- Acasa
- Servicii
- Service Moto
- Service scutere si mopede
Service scutere si mopede
Mopedele sunt motociclete mai mici, cu două roți alimentate de motoare cu o capacitate de până la 50 ccm. Acestea includ vehicule cu aspect de motocicletă mică, cu cutie de viteze manuală și scutere cu transmisie CVT variabilă continuu. Acesta din urmă poate avea motoare mult mai mari - de la popularul 125 până la chiar 800 ccm, dar datorită specificității structurii, chiar și atunci în ceea ce privește serviciul, acestea erau de obicei incluse în același grup cu motoretele. Cerințele pentru unitatea de acționare pentru acest tip de vehicul nu sunt ridicate, dar trenul de acționare și carenajul necesită o abordare specială.
Sfaturi
Repararea scuterelor și motoretelor poate să nu pară complicat, dar este cu siguranță specific. În primul rând, avem de obicei o transmisie automată cu curea cu un ambreiaj centrifugal. Cea mai importantă și tipică operație pentru acest design este înlocuirea curelei de transmisie și a rolelor variatorului. În plus, se aplică procedurile de service standard pentru motorul respectiv (în doi sau patru timpi). Deși nu sunt foarte complicate de la sine, numeroasele huse și carenaje ale scuterului se dovedesc a fi un mare obstacol. Înainte de o reparație sau o revizie mai complicată a motorului, este necesar să dezasamblați multe elemente sau chiar să scoateți întregul set de acționare.
Scopul serviciului
Gama de servicii de reparații pentru scutere și motorete este la fel de largă ca și pentru motociclete. În plus, există câteva componente specifice în aceste vehicule care necesită cunoștințe și manopere de specialitate. Exemple de activități:
- demontarea carenajelor și a elementelor portbagajului
- inspectarea / repararea transmisiei prin curea și a ambreiajului centrifugal
- demontarea unității de acționare (pentru lucrări mai serioase)
- revizia unui motor în patru timpi
- repararea unui motor în doi timpi
- verificarea / înlocuirea filtrului de aer
- verificarea/inlocuirea bujiei si a sistemului de inalta tensiune
- verificarea/reglarea jocurilor supapelor
- inspectia/repararea sistemului de franare (verificarea starii lichidului de frana, discurilor, placutelor, garniturilor, tamburilor, legaturilor si cablurilor)
- controlul/repararea suspensiei fata (lagar cap, furca - etanseitate si functionare corecta)
- inspecția / repararea suspensiei spate (funcționarea și etanșeitatea amortizorului / amortizoarelor)
- controlul/repararea stării angrenajului principal
- înlocuirea fluidelor și consumabilelor sistemului de acționare (ulei, filtru de ulei, ulei în transmisie, lichid de răcire)
- inspectia/inlocuirea anvelopelor, jantelor si rulmenilor rotii
- inspecția / repararea iluminatului vehiculului, a bateriei și a sistemului de încărcare
- verificarea / curățarea / reglarea carburatorului sau a sistemului de injecție a combustibilului
- verificarea funcționării și etanșeității sistemului de alimentare cu combustibil (conducte, pompă de combustibil, filtru de combustibil)
- conectarea vehiculului la un computer de diagnosticare (ștergerea erorilor, posibilă reparare ulterioară a daunelor)
Găsiți un atelier auto
Consultați atelierele noastre care oferă serviciul service scutere si mopede în unele dintre cele mai mari orașe din țara dvs
Informații suplimentare despre serviciu
Cum sunt întreținute scuterele și mopedele?
Ca și în cazul motocicletelor clasice, scuterele și motoretele necesită întreținere periodică. Datorită deplasării (de obicei) pe distante mici ale motorului, inspecțiile unor astfel de vehicule sunt efectuate mai frecvent, chiar și la fiecare 3000 km. În afară de schimbarea uleiului (și a filtrului, dacă există - multe modele nu îl au), principala „temă” a reparațiilor este transmisia pe curea.
Modificări și reglaje pe scutere
Intretinerea unor scutere nu implica doar o soluții de serie, ci și modificări și reglaje. Acesta este un comportament foarte popular, există multe companii care îmbunătățesc performanțele scuterelor, iar gama de servicii și catalogul lor de accesorii este foarte largă.