1. Acasa
  2. Servicii
  3. Anvelope si jante
  4. Inlocuire anvelope (cauciucuri)

Inlocuire anvelope (cauciucuri)

Inlocuire anvelope (cauciucuri)

Ar trebui sa va schimbati anvelopele de doua ori pe an la un atelier de vulcanizare. Nu asteptati pana cand ninge sau pana cand temperatura ajunge la 25 de grade primavara. Daca este folosita pe zapada, o anvelopa de vara nu are aproape nicio aderenta; o anvelopa de iarna se uzeaza de cinci ori mai repede la temperaturi ridicate decat atunci cand este folosita iarna. 

banner-slide-0
banner-slide-1

Sfaturi

  • Nu folositi niciodata anvelope pentru toate anotimpurile
  • Adancimea benzii de rulare la o anvelopa de iarna uzata trebuie sa fie de cel putin 5 mm
  • Anvelopele dvs. sunt siguranta dvs. - sunt singurele parti ale masinii dvs. care sunt in contact cu drumul
  • Recomandarile privind presiunea aerului sunt de obicei la busonul rezervorului sau pe stalpul de pe partea soferului
  • Retineti ca anvelopele noi vor dura de trei ori mai mult decat cele second hand
  • Cand este folosita vara, o anvelopa de iarna se uzeaza chiar si de 5 ori mai repede decat o anvelopa de vara
  • Anvelopele de iarna sunt confectionate din cauciuc mai moale pentru a oferi aderenta in contitii de temperaturi reduse

Scopul serviciului

  • Demontarea rotilor
  • Demontarea anvelopelor de pe jante
  • Montarea anvelopelor pe jante
  • Umflarea anvelopelor la presiunea dorita
  • Echilibrarea rotilor
  • Montarea rotilor

Găsiți un atelier auto

Consultați atelierele noastre care oferă serviciul inlocuire anvelope (cauciucuri) în unele dintre cele mai mari orașe din țara dvs

Informații suplimentare despre serviciu

La franare, in conditii meteorologice nefavorabile (zapada, asfalt inghetat...), cu anvelopele de vara si viteza de 100 km/h, distanta de oprire este cu 16 metri mai mare decat atunci cand ai pneuri de iarna, potrivit ADAC - un club auto german. Schimbarea anvelopelor in mod corespunzator si asigurarea depozitarii lor corespunzatoare in afara sezonului iti creste siguranta in trafic.

Potrivit Asociatiei Producatorilor de Anvelope din Polonia, 92% dintre soferi sustin ca isi schimba pneurile in functie de sezonul anului. 

Cum sa evaluati starea anvelopelor dvs.

Ar trebui sa va schimbati anvelopele pe masura ce se schimba anotimpurile anului, totusi ar trebui sa verificati starea lor in mod regulat si independent de vreme. Frecvent, anvelopele dvs. trebuie sa se schimbe nu din cauza schimbarilor meteorologice, ci din cauza uzurii lor.

Cel mai important criteriu este adancimea benzii de rulare. Conform codului traficului rutier, adancimea benzii de rulare pentru autoturisme este de minimum 1,6 mm. Cu toate acestea, expertii sustin ca nu trebuie sa ajungem la aceasta valoare pana sa schimbam cauciucurile. Aceasta valoare se refera in special la anvelopele de iarna.

Benzile de rulare noi au adancimea de 8mm. Se poate presupune, asadar, ca scaderea acesteia la 1,6 mm schimba complet abilitatile si proprietatile unei anvelope. Prin urmare, este recomandat sa luati in considerare schimbarea anvelopelor atunci cand adancimea lor de rulare este de 3 mm. Varsta unei anvelope este de asemenea importanta. O anvelopa nu trebuie utilizata mai mult de 8 ani de la data fabricatiei, chiar daca banda de rulare este intr-o stare buna. Cauciucul, din care sunt fabricate anvelopele, devine mai dur si isi pierde flexibilitatea in fiecare sezon. In consecinta, aderenta sa, in special aderenta la o suprafata umeda, este mult diminuata. Puteti verifica cu usurinta varsta anvelopelor pe partile exterioare ale acestora. Primele 2 cifre reprezinta saptamana de productie. Acestea sunt urmate de anul de fabricatie. In acest fel puteti verifica cu usurinta cand a fost fabricata o anvelopa.

Pe langa rulajul si varsta unei anvelope, ar trebui sa verificati si forma acesteia. Orice denivelari, nereguli sau chiar cel mai mic indiciu de fisuri sunt un motiv pentru a-ti schimba pneurile sau cel putin pentru a le inspecta la un service profesionist.

Cand sa schimbati anvelopele

Ar trebui sa va schimbati anvelopele toamna si primavara, cu exceptia cazului in care necesita schimbare imediata din cauza starii lor proaste. Anvelopele de vara se comporta mult mai rau comparative cu cele de iarna pe vremea ploioasa, inzapezita si inghetata din octombrie si noiembrie. Daca conduceti masina cu anvelope de iarna la sfarsitul primaverii, veti avea impresia ca acestea se lipesc prea mult si prea tare de suprafata drumului, ceea ce ingreuneaza conducerea.

Nu ar trebui sa va schimbati anvelopele doar la datele legale. Octombrie poate fi surprinzator de cald sau rece, aducand chiar si temperaturi sub zero. Anvelopele de iarna ar trebui sa fie inlocuite cu cele de vara atunci cand temperatura medie zilnica depaseste 7 grade in cateva zile consecutive.

Cum sunt schimbate anvelopele

Schimbarea anvelopelor necesita demontarea rotilir, urmata de dejantarea anvelopelor (se utilizeaza un utilaj adecvat). Apoi, anvelopele de iarna sau de vara sunt montate pe janta. Anvelopele se vor umlfa cu aer sau azot. Acesta din urma scade fluctuatiile de presiune cauzate de modificarile de temperatura. Mecanicul auto echilibreaza rotile si verifica supapele. Rotile sunt apoi montate pe masina si stranse cu o cheie dinamometrica. Acest lucru previne desurubarea rotilor. Trebuie sa fim atenti cand montam rotile la insemnle de pe anvelope: interior-exterior sau sens de rotatie.

Verificativa des presiunea din roti. O presiune prea scazuta duce la o uzura intensiva a marginilor anvelopelor si la un consum crescut de combustibil. Pe de alta parte, ca urmare a unei presiuni prea mari, numai partea centrala a anvelopei are contact cu suprafata drumului. In consecinta, uzura acestei parti a anvelopei este mai mare decat cea a celorlalte piese, ceea ce afecteaza manevrabilitatea. Presiunea recomandata este indicata pe o placa sau pe o eticheta plasata pe stalpul usii soferului sau pe partea interioara a capacului de la busonul de rezervor.

Anvelope de iarna vs. de vara

Ele difera in ceea ce priveste amestecul materialelor din care sunt confectionate. Anvelopele de iarna contin mai mult cauciuc, atat sintetic cat si natural. Acest amestec face ca anvelopele sa fie mai flexibile chiar si la temperaturi scazute. Totusi, la temperaturi ridicate, devin prea moi motiv pentru care se vor uza foarte repede.

Anvelopele de iarna si de vara difera si in ceea ce priveste banda de rulare. Anvelopele de iarna au mai multe caneluri ce ajuta la degajarea zapezii si a apei decat cele de vara. De asemenea, sunt mai adanci. Acestea au ca rezultat o stabilitate mai mare a anvelopelor in timpul iernii si o stabilitate redusa vara, mai ales atunci cand conduceti cu viteza. Eficienta la franare este, de asemenea, scazuta, in special pe asfalt uscat si fierbinte.

Banda de rulare pe o anvelopa de iarna este impartita in doua sectiuni mari. Golurile dintre ele elimina apa in timpul ploii si se umplu cu zapada iarna, imbunatatind eficienta franarii.

Depozitarea anvelopelor

Daca doriti sa va folositi anvelopele pentru o perioada lunga de timp, ar trebui sa le depozitati si in conditiile potrivite. Cum sa depozitati anvelopele in mod corespunzator? Acestea nu trebuie sa fie asezate unul peste celalalt, deoarece acest lucru le poate afecta forma. Depozitarea corecta este in pozitie verticala, la fel cum sunt montate pe masina. De asemenea, trebuie sa va asigurati ca le rotiti din cand in cand in perioada de depozitare.

Tot mai des clientii au cauciucuri cu jante de vara si alt set complet de iarna. Trebuie sa fii atent la pozitia lor in perioada de depozitare. Acestea pot fi agatate de carlige speciale sau asezate orizontal unul peste celalalt, tinand cont ca pozitia lor trebuie schimbata la fiecare cateva saptamani.

De asemenea, va puteti depozita anvelopele sau rotile intr-un service profesionist pentru anvelope, cum ar fi unul dintre cele aproximativ 5000 de serviceuri de anvelope ale lantului de parteneri Motointegrator, specializate in schimbarea si repararea anvelopelor. Folositi motorul de cautare a site-ului pentru a gasi cel mai apropiat garaj.