1. Acasa
  2. Servicii
  3. Repararea geamurilor auto
  4. Repararea fisurilor / zgarieturilor geamurilor

Repararea fisurilor / zgarieturilor geamurilor

Repararea fisurilor / zgarieturilor geamurilor

Gemurile sunt elemente cu importanta mare care ne asigura vizibilitatea catre mediul exterior. Deoarece e un element de siguranta, orice deteriorare poate atrage retragerea certificatului de inmatriculare, sau imposibilitatea obtinerii inspectiei tehnice periodice. O sticla deteriorata (zgariata, ciobita, crapata) poate afecta grav vizibilitatea, deoarece lumina se refracta de la defecte.  Atunci cand daunele sunt mici, sub nivelul campului vizual, putem incerca repararea acestuia. 

banner-slide-0
banner-slide-1

Sfaturi

  • Masina cu geam deteriorat nu va obtine ITP
  • Fisurile sau zgarieturile pot reduce cu siguranta vizibilitatea mai ales noaptea
  • Fisurile si zgarieturile in timpul verificarilor de rutina ale politiei pot duce la retinerile certificatului de inmatriculare
  • Daca deteriorarea nu este mare, repararea sticlei va fi o solutie mai ieftina si mai rapida decat inlocuirea completa a acestuia

Scopul serviciului

  • Curatarea minutioasa a sticlei in zona deteriorata
  • Umplerea defectului cu rasina sintetica
  • Lustruirea suprafetei umplute

Găsiți un atelier auto

Consultați atelierele noastre care oferă serviciul repararea fisurilor / zgarieturilor geamurilor în unele dintre cele mai mari orașe din țara dvs

Informații suplimentare despre serviciu

Conform legislatiei rutiere, soferului ii poate fi aplicata o amenda daca in timpul verificarilor de rutina, un ofiter de politie observa ca parbrizul este crapat sau zgariat. Daunele de acest tip pot de fapt denatura imaginea si afecta vizibilitatea, astfel pot pune in pericol siguranta persoanelor care circula cu vehiculul si a celorlalti participanti la trafic.

Tipuri de geamuri auto

Automobilele au doua tipuri de sticla: securizata si laminata. Primul tip sunt geamurile din sticla solida cu diferite grade de duritate care atunci cand se sparge se descompune in numeroase bucati mici. Sticla laminata este formata din doua straturi, iar intre ele exista un film transparent. Acest tip de sticla este folosita la majoritatea automobilelor mai noi. 

Deteriorarea geamului poate fi periculoasa

Odata cu trecerea anilor, geamurile masinii printre care in special cele din fata, sunt deteriorate si prezinta microzgarieturi pe suprafata exterioara.  De asemenea, daca pe suprafata geamurilor avem o ciobitura sau crapatura, acestea nu vor fi stationare datorita rigiditatii caroseriei, astfel zona afectata se va marii cu timpul. Prin urmare, o astfel de deteriorare trebuie reparata cat mai curand posibil.In cazul abraziunilor prezente pe suprafata, solutia poate fi folosirea slefuirii mecanice a sticlei, operatiune efectuata cu glicol sau a unei paste diluate cu apa.

In cazul in care parbrizul este deteriorat mecanic ( lovitura de piatra )sunt necesare alte operatiuni, deoarce acest tip de defecte reflecta sau refracta razele de lumina, astfel in cel mai rau caz poate determina soferul sa ameteasca. 

Este recomandat ca imediat ce observam o fisura sau un alt defect al parbrizului, sa protejam locul deteriorat ( de exemplu cu banda adeziva,) pentru a prevenii patrunderea impuritatilor si sa mergem la un specialist cat mai curand posibil. 

Repararea parbrizului

O deteriorare usoara a suprafetei nu inseamna intotdeauna inlocuirea intregului geam.  Repararea este exclusa in urmatoarele cazuri: 1. Fisura a ajuns la marginea geamului sau sub cheder. 2. Ciobitura este in zona din fata ochilor soferului. Repararea nu intotdeauna este o solutie sigura, este posibila aparitia de urme in zona reparata impiedica conducerea automobilului in conditii de vizibilitate buna. 3. De asemenea, repararea nu merita in cazul in care exista mai multe avarii.

Procesul de reparare

Procesul de reparare a daunelor incepe cu o curatare minutioasa a zonei deteriorate. Apa este indepartata din defect (adesea folosind aer cald), urmat de orice impuritate. Dupa aceasta etapa, folosind o pompa, zona deteriorata este umpluta cu rasina sintetica, care este apoi intarita cu ajutorul radiatiilor ultraviolete. Excesul de rasina aplicat este indepartat prin lustruire manuala sau mecanica. Repararea parbrizului este un proces relativ scurt - dureaza pana la o ora. Procesul de reparatie este rentabil din punct de vedere economic, ajunge aproximativ pana la 25% din costurile de inlocuire. Pretul acestei proceduri depinde de marimea deteriorarii si de durata efectuarii manoperei.

Inlocuirea - solutia 

Daca deteriorarea parbrizului se dovedeste a fi grava, va trebui sa fie inlocuita. Aceasta sarcina complicata presupune: mai intai indepartarea pervazelor sau a pervazurilor din plastic. Apoi, este necesar sa taiati sticla veche, cel mai adesea cu ajutorul unei snururi (sarma). * Locul pentru sticla noua trebuie curatat complet de rugina si murdarie. In cele din urma, se aplica lipici, sticla este introdusa in deschizatura ferestrei si se tapeteaza la corp.