Kakšna je optimalna raven olja v vašem motorju?

KAKO POMEMBNO JE MOTORNO OLJE?  

Kot smo dejali v uvodu, ima olje bistveno vlogo pri delovanju motorja, medtem, ko lahko mazalni sistem primerjamo s človeškimi ožiljem. Njegovo pravilno delovanje zagotavlja dolgo življenjsko dobo. Malomarnost v zvezi s tem lahko povzroči neprijetne posledice. Rabljeno, staro ali nizko kakovostno olje lahko poškoduje mazalni sistem, medtem ko njegov primanjkljaj ali presežek neizbežno vodita do okvare motorja. Taka okvara je navadno zelo draga in lahko v skrajnem primeru tudi popolnoma uniči pogonsko enoto.

Motorno olje kljub svojemu izgledu opravlja več funkcij. Bistvena je seveda mazanje motorja. Zmanjša trenje med vsemi delujočimi elementi, to so bati, ventili, ojnice, itd. Poleg tega ima olje hladilne lastnosti. Ne le, da primanjkljaj olja poveča trenje med deli, temveč zaradi večjega trenja tudi povzroči povišanje temperature celotne pogonske enote. Včasih je potreben le primanjkljaj olja (ne nujno njegovo pomanjkanje), da se temperatura in trenje povečata do take mere, da povzročita nepopravljivo škodo. Elementi, ki se drgnejo eden ob drugega, se nepovratno deformirajo. Tako postane njihovo popravilo nemogoče in edina rešitev je, da poškodovane dele v celoti zamenjamo.

Zaradi zgoraj naštetih razlogov je priporočljivo redno menjanje olja in preverjanje njegovega stanja. Čeprav se veliko ljudi zanaša na lučko, ki jih obvesti o nezadostni ravni olja v motorju, je veliko bolje, da za to poskrbite sami. Ni pomembno, ali imate razkošno limuzino ali kompakten mestni avtomobil, to je dolžnost vsakega voznika. Kako pa to opravimo?

KAKO PREVERIMO RAVEN OLJA V MOTORJU?  

Medtem, ko je bila večina mladih voznikov seznanjena s postopkom preverjanja ravni olja v motorju v okviru tečaja za pridobitev vozniškega dovoljenja in nato na izpitu, se vsi ne spomnijo posameznih korakov. Vendar je vsak od njih pomemben.

Najprej avtomobil zapeljite na ravno površino. Kakršenkoli naklon, na primer na dovozu v garažo ali naklon karoserije z dvema kolesoma na pločniku, lahko znatno popači dejanski rezultat. Pazite tudi, da bo pregled izveden pri hladnem motorju, nekaj deset minut po njegovem izklopu. Preverjanje ravni olja pri vročem motorju je lahko nevarno. Še več, počakati morate, da olje v celoti steče navzdol v krater.

Naslednji korak je, da izvlečete merilno palico in jo skrbno obrišete s krpo ali gobo, da odstranite olje. Nato jo vstavite nazaj v isto odprtino in jo ponovno počasi izvlecite, da preverite lokacijo oljne sledi. Merilo ima dve črtici, ki označujeta najnižjo in najvišjo raven olja. Najboljša pozicija je približno na sredini med črticama. In kaj se zgodi, če se raven olja približa ali preseže katero od črtic?

PREVEČ ALI PREMALO – KAJ TO POMENI?  

Kot smo dejali prej, imata tako prevelika kot tudi prenizka količina olja slab vpliv na delovanje in življenjsko dobo motorja. Če je raven olja nižja od minimuma na merilni palici, lahko avtomobil med poskokom čez grbino zajame velike količine zraka, zaradi česar motor nekaj časa deluje brez maziva. Če je raven olja zelo nizka in motor v takšnem stanju deluje dalj časa, se lahko poškodujejo njegovi posamezni deli in v skrajnih primerih povzroči pregrevanje ali zastoj motorja.

Preveč olja ima negativen vpliv na tesnila. Ko se segreje, se njegova prostornina poveča in zato pritiska na vse tesnilne elemente. Poleg tega preveč olja vodi v povečano porabo goriva. Seveda je potrebno primanjkljaj olja nadomestiti, kar je dosti lažje kot odvajanje presežka.

KOLIČINA OLJA V MOTORJU – KOLIKO NATOČITI?  

Na žalost univerzalna rešitev ali nasvet glede količine olja, ki ga je potrebno natočiti v motor, ne obstaja. Pri večjih pogonskih enotah je lahko to več kot en liter, pri manjših pa manj. Običajno zadošča en liter, natančne informacije o posamezni pogonski enoti pa so na voljo v navodilih za uporabo avtomobila.

Olje se splača nalivati v serijah in ga nato postopoma natočiti do optimalne ravni, to je približno na polovici med črtama na merilni palici. Mnogo strokovnjakov trdi, da mora biti raven olja nekoliko različna pozimi in poleti. Pozimi mora biti raven olja na približno tretjini poti med črtama. V takih razmerah se bo motor nekoliko hitreje segrel na delovno temperaturo. Po drugi strani morate poleti natočiti nekoliko več, to je približno do dveh tretjin med črtama. Motor se bo tako v vročih dneh hitreje ohladil. Vendar morate biti pozorni, da olja ne nalijete preveč. V tem primeru ga boste morali odtočiti, česar pogoji v garaži ne omogočajo vedno.

KAKO POGOSTO MORATE PREVERITI IN DOTOČITI OLJE?  

Odgovor je preprost: po potrebi. Če avtomobil veliko uporabljate, lahko olje preverite vsakih nekaj dni. Vendar morate v primeru, da opazite razlitje olja pod avtomobilom, pregled opraviti vsak dan in takoj obiskati mehanika, da popravi okvaro. Če sumite, da avtomobil pije olje, je pametno bolj pogosto preverjati raven olja in ga po potrebi dotočiti.

Tudi univerzalne rešitve za dolivanje olja ni, saj se to počne po potrebi, da se ohrani ustrezna raven med obema črticama. Vendar olja ne smete dolivati v nedogled. Ne pozabite na redno menjavo olja v motorju!

MOTOR PIJE OLJE, ME MORA TO SKRBETI?  

Zavedati se moramo, da vsak motor več ali manj uporablja olje. Vse je odvisno od tehničnega stanja avtomobila, porabe ali vrste motorja. Nekateri starejši avtomobili z večjo porabo lahko absorbirajo do pol litra olja na tisoč kilometrov. Novejši avtomobili, ki so v popolnem delovnem stanju, ne bodo pokazali porabe olja tudi po več deset tisoč kilometrih. Vendar to ne pomeni, da lahko v celoti pozabite na preverjanje ravni olja.

Informacije o porabi olja so zapisane v navodilih za uporabo avtomobila. To je normalen proces. Običajno znaša nekaj desetink litra na tisoč kilometrov, vendar so te številke v večini primerov precenjene. Če je poraba olja večja od navedene ali če po lastnih opažanjih menite, da je nekaj narobe, je seveda vredno preveriti stanje pogonske enote v avtomobilskem servisu. V kolikor ne veste, na kateri avtoservis bi se obrnili, uporabite spletni iskalnik Motointegrator in zagotovo boste našli pravega za vas.