Schimb radiator de racire motor
Radiatorul are rolul de a mentine temperatura motorului la nivelul potrivit. Acesta se poate deteriora mecanic (de ex. pietricele ce trec prin grilaj), sau poate fi deteriorat de lichidul de racire vechi. Defectarea radiatorului de obicei lasa urme vizibile (pierderi de antigel, prezenta aburului)
Sfaturi
- Este recomandat ca serviciul de schimb radiator sa se realizeze doar in service auto / ateliere auto care detin o autorizatie RAR in acest sens!
- Lichidul de racire trebuie schimbat periodic, deoarece isi pierde treptat proprietatile
- Nu scoateti niciodata capacul radiatorului cand motorul este fierbinte (sau de la vasul de expansiune)
- Un radiator deteriorat duce la defectarea motorului
- Daca radiatorul prezinta semne de defectiune, puteti incerca sa ajungeti la cel mai apropiat service regland in interior ventilatorul la temperatura si puterea maxima
- In situatii de urgenta, puteti reumple sistemul cu apa demineralizata
Scopul serviciului
- Drenarea lichidului de racire vechi din sistem
- Indepartarea anumitor elemente care obstructioneaza accesul la radiator (de ex.: bara de protectie, carenaje, alte radiatoare)
- Demontarea radiatorului
- Montarea unui radiator nou
- Reumplerea sistemului cu lichid nou de racire
- Aerisirea sistemului
- Verificarea daca radiatorul functioneaza corect dupa ce motorul atinge temperatura de lucru
Găsiți un atelier auto
Consultați atelierele noastre care oferă serviciul schimb radiator de racire motor în unele dintre cele mai mari orașe din țara dvs
Informații suplimentare despre serviciu
Care este rolul radiatorului?
In sistemul de racire, radiatorul transfera caldura colectata de lichidul de racire din blocul motorului si din chiulasa catre mediul inconjurator. Acest lucru se realizeaza prin trecerea lichidului de racire prin canalele inguste ale radiatorul in timp ce aerului trece prin celulele radiatorului.
Cand ar trebui schimbat radiatorul?
Un radiator se poate defecta datorita temperaturilor variate la care este expus, a presiunilor din interiorul sistemului de racire, precum si datorita deteriorarilor mecanice. Un radiator defect se poate identifica dupa scurgerile prezente, si poate duce la defectii majore la motor. Un radiator se poate deteriora ca urmare a contaminarilor externe (depuneri de praf si frunze, noroi) sau a celor interne (depuneri calcaroase in cazul unui lichid de racire de calitate slaba sau a concentratiei necorespunzatoare). Daca se intampla acest lucru, radiatorul va trebui inlocuit, si sistemul de racire drenat.
Cum se schimba radiatorul?
In functie de masina, procedura de schimb poate sa fie una simpla sau complexa (simplu: demontam radiatorul si furtunele atasate acestuia; complex: trebuie sa demontam si alte subansamble sa ajungem la el ca de ex.: bara fata, radiator de clima, intercooler). Cand schimbati radiatorul, este recomandat sa se verifice furtunele si colierele.
Ce trebuie sa retinem ?
Cand reumpleti sistemul cu lichidul de racire, trebuie sa va asigurati ca acesta este rezistent la inghet. Dupa ce toate elementele au fost montate, motorul trebuie pornit pentru a verifica daca sistemul de racire este etans si functioneaza corect. Unele masini se pot aerisii cu ajutorul unui surub special situat de obicei langa carcasa termostatului.