1. Domov
  2. Storitve
  3. Obnova avtomobilskih delov
  4. Obnova krmilnega mehanizma

Obnova krmilnega mehanizma

Obnova krmilnega mehanizma

Krmilni mehanizem prenaša gibanje volana do koles. Najbolj priljubljena vrsta krmilnega mehanizma je krmilni drog. Zobniški mehanizem je danes redkost. Če odpove, lahko opazite puščanje, čutite zračnost volana, slišite ropot med obračanjem koles, čutite neenakomerno delovanje sistema za pomoči pri krmiljenju ali pa ga sploh ne čutite ali opazite, da se po zavoju volan ne vrne v prvotni položaj.

Namigi

  • Čez grbinaste površine vozite s poravnanimi kolesi
  • Pri vožnji čez luknje sprostite zavoro
  • Izogibajte se obračanju koles vmirujočem avtomobilu
  • Pri menjavi droga preverite tudi ohišje krmilne palice
  • Po menjavi droga je potrebno poravnati kolesa

Obseg storitev

  • Odstranitev krmilnega droga
  • Ocenjevanje obrabe delov krmilnega droga
  • Zamenjava obrabljenih delov z novimi
  • Strojna obdelava nekaterih delov (droga, zobnika)
  • Menjava tesnil in vodil
  • Ponovna namestitev delov
  • Pregled s pomočjo opazovalne jame

Poiščite servisno delavnico

Oglejte si naše delavnice, ki ponujajo storitev obnova krmilnega mehanizma v nekaterih največjih mestih v vaši državi

Dodatne informacije glede storitve

Kaj je krmilni drog?

Krmilni drog povezuje končnike sprednjih koles in pretvarja krožno gibanje volana v linearno gibanje končnikov, kar povzroči obračanje koles. Kakršnokoli puščanje, zaustavitev ali zračnost krmilnega droga zahteva popravilo ali njegovo zamenjavo.

Kako zamenjamo krmilni drog?

Za zamenjavo krmilnega droga je potrebno dvigniti avtomobil in odstraniti njegova sprednja kolesa. Nato je potrebno zunanje končnike odviti z obeh členkov. Če ima vaš avtomobil servo krmiljenje, je potrebno odklopiti cevi, ki vodijo do črpalke servo krmiljenja. Nato odvijemo nosilce, ki drog pritrjujejo na karoserijo (običajno gre za predelno steno, ki ločuje komoro motorja od kabine). Za namestitev novega droga potrebujemo gumijaste blazinice. Sistem servo krmiljenja je potrebno napolniti s svežo tekočino. Nov krmilni drog je nameščen v obratnem vrstnem redu.

Kaj si je potrebno zapomniti?

Na koncu je potrebno preveriti poravnavo sprednjih koles in izvesti testno vožnjo. Vožnja s pokvarjenim krmilnim drogom povzroča ne le neudobje in nadležen zvok, temveč tudi onesnaženje okolja zaradi puščanja hidravlične tekočine. V skrajnih primerih lahko obrabljen ali nepravilno delujoč drog povzroči nesrečo, če na primer zablokira po zavoju in se ne more več postaviti nazaj v nevtralen položaj.