1. Acasa
  2. Servicii
  3. Suspensie
  4. Schimb lichid servodirectie

Schimb lichid servodirectie

Schimb lichid servodirectie

Este bine sa verificam in mod regulat nivelul lichidului de servo si sa il inlocuim la fiecare 60.000 km. Este mai ieftina intretinerea sistemului de servo (inlocuirea periodica a lichidului) decat inlocuirea de componente ( pompa de servo sau caseta de directie). Lipsa uleiului de servo in sistem va duce la deteriorarea pieselor interne din pompa sau caseta de directie, se va produce span si apoi sistemul nostru de servo nu va mai functiona corect (vom roti cu mare dificultate de volan chiar si cu motorul pornit si accelerat).

 

banner-slide-0
banner-slide-1

Sfaturi

  • Este recomandat ca serviciul de schimb ulei servodirectie sa se realizeze doar in service auto / ateliere auto care detin o autorizatie RAR in acest sens!
  • Cand inlocuiti lichidul de servodirectie, utilizati intotdeauna specificatiile recomandate de producator
  • Nu amestecati lichidele din clase diferite (culori si specificatii diferite)
  • Daca auziti un zgomot caracteristic care vine din compartimentul motorului la rotirea rotilor, acesta poate proveni de la pompa de servo

Scopul serviciului

  • Golirea lichidului din rezervor si din sistem
  • Reumplerea sistemului cu  lichid nou
  • Verificarea scurgerilor si functionarea corecta a sistemului

Găsiți un atelier auto

Consultați atelierele noastre care oferă serviciul schimb lichid servodirectie în unele dintre cele mai mari orașe din țara dvs

Informații suplimentare despre serviciu

Care este functia sistemului servodirectie? 

Rolul sistemului de servodirectie este de a usura rotirea volanului dupa ce pornim motorul. Sistemul de servodirectie consta dintr-un rezervor, o pompa hidraulica actionata de o curea (este antrenata de motorul masinii), furtune/conducte si caseta de directie in care exista o supapa de control.

Cum functioneaza sistemul de servodirectie? 

In interiorul sistemului se afla un lichid hidraulic care, sub presiunea generata de pompa, este livrat catre caseta de directie pentru a usura rotirea rotilor. Acest lichid, in timp este supus suprasolicitarilor si a contaminarilor. Din acest motiv lichidul de servo trebuie inlocuit regulat.

Cum se schimba lichidului de servodirectie? 

In prima faza golim rezervorul, apoi se desfac conductele de la caseta de directie ( vom rotii de volan st/dr cu motorul oprit pentru a iesi restul de ulei ramas pe conducte. Montam o conducta de servo pe caseta si incepem si turnam lichid pana acesta incepe si ajunte spre caseta de directie. Vom roti de pompa de servo pana se face tot circuitul de lichid si avem in vas nivelul corespunzator. Daca sesizam bule de aer in vas sub nicio forma nu porniti motorul sa il ambalati pentru a se aerisi mai repede. Acele bule nu vor asigura ungerea pompei de servo si o putem deteriora de la montaj. Dupa aerisirea corecta facem o proba de drum pentru a ne asigura ca totul functioneaza corespunzator.

Ce trebuie retinut? 

Neinlocuind periodic lichidul de servo  sau daca uleiul de servo este sub nivelul de minim, pompa de servo se va defecta. Uzura pompei se va manifesta printr-un zgomot caracteristic cand rotim de volan. Lichidul contaminat poate de asemenea sa infunde canalele supapei de control din caseta de directie. Se recomanda schimbarea lichidului de servo la fiecare 60.000 de kilometri sau la fiecare 2 ani. Lichidul utilizat trebuie sa respecte specificatiile producatorului.