Osnovni pregled vozila

Redni in natančni pregledi so nujno potrebni, če želite svoj avto uporabljati še mnogo let.

Olje in filter - dve stvari brez katerih avto ne deluje

Menjava motornega olja in filtra je osnova vsakega pregleda avtomobila. Zapostavljanje tega vas lahko drago stane - iztrošeno olje brez svojih prvotnih lastnosti pozimi ne bo zaščitilo vašega motorja med zagonom in poleti lahko vodi v njegovo pregrevanje. Ključno je izbrati olje, ki ga priporoča proizvajalec; pri avtomobilih z dizelskim motorjem, ki imajo DPF filter, je potrebno uporabiti olja, ki so namenjena za ta določen tip motorja.

Pri avtomobilih, starih približno 10 let, in tudi pri razmeroma novih, vendar intenzivno uporabljenih avtomobilih je potrebno preveriti tudi druge elemente, npr. raven olja v menjalniku ali mostu zadnje osi.

Kaj vse še spada pod osnovi pregled avtomobila?

• Pregled  vzmetenja in zavor

S preizkuševalnikom zavornih valjev se preveri stanje glavne in zasilne zavore. Naprava najprej zavrti kolesa avtomobila, nato pa se s pritiskom na stopalko zavore preveri zavorna sila na vsaki osi. Tresalne plošče se uporabljajo za analizo stopnje obrabe posameznih sestavnih delov vzmetenja. Vzmetenje avtomobila se pregleda iz opazovalne jame ali po dvigu avtomobila. Mehanik obvladuje plošče, da bi temeljito preveril stanje vzmetenja - s spretnim krmiljenjem plošč lahko preveri, kako se obnašajo spenjalni sorniki volanskega členka ali nosilci amortizerjev. Pod avtomobilom lahko mehanik preveri tudi stanje ohišja posameznih elementov in morebitna puščanja. Na oljni posodi, menjalniku in zavorah vsekakor preverite, ali puščajo. Splošni test vzmetenja avtomobila omogoča diagnosticiranje morebitne zračnosti v sklepih nihajne roke, stabilizatorju, jarmovih drogovih in krmilnih palicah.

• Pregled zavornega sistema

Ohlapen zobati jermen lahko povzroči napačno delovanje številnih sestavnih delov. Proizvaja škripajoč zvok, še posebno, ko je motor hladen ali ko ga nekaj dni nismo zagnali. Če poči, vožnja ne bo mogoča, saj poganja vodno črpalko in alternator. Če pa je preveč napet, se jermenica napenjalnih valjev obrabi hitreje zaradi prevelike obremenitve. Čeprav so zobati jermeni na splošno vzdržljivi in jih ni treba menjati več tisoč kilometrov, jih je potrebno redno pregledovati, predvsem njihovo napetost. Pravilno napet jermen se med pregledom na polovici poti med jermenicami upogne za približno 0,5-1,5 cm.

• Pregled ravni tekočin

Potrebno je pregledati hladilno tekočino, tekočino za menjalnik in tekočino za servo krmiljenje. Hladilna tekočina ima nižjo temperaturo zamrzovanja in višjo temperaturo vrelišča, kar omogoča optimalne delovne pogoje ne glede na temperaturo zraka. Menjava tekočine za servo krmiljenje omogoča lažje obračanje volana. Tekočina ščiti krmilni sistem pred okvarami in pretirano obrabo ter preprečuje poškodbe črpalke, ki je posebno podvržena okvaram, ki nastanejo med obračanjem volana v mirujočem stanju. In še nekaj - ne pozabite na čistilo za vetrobransko steklo.

• Testiranje električnega sistema

Testiranje električnega sistema avtomobila med drugim vključuje pregled električnih kablov za morebitne znake korozije. Pomembno je preveriti tudi svetlobni sistem, vključno z žarnicami in pretočno (+) in ozemljitveno (-) povezavo. Preveriti je potrebno tudi povezavo med klemami in kabli akumulatorja. Večina akumulatorjev ne potrebuje vzdrževanja. Le nekateri izmed njih zahtevajo ponovno polnjenje z elektroliti.

• Pregled napetosti in stanja zobatega jermena

Ohlapen zobati jermen lahko povzroči napačno delovanje številnih sestavnih delov. Proizvaja škripajoč zvok, še posebno, ko je motor hladen ali ko ga nekaj dni nismo zagnali. Če poči, vožnja ne bo mogoča, saj poganja vodno črpalko in alternator. Če pa je preveč napet, se jermenica napenjalnih valjev obrabi hitreje zaradi prevelike obremenitve. Čeprav so zobati jermeni na splošno vzdržljivi in jih ni treba menjati več tisoč kilometrov, jih je potrebno redno pregledovati, predvsem njihovo napetost. Pravilno napet jermen se med pregledom na polovici poti med jermenicami upogne za približno 0,5-1,5 cm.

• Pregled pnevmatik in njihovega tlaka 

Vsak mesec iz pnevmatik uide do 0,2 bara zraka. Prenizek tlak v pnevmatikah vaš avtomobil podvrže zdrsavanju. Poleg tega se pnevmatike hitreje obrabijo in avtomobil porabi več goriva.

Kako pogosto je potreben pregled avtomobila?

Standardno je opravljanje pregleda vsakih 20 tisoč kilometrov ali enkrat na leto. To je absolutni minimum. Najboljša rešitev, zlasti če avto intenzivno uporabljate, je, da ga redno vozite na preglede. Najbolje je, da pregled opravite pred in po zimi ter poskrbite, da je eden od njiju obširen. Redni pregledi avtomobila zmanjšajo tveganje za okvare in tako tudi stroške. Priporočila za vzdrževanje so navedena v navodilih za uporabo.

Izbira pravega servisa

Pomembno je, da vsak pregled opravijo v preverjeni servisni delavnici, ki je opremljena z vrhunskimi diagnostičnimi napravami. Servisi, ki so vključeni v partnersko verigo Motointegrator, imajo ustrezna orodja za natančno preverjanje tehničnega stanja vašega avtomobila. Ta orodja so vrsta diagnostičnih naprav, s katerimi lahko preverite zavorno silo avtomobila, poravnavo koles ali splošno stanje vzmetenja. Strokovne delavnice uporabljajo tudi posebne simulatorje za preverjanje obnašanja avtomobilskih koles, kadar so izpostavljena močnim silam, in za analizo stanja amortizerjev.

Danes za dobro tehnično stanje avtomobila skrbijo računalniki in standardi, ki jih določajo stroji. Zelo pomembne so tudi izkušnje mehanikov, ki so odgovorni za ocenjevanje tehničnega stanja avtomobila in pravilno ravnanje z diagnostičnimi napravami.

Diagnostične poti s stresalnimi ploščami in valji niso edino orodje, ki se uporablja pri diagnostiki avtomobilov. Analizator izpušnih plinov preverja delovanje sistema za gorivo. Analiza poteka tako, da se na izpušno cev avtomobila priključi posebna sonda, s katero se preveri, ali je v izpuhu presežena količina ogljikovega dioksida. Diagnostične naprave, priključene na avtomobil z dizelskim motorjem, diagnosticirajo stanje motorja, pogonskega sistema, vbrizgalnih naprav in zaganjalnika. Danes se okvare vse pogosteje diagnosticirajo s testerjem za branje kod, ki jih prikaže vgrajeni računalnik. Na ta način je mogoče zlahka ugotoviti napako.

Partnerska veriga servisov Motointegrator uporablja najnovejše tehnologije. Vsi servisi, povezani v verigo, imajo certifikate kakovosti, ki jih je izdal Inter Cars SA - vodilni distributer rezervnih delov v srednji in vzhodni Evropi. Pregled avtomobila, ki ga opravi partnerska servisna delavnica Motointegrator, se začne s preverjanjem obrabe vseh sestavnih delov avtomobila, da se ugotovijo obstoječe in morebitne okvare. Pri vsakem avtomobilu preverijo vzmetenje, krmilni in zavorni sistem ter pnevmatike in kolesa. Preveri se tudi zunanja osvetlitev vozila in raven tekočin v vozilu. Preverijo tudi motor, menjalnik, servo krmiljenje in diferencial.

Na kaj morate biti pozorni pred pregledom avtomobila med določenim letnim časom:

• Jesen

Prednost ima električni sistem. Dež in vlaga lahko povzročita težave pri napajanju in posledično težave pri zaganjanju avtomobila, težave s sistemom osvetlitve ali ogrevanjem vetrobranskega stekla. 

• Zima

Hladilni sistem. Če ne veste, kakšno je stanje hladilne tekočine, je pametno, da jo zamenjate pred zmrzaljo. Ne pozabite na akumulator. Nizke temperature vplivajo na njegovo delovanje.

• Pomlad

Prelaganje menjave olja je velika napaka. Trenje je vedno enako ne glede na vreme. Kakovostno olje je spomladi prav tako pomembno za vžig avtomobila kot pozimi.

• Poletje

Klimatski sistem. Vsako leto iz sistema steče do 15 % hladilne tekočine, zato jo je podrebno doliti. Pomembno je tudi redno zagotavljanje protiglivične zaščite in menjava filtra kabine. Poleg letnega pregleda morajo vašemu avtomobilu vsake tri leta zamenjati tudi sušilec klime.