Schimb pompa servodirectie
Pompa de servo este elementul principal al sistemului hidraulic de servodirectie. Ea este antrenata de cureaua de accesorii pentru a putea livra lichidul de servo la caseta de directie. Pompa se poate defecta cel mai usor daca nu are suficient lichid de servo (scurgeri). Vom recunoaste ca o pompa de servo este cu defect dupa sunetul caracteristic pe care aceasta il va face.
Sfaturi
- Este recomandat ca serviciul de schimb pompa servo sa se realizeze doar in service auto / ateliere auto care detin o autorizatie RAR in acest sens!
- Pompa de servo ajuta sa rotim volanul mult mai usor cand stam pe loc cu motorul pornit, mai ales cand se executa manevrele de parcare (in caz ca se defecteaza pompa, acest lucru afecteaza grav siguranta in trafic)
- Pompele de servodirectie nu se pot repara
Scopul serviciului
- Golirea lichidului de servo din rezervor
- Demontarea curelei de accesorii
- Deconectarea furtunurilor de servo
- Demontarea pompei de servo
- Montarea unei pompe noi
- Montarea furtunelor de servo si a curelei de accesorii
- Umplerea sistemului de servodirectie cu lichid nou
- Aerisirea corecta a sistemului de servo
Găsiți un atelier auto
Consultați atelierele noastre care oferă serviciul schimb pompa servodirectie în unele dintre cele mai mari orașe din țara dvs
Informații suplimentare despre serviciu
Care este rolul pompei de servodirectie?
Sarcina sistemului de servodirectie este de a reduce forta necesara pentru a depasi rezistenta rotilor la rotirea volanului. Sistemul de directie hidraulic este echipat cu o pompa si este actionata de o curea conectata la fulia motorului. Pompa livreaza cu presiune lichidul de servo spre caseta de directie. In caseta de directie, lichidul sub presiune, faciliteaza miscarea de translatie stanga/dreapta a bieletelor in functie de dorinta de mers a soferului.
Cum se schimba pompa de servodirectie?
Pompa de servo se uzeaza in timp (vom avea ori scurgeri de lichid, ori pompa se gripeaza). O pompa uzata scoate un sunet caracteristic atunci cand incercati sa rotiti rotile. Pentru a o inlocui, este necesar sa goliti lichidul de servo din rezervor, sa demontati cureaua de antrenare si sa deconectati furtunurile de presiune. In cele din urma, pompa poate fi demontata din suportul ei de prindere. Montarea unei pompe noi se face in ordinea inversa a celor mentionate anterior. La montarea unei pompe noi trebuie sa inlocuiti si lichidul de servo. Aerisirea sistemului este foarte importanta pentru a nu avea aer pe circuit (bulele de aer nu asigura ungere in interiorul pompei si aceasta se poate strica la montaj).
Ce trebuie retinut?
Cand schimbam pompa de servo avem sansa sa verificam starea curelei de accesorii, a celorlalte role antrenata de curea, precum si starea conductelor de servo. Dupa aerisirea corecta faceti o proba de drum pentru a va asigura ca nu mai sunt alte probleme (sunete de pompa servo, scurgeri, etc.).