Obnova visokotlačne črpalke goriva

Črpalka goriva poskrbi za ustrezen pritisk v gorivnem sistemu, ki injektorjem omogoči dovajanje dovoljšne količine goriva za izgorevanje. Pri bencinskih motorjih se črpalka goriva navadno nahaja v rezervoarju.

Pri dizelskih motorjih je v rezervoarju pomožna črpalka, medtem ko se črpalka za vbrizgavanje nahaja ob motorju in ustvarja visok pritisk ter nadzoruje vrstni red odpiranja injektorjev. Okvara črpalke goriva dizelskega motorja se lahko pokaže na različne načine, saj izvaja več funkcij: ustvarja pritisk goriva, nadzoruje dovod goriva v vsak cilinder in ureja čas vbrizgavanja. Pokvari se lahko tudi električni ventil, ki je odgovoren za ugašanje motorja in je nepogrešljiv del črpalke.

Če je potrebno popravilo, morate odstraniti črpalko za vbrizgavanje. Črpalko navadno poganjata zobati jermen ali veriga, ki ju morda tudi potrebno odklopiti. Pred popravilom je potrebno odklopiti cevi za gorivo, ki potekajo od in do črpalke in električne kable. Šele potem lahko odvijemo vijake, ki črpalko držijo na mestu in jo odstranimo iz avtomobila.

Pri nameščanju nove črpalke je potrebno gred postaviti v položaj za vbrizgavanje v prvi cilinder in s posebno napravo nastaviti kot vbrizgavanja, ko črpalko namestimo na mesto, vendarše ni pritrjena z vijaki. Potem ko povežemo vse cevi za gorivo in električne kable, je potrebno gorivni sistem deaerirati. Če je bila nameščena črpalka popravljena ali rabljena, jo je pametno pregledati in umeriti na preskusnem stojalu za črpalke, da se prepričamo o njenem popolnem delovanju.

Po nekaj prevoženih kilometrih preverite ali nova črpalka pušča.