Menjava zavornih oblog (ploščic)

Ohranjanje zavor v dobrem stanju povečuje varnost vašega avtomobila. Kakovostnejši deli, ki se redno menjajo v profesionalnih servisih, zagotavljajo krajšo zavorno pot

Zavorne ploščice, so osnovni sestavni del zavornega sistema in zahtevajo posebno pozornost voznika. Njihovo splošno stanje, ni le njihova obraba, temveč tudi vzdržljivost materiala, iz katerega so izdelani, ki neposredno vpliva na udobje vaše vožnje in duševni mir. Vožnja avtomobila, opremljenega s starimi ali okvarjenimi zavornimi ploščicami, ni le dražeča ali hrupna, temveč je tudi nevarna.

Kako delujejo zavorne ploščice

Njihova vloga je, da se dovolj močno stisnejo ob zavorne kolute, da zmanjšajo hitrost avtomobila. Toda zavorni sistem ni sestavljen samo iz zavornih ploščic. Dejansko je njegova učinkovitost odvisna od veliko večjega števila dejavnikov. Hitrost avtomobila se zmanjša s pritiskom ploščic na zavorne kolute. To je mogoče zaradi batov, ki jih nadzoruje tlak zavorne tekočine. Preverjanje nivoja zavorne tekočine in menjava le-te vsaj vsaki dve leti je enako pomembna kot preverjanje in menjava zavornih ploščic. Zavorna tekočina v batih je zaščitena pred puščanjem s pomočjo tesnil, ki ščitijo tudi zavorni sistem pred zunanjimi dejavniki. Zavorni sistem je treba dojemati kot celoto in ne kot več samostojnih komponent. Tudi visokokakovostne zavorne ploščice ne bodo delovale, če so zavorne koluti obrabljene. Zamenjava teh dveh elementov ne bo zadostovala, če je gumijasta zaščitna izolacija poškodovana. Z drugimi besedami, če zavorna tekočina izteče, se bati zagrabijo, kar povzroči znatno poslabšanje delovanja čeljusti.

Kakovostne zavorne ploščice morajo imeti lastnosti, ki zagotavljajo kratko zavorno pot. Najpomembnejši je stabilen koeficient trenja, ki mora ostati enak ne glede na hladno ali toplo vreme. Pomembna je tudi hitrost – kakovostne blazinice morajo biti učinkovite in zanesljive tako pri visokih kot pri nizkih temperaturah. Drug vidik velikega pomena je obnova. Kakovostne zavorne ploščice so ustvarjene tako, da jim po zaviranju omogoči povrnitev prvotnih lastnosti in temperature. Proizvajalci poskrbijo tudi za tiho delovanje čeljusti in ne povzročajo pretiranih tresljajev. Zavorne ploščice je treba izbrati previdno, pri čemer je treba upoštevati pogoje, v katerih bodo delovale. Med vožnjo po mestu se zavore uporabljajo zelo pogosto, segrejejo se tudi na več kot 200 stopinj. Zavorne čeljusti morajo biti učinkovite in zagotavljati varnost avtomobila tudi v najbolj ekstremnih razmerah.

 

Menjava zavornih ploščic

Zavorne ploščice je vsekakor treba zamenjati z novimi, ko je njihova širina manj kot 3 mm. Njihovo širino lahko preverite sami npr. pri menjavi pnevmatik. Material, ki prekriva blazinice, vsebuje značilen nasad, ki je viden po odstranitvi koles. Če je gaj komaj viden ali sploh ne, pomeni, da je treba blazinice zamenjati. Zamenjati jih je treba tudi, če material, ki jih prekriva, kaže neenakomerno obrabo, kar lahko vpliva na zavorno pot.

Menjava zavornih ploščic. Ploščice je treba vedno menjati na obeh kolesih iste osi. Po odstranitvi koles se blazinice odstranijo iz čeljusti, da se preveri stanje vodil, tesnil in pokrova za prah. Nove blazinice so nekoliko večje od starih, saj material, ki jih prekriva, še ni bil uporabljen. Zato je treba bat potisniti v čeljust, zaradi česar se nivo zavorne tekočine poveča. Zato ga je treba po potrebi ustrezno zmanjšati in preveriti njeogovo vrelišče. Če je vaš avto opremljen s senzorji obrabe zavornih ploščic, jih je treba tudi zamenjati. Če imate zamenjane zavorne ploščice v profesionalni garaži, boste verjetno dali podmazati tudi vodila čeljusti in pregledati zavorne kolute – če njihov utor preglobok, jih je treba zamenjati.

Garaže, ki delujejo z verigo Motintegrator Partner, ponujajo celovito storitev menjave zavornih ploščic. Njihovim strankam je na voljo brezplačno svetovanje in širok nabor storitev. Z iskalnikom Motointegrator.si poiščite najbližjo garažo.

Stroški menjave zavornih ploščic na eni osi se začnejo pri 11 € - odvisno od vrste avtomobila in časa, potrebnega za menjavo ploščic.

Vzdržljivost zavornih ploščic

Pogostost menjave zavornih ploščic je odvisna od številnih dejavnikov. Ne gre samo za vzdržljivost materialov, iz katerih so izdelani, ampak tudi za težo avtomobila in njegovo uporabo. Osebni avtomobili niso izpostavljeni tako velikim obremenitvam kot tovornjaki. Obraba zavornih sistemov se razlikuje pri avtomobilih, ki se vozijo predvsem na dolge razdalje, in pri tistih, ki se vozijo po natrpanih ulicah. Obraba zavornih ploščic je odvisna tudi od njihove vrste. Mehke zavorne ploščice zagotavljajo večjo zavorno moč in krajšo zavorno pot, vendar se hitreje obrabljajo. Trde blazinice so manj učinkovite, vendar bolj trpežne. Avto, ki se vozi večinoma po mestu, zahteva menjavo zavornih ploščic na vsakih 20-25 tisoč kilometrov. Avto, ki se vozi večinoma zunaj mesta, pa zahteva menjavo zavornih ploščic na vsakih 40 tisoč kilometrov.

Originalne zavorne ploščice v primerjavi s cenejšimi neoriginalnimi deli

Zavorne ploščice so izbrane tako, da ustrezajo določenemu tipu avtomobila in njegovemu zavornemu sistemu. Prodajajo se v kompletih za sprednjo ali zadnjo os. Menjava zavornih ploščic pogosto povzroča dilemo, katere dele izbrati dražje priznane in preverjene znamke ali cenejše poprodajne dele. Čeprav trg ponuja široko paleto delov, med katerimi lahko izbirate, ne bi smeli prihraniti denarja, ko gre za zavorne ploščice. Najbolj priljubljeni so pokriti s krpo iz mešanice mineralov. Keramične blazinice so redkejše in se uporabljajo predvsem v luksuznih in športnih avtomobilih.

Deli manj znanih blagovnih znamk ponujajo slabšo kakovost. Pri izbiri bodite pozorni na blagovno znamko, saj kontrast med ceno boljših izdelkov in manj priljubljenih običajno ni velik in je posledica tehničnih razlik. Dražje zavorne ploščice so podvržene več testov in so izdelane iz materiala, ki je bolj odporen na visoke temperature. Nakup takšnih blazinic je naložba v vašo varnost.