isi mentina proprietatile si la temperaturi ambientale ridicate sau joase, sau cand frânele in plina solictare sunt racite brusc (de exemplu, intrarea în bălți).

Aceste solicitari au un impact direct asupra durabilității materialului. Discurile de frână mai ieftine sunt fabricate din fontă perlitică, dar acest lucru determină ca materialul să aibă o problemă de coroziune. În cazul unor schimbări bruște de temperatură (prima încălzire ca urmare a frânării și apoi răcirea)devine sensibil la deformare. Prin urmare, sunt recomandate discuri din oțel de înaltă calitate care vor avea o durata de viata mult mai indelungata. Gama de varf sunt discurile ceramice. Ele sunt cele mai rezistente la temperaturi extrem de ridicate, dar sunt și mult mai scumpe decât cele standard.

Datorită faptului că discurile trebuie să fie eficiente la temperaturi ridicate, constructorii au venit cu o solutie: discurile ventilate și perforate. Cum diferă acestea de cele pline? Acestea au canale care ajuta la racire lor din interior. Discurile perforate, au in plus mai multe găuri împrăștiate pe suprafața de franare, ceea ce permite micșorarea rapida a temperaturii discurilor nu numai pe circumferință, ci si în jurul perforațiilor.

Cum să alegeți un discurile de frânare?

Cheia este ca discurile sa fie facute din materiale de înaltă calitate, ce le va oferi rezistență la condițiile meteorologice, la suprasarcini și la schimbările de temperatură. Vom alege un set de discuri de la un producator recunoscut, care are omologari si verificari RAR.

Piața discurilor de frână este foarte mare - puteți alege din gama celor ieftine, a celor de clasa medie sau din cele mai scumpe care sunt de prima echipare in fabrica. Ultilizarea unor produse ieftine se traduce printr-o calitate slaba a frânării ceea ce scade drastic siguranta in trafic. În industria auto, principiul potrivit căruia calitatea trebuie să aibă un preț funcționează bine, în timp ce elementele sunt surprinzător de ieftine - ele pot fi considerate falsuri care nu vor satisface niciodată așteptările noastre și, în același timp, nu ne vor oferi securitate. Pentru a obține un preț competitiv, producătorii folosesc materiale inferiore calitativ sau produsul nu este supus unui număr suficient de teste în condiții dificile. Discurile de frână de calitate mai bună sunt mai scumpe, dar mai fiabile. Producătorii recunoscuți folosesc sisteme de testare costisitoare, în care, printre altele, verifica rezistența termică la fisuri sau rata de uzură a plăcuței de frână.

Când înlocuiți discurile de frână

Uzura discurilor tine foarte mult de stilul de condus si de calitatea plăcuțelor de frână montate. De obicei, un set de discuri este suficient pentru două sau trei seturi de placute. Presupunând că placutele sunt schimbate la fiecare 20-30 de mii. km., discurile ar trebui sa tina 60-80 de mii km.. Cea mai bună soluție, totuși, nu este de a calcula kilometri, ci de a evalua grosimea discului. Fiecare disc de frână are o grosime specifică, care poate fi verificată.

Grosimea discurilor variază între 10 și 28 mm, dar nu există nicio regulă că cele mai groase tin mai mult. Principiul de bază al utilizării discurilor de frână: indiferent de lățimea lor, consumul de material nu poate depăși 1 mm pe fiecare parte.

Schimb: achiziție nouă și inlocuire

Pentru a schimba discurile, demontati roțile și apoi etrierul de frână. După demontarea suportului de etrier, discul de frână poate fi scos. Înainte de a monta discul nou, este necesar să curățați butucul rotii.Trebuie să instalați și alte plăcuțe noi de frână. Cele utilizate până în prezent, chiar dacă nu sunt încă foarte uzate, ele s-au uzat dupa discul ce l-ati demontat. Daca nu le schimbati,  placutele vor distruge rapid discul nou și nu vor oferi o distanță de oprire adecvată. De asemenea, este bine să utilizați discuri si placute ale aceluiasi brand. Eficienta de franare poate fi afectata daca folosim discuri de un brand si placutele de alt brand.

Puteti refolosi discurie vechi daca uzura totala nu depaseste 2 mm ( 1mm pe fiecare fata). Daca dimensiunea maxima de uzura nu s-a depasit si se vor refolosi aceste discuri, se recomandă ca suprafața discului sa fie rectificata.

Această soluție îmbunătățește starea discurilor în cazul deformării acestora. În cazul în care acestea sunt ovalizate, masina suferă va avea vibrații la franare.Trebuie amintit că aceasta este doar o metodă neortodoxa, deoarece pentru siguranța șoferului și a pasagerilor va fi mai sigur să instalați discuri noi.

Dupa schimbul de discuri si placute trebuie sa fim foarte atenti, sa nu conducem foarte aproape de cel din fata si sa nu mergem cu viteze mari. De asemenea, nu evitati frânarile bruste. Noile frâne sunt pe deplin eficiente numai după ce s-au parcurs peste o sută de kilometri.

Nu doar materialul este important

Înlocuirea discurilor de frână trebuie să se facă intr-un ateliere mecanic autorizat RAR. Siguranța șoferului și a pasagerilor depinde de calitatea muncii mecanicilor. Calitatea pieselor montate este la fel de importanta ca si calitatea manoperei de montaj. Înainte de a monta discurile trebuie să se verifice funcționarea etrierelor si să se masoare ovalitatea butucului de roata. Dacă frânele rămân murdare, acestea nu vor funcționa în mod eficient, iar șoferul va simți vibrații și va auzi scârțâituri enervante.

Înlocuirea discurilor de frână și o verificare de ansamblu asupra sistemului de frânare sunt posibile în rețeaua de parteneri Motointegrator. Acesta este un grup de aproape cinci mii de ateliere profesionale specializate care oferă servicii de înaltă calitate. Pentru a găsi punctul cel mai apropiat de locația dvs., utilizați motorul de căutare Motointegrator.