1. Domov
  2. Storitve
  3. Motor
  4. Zamenjava injektorjev goriva

Zamenjava injektorjev goriva

Zamenjava injektorjev goriva

Injektor je pomemben del hidravličnega sistema za vbrizgavanje goriva. Odgovoren je predvsem za to, da zgorevalno komoro motorja oskrbuje z dovoljšno količino razpršenega motorja. V bencinskih motorjih se injektorji navadno nahajajo v sesalnem kolektorju, medtem ko so pri dizelskih motorjih v glavi cilindra. Njihovo pravilno delovanje je odvisno predvsem od kakovosti goriva in v manjši meri tudi od načina vožnje. Njihovo okvaro lahko prepoznamo po težavah pri zagonu motorja in njegovem neenakomernem delovanju.Če te znake ignorirate, lahko tvegate izgorevanje batov, poškodbe kompresorjev ali celo zagozdenje motorja (če oljni film postane pretanek).

Namigi

  • Za natančno določitev okvare je potrebno izvesti računalniško diagnozo motorja
  • Elektromagnetne injektorje se lahko obnovi

Obseg storitev

  • Odklop cevi za gorivo
  • Odstranitev injektorjev
  • Namestitev novih injektorjev (skupaj s tesnilnimi deli)
  • Izčrpanje gorvinega sistema in pregled, ali morda pušča

Poiščite servisno delavnico

Oglejte si naše delavnice, ki ponujajo storitev zamenjava injektorjev goriva v nekaterih največjih mestih v vaši državi

Dodatne informacije glede storitve

Injektor goriva je del gorivnega sistema. Odgovoren je za oskrbovanje cilindra z dovoljšno količino goriva ob vsakem hodu motorja. Pri bencinskim motorjih injektorje nadzoruje računalnik, imenovan krmilnik motorja. Opremljeni so z elektromagnetom, ki ga poganja električni impulz in ki povzroči, da se injektor odpre in dovede odmerek goriva. Pri dizelskih motorjih so injektorji opremljeni z vzmetjo, ki pritiska na iglo, ki se, ko gorivo doseže ustrezen tlak, odpre in v zgorevalno komoro dovede odmerek goriva.

Pri bencinskih motorjih so injektorji navadno nameščeni v sesalni kolektor, medtem ko so pri dizelskih motorjih v glavi motorja. Injektorji se s časom obrabijo. Pri motorjih, ki jih poganjata LPG ali CNG, kjer injektorji niso vključeni, se lahko zagozdijo in ne delujejo pravilno po preklopu motorja na način za gorivo. Injektorji v dizelskih motorjih imajo konice opremljene z iglo, ki ob obrabi lahko dovajajo preveč goriva.

Za menjavo injektorja je potrebno odklopiti cevi za gorivo in odstraniti injektor, tako da ga odvijemo ali odklopimo pritrdilne elemente, s katerimi je pritrjen na mesto. Pri bencinskih motorjih je potrebno paziti, da ne poškodujemo občutljivih o-obročkov, ki so tesnilni deli injektorjev. Pri dizelskih motorjih je potrebno namestiti nova tesnila.

Po popravilu in namestitvi vseh delov gorivnega sistema nazaj na svoje mesto, ga je potrebno deaerirati. Po zagonu motorja se prepričajte, da so novi deli tesno pritrjeni.