Schimb filtru combustibil

Schimb filtru combustibil

Filtrul de combustibil este un element important din sistemului de alimentare. Rolul acestuia este de a purifica combustibilul ce ajunge la injectoare. Filtrele de motorina la injectia directa sunt mai sensibile la impuritati si la molelculele de apa decat filtrele motoarelor pe benzina. 

banner-slide-0
banner-slide-1

Sfaturi

  • Este recomandat ca serviciul de schimb filtru combustibil sa se realizeze doar in service auto / ateliere auto care detin o autorizatie RAR in acest sens!
  • Inlocuiti regulat filtrul de combustibil, in special daca masina dvs. este echipata cu un motor diesel
  • In cazul in care cumparati o masina second-hand, nu uitati sa schimbati filtrul de combustibil. Nu costa mult. Va ajuta motorul sa porneasca usor si la temperaturi sub zero grade
  • Temperaturile scazute favorizeaza  aparitia cristalelor de parafina, ceea ce poate determina blocarea filtrului 
  • Folositi combustibili de calitate mai ales iarna. Sunt mai scumpi, dar contin aditivi performanti care ajuta la mentinerea curata a sistemului de injectie
  • Pe timp de iarna va recomandam sa aveti mai tot timpul plinul facut (se previne aparitia condensului  pe peretii rezervorului care, daca ajunge in combustibil, poate bloca filtrul sau mai grav sa distruga injectoarele si pompa de injectie)

Scopul serviciului

  • Demontarea filtrului uzat
  • Montarea filtrului nou
  • Aerisirea sistemului 

Găsiți un atelier auto

Consultați atelierele noastre care oferă serviciul schimb filtru combustibil în unele dintre cele mai mari orașe din țara dvs

Informații suplimentare despre serviciu

Indiferent de tipul de motor, diesel sau benzina, ar trebui sa inlocuiti periodic filtrul de combustibil.

Filtrul de combustibil - protectia motorului

Sistemul de alimentare este expus la diferite tipuri de contaminari, nu doar de la un combustibil de proasta calitate. Sedimentele care se formeza in mod natural in sistemul de alimentare apar chiar daca alimentam cu combustibil de calitate. In plus, apa care se evapora din combustibilul expus la fluctuatiile de temperatura determina corodarea peretilor rezervorului. Majoritatea particulelor de rugina formate in acest fel sunt blocate de filtrul de combustibil. Filtrul este fabricat dintr-o hartie de filtru speciala (medie filtranta), capabila sa blocheze particule de pana la 5 microni (in unele cazuri speciale si mai fin de atat). Filtrul blocheaza toti contaminantii care reprezinta o amenintare pentru injectoare. Nu numai ca impiedica particulele mici sa patrunda in sistem, ci si protejeaza masina de efectele negative ale compusilor chimici, a apei, a particulelor organice si a microorganismelor.

Tipuri de filtru de combustibil

Motoarele pe benzina sunt de obicei echipate cu filtre de debit, in timp ce motoarele diesel folosesc fitre de tip cartus sau insurubabile.

Chiar daca toate filtrele pot parea la fel, acestea difera (diferenta este evidenta cand le examinati din interior). Filtrele difera in ceea ce priveste tipul mediei filtrante utilizat in ele corespunzatoare fiecarei aplicatii. Din acest motiv este bine sa cereti consultanta tehnica a unui service autorizat cand doriti sa alegeti un filtru pentru masina dumneavoastra.

Cand este necesara inlocuirea unui filtru de combustibil?

Conform testelor efectuate de producatorii de filtre, un filtru  functioneaza eficient pana la aproximativ 40 de mii de kilometri (in conditii de laborator, realitatea de pe sosele fiind alta). Nivelul sau de uzura depinde de un numar mare de variabile, dintre care cea mai importanta este calitatea combustibilului. Cu cat combustibilul este mai bun, cu atat durata de viata utila a unui filtru este mai indelungata.

In timp ce filtrele pentru benzina pot fi utilizate mai mult timp, la diesel acestea trebuie schimbate cu mai mare strictete. Acest lucru este valabil in special pentru motoarele diesel cu turbo. Producatorii de motoare recomanda schimbarea filtrelor dupa 15-20 de mii de kilometri, mai ales daca parcurgeti distante scurte sau utilizati masina in principal in oras.

Cu toate acestea, indiferent daca aveti o masina pe benzina sau motorina, ar trebui sa inlocuiti intotdeauna filtrul de combustibil atunci cand este recomandat, in loc sa asteptati primele semne ale unei defectiuni. Costul unui filtru este mult mai mic decat costul reparatiei unui sistem de injectie.

Mai jos se regaseste o lista cu defectiuni grave care pot rezulta din neinlocuirea filtrului de combustibil la timpul potrivit:

  • pierderea puterii motorului
  • debit scazut de combustibil
  • coroziunea intregului sistem de alimentare
  • scaderea performantelor sau chiar defectarea pompei de injectie si a injectoarelor

Filtru de combustibil la temperaturi scazute

Cel mai bun moment pentru schimbarea filtrului de combustibil este toamna. Iarna reprezinta o mare provocare pentru filtrul de combustibil. Cu cat este mai scazuta temperatura, cu atat vei avea mai multe probleme cu combustibilul. Masinile cu motoarele pe benzina sunt vulnerabile la inghetarea apei care se aduna in partea de jos a rezervorului de combustibil. La randul lor, motoarele diesel sunt vulnerabile la aparitia parafinelor (apar la temperaturi sub zero grade). Efectul este acelasi, indiferent de tipul motorului: conductele si filtrele de combustibil se vor bloca.

Asigurati-va ca schimbati filtrul de combustibil la un service autorizat, deoarece aceasta procedura necesita sdv-uri speciale precum si o aerisiere ulterioara. Puteti apela cu incredere la service-urile partenere Motointegrator. Profesionalismul lor este atestat de Inter Cars S.A. - unul dintre cei mai importanti distribuitori de piese de schimb din Europa Centrala si de Est. Utilizati motorul de cautare Motointegrator pentru a gasi cel mai apropiat atelier de reparatii auto.