1. Acasa
  2. Servicii
  3. Motor
  4. Schimb pompa combustibil - joasa presiune

Schimb pompa combustibil - joasa presiune

Schimb pompa combustibil - joasa presiune

Rolul pompei de combustibil este de a furniza combustibil din rezervor catre sistemul de alimentare. Cea mai comuna solutie sunt pompele montate in interiorul rezervorului. O astfel de pompa este in combustibil in permanenta iar combustibilul serveste simultan la racirea si lubrifierea acesteia. Din acest motiv, unul dintre cele mai frecvente motive pentru defectarea pompei este conducerea pe termen lung, cu foarte putin combustibil in rezervor. Acest lucru trebuie amintit in special pentru soferii de masini alimentate cu GPL. In ciuda surselor diferite de alimentare, rezervorul de combustibil ar trebui sa fie cel putin pe jumatate plin. Simptomele defectiunii pot fi imposibilitatea de a porni motorul,  smucire la accelerare sau blocarea la anumite intervale de turatie a motorului.

Exista autovehicule diesel cu pompa de transfer, aceste pompe pot fi montate in rezervor sau atasate de pompa de inalta presiune, consultati documentatia tehnica a automobilului.

banner-slide-0
banner-slide-1

Sfaturi

  • Daca aveti instalatie GPL, nu permiteti ca nivelul combustibilului din rezervor sa fie sub jumatate
  • Alimentarea cu combustibil de buna calitate prelungeste durata de viata a pompei de combustibil
  • Este recomandat ca schimbarea pompei de combustibil sa se realizeze doar in service auto / ateliere auto care detin o autorizatie RAR in acest sens!

Scopul serviciului

  • Demontarea elementelor necesare pentru scoaterea pompei din rezervor
  • Demontarea pompei deteriorate
  • Instalarea pompe noi
  • Inlocuirea filtrului de carburant

Găsiți un atelier auto

Consultați atelierele noastre care oferă serviciul schimb pompa combustibil - joasa presiune în unele dintre cele mai mari orașe din țara dvs

Informații suplimentare despre serviciu

Pompa de combustibil este responsabila pentru furnizarea sistemului de alimentare cu presiunea corecta pentru a permite injectoarelor sa livreze cantitatea potrivita de combustibil in sistem. La motoarele pe benzina, pompa de combustibil este de obicei localizata in interiorul rezervorului.

La motoarele diesel, rezervorul de combustibil are o pompa auxiliara numita si pompa de transfer combustibil, in timp ce pompa de injectie, care genereaza presiune ridicata si controleaza ordinea in care se deschid injectoarele, se afla la motor. Daca o pompa de combustibil cedeaza motorul nu mai poate fi pornit. In acest caz, pompa trebuie inlocuita. In functie de tipul masinii, schimbarea pompei necesita scoaterea rezervorului de combustibil sau a scaunului din spate. Pompa este amplasata sub un capac special. In ambele cazuri, este necesar sa deconectati furtunurile de combustibil si mufele electrice. Din cauza unui pericol de incendiu, bateria trebuie deconectata inainte sa ne apucam de lucru.

Pompa de combustibil mai poate avea atasat un senzor de nivel al combustibilului (litrometru), care trebuie scos din rezervor. La unele modele de masini, este suficient sa inlocuiti doar corpul pompei de combustibil. Toate elementele de mai sus se vor monta inapoi in ordine inversa. 

De asemenea, nu este recomandat sa conduceti cu un nivel de combustibil foarte scazut in rezervor, deoarece pompa de combustibil este lubrifiata cu combustibil, iar nivelul sau scazut poate provoca arderea pompei.