Vizuálny tuning motocyklov je takmer neobmedzená oblasť. Môžeme začať lepením reflexných nálepiek na ráfiky a končiť vývojom úplne novej motorky s úplne iným motorom, rámom, odpružením a brzdami. Jediným limitom je naša vynaliezavosť a hrúbka peňaženky. Táto móda sa k nám dostala z USA a treba uznať, že našim tuningovým nadšencom sa darí.
Väčšina motocyklistov robí oveľa jednoduchšie rozhodnutia o zmene vzhľadu svojho motocykla, ako napríklad:
- montáž prídavných smerových svetiel
- montáž prídavných zrkadiel
- montáž prídavných krídel, krytov, krytov
- inštalácia prídavných rukovätí
- montáž brzdových a spojkových pák
- inštalácia prídavných pätiek a sád pätiek
- montáž rámu ŠPZ
- inštalácia doplnkových prvkov osvetlenia
- montáž bezpečnostných a dokončovacích prvkov
- leštenie hliníkových prvkov (ráfiky, páky, rámy, kapoty atď.)
Vo väčšine prípadov je tuning motocykla obmedzený na výmenu existujúcich dielov a lakovanie / lepenie. Najobľúbenejšie sú ladiace páčky (spojky a predná brzda), kľučky, smerovky, zrkadlá, nožné páčky a stupačky. Veľmi obľúbené sú aj tuningové blatníky, chrániče, elegantné prvky a rôzne polepy, ktoré by mali chrániť prvky našej motorky alebo priblížiť vzhľad motorky tomu športovému. Dbajme na to, aby použité štylistické prvky okrem atraktívneho vzhľadu spĺňali požiadavky bezpečnostných noriem a poskytovali nám komfort jazdy.
Najväčšou výzvou pre mechanikov, ktorí robia vizuálny tuning, je recyklácia motocyklov. Veľmi často sa stáva, že zo sériovej motorky zostanú len jednotlivé diely a väčšina kľúčových prvkov je nahradená tuningom alebo dokonca prerobená. Vizuálne aspekty tu postupne prechádzajú na mechanické, elektrické, maliarske a mechanické ladiace aspekty.