Sistemele de siguranta in timpul unui accident - AHR, ACS

Producătorii de mașini încearcă să ofere cele mai sigure mașini si astfel, din ce în ce mai mult, există sisteme care au rolul de a ajuta șoferul atunci când accidentul nu poate fi evitat. Exemple de astfel de soluții sunt toate tipurile de sisteme activate chiar înainte, în timpul sau imediat după un accident. În functie de producător, acestea au un nume diferit, dar ideea și modul în care acționeaza sunt similare. Ele difera în funcție de soluția prin care se determina că un accident este inevitabil și ce se întâmplă după. Cele mai multe sisteme funcționează la viteze mici, inițiind și amplificand franarea (se foloseste un aparat de fotografiat sau un radar și se creșterea preventiv presiunea in sistemul de frânare), crescand pretensionearea curelei de siguranta, se aprind luminile de avarii, se deblochează de urgență ușile, iar in cazul rasturnarii se opreste alimentarea cu combustibil. Astfel de sisteme de siguranța în caz de accident sunt ACS și AHR. ACS este un sistem post-crash (dupa accident) care ajuta la reducerea riscului de leziuni suplimentare care pot sa apara după un accident prin: deschiderea usilor care erau inchise inainte de accident, se aprinde lumina din habitaclu si luminile de avarie, se opreste alimentarea cu combustibil. Datorită acestui fapt, cei răniți pot evita răni suplimentare, iar cei care vin in ajutor au o sarcină mai ușoară în oferirea primului ajutor.

AHR este un sistem activ de susținere al capului (tetieră activa) cu rol de a proteja coloana vertebrala, in special in zona cervicala, împotriva leziunilor care pot sa apara în cazul unui impact din spate. Mișcarea dinamică din spate a capului poate provoca leziuni grave ale vertebrelor cervicale. În momentul impactului, tetierele active se deplasează ușor în față și în sus, scurtând distanța dintre cap și tetiera.