Základná prehliadka

Pravidelné a dôkladné kontroly auta sú nevyhnutnosťou, ak chcete svoje auto používať dlhé roky.

Olej a filter – dve veci, bez ktorých sa motor nezaobíde

Výmena motorového oleja a filtra je základom každého testu auta. Dlhotrvajúci motorový olej môže byť drahý – použitý olej, ktorý stratil svoje pôvodné vlastnosti, neochráni váš motor počas zimného štartovania a v lete môže spôsobiť jeho prehriatie. Rozhodujúce je vybrať olej odporúčaný výrobcom – napr. Dieselové vozidlá vybavené DPF filtrom musia používať oleje pre tento špecifický typ motora.

Intenzívne jazdené nové alebo aj 10-ročné autá potrebujú skontrolovať aj ďalšie prvky, napr. hladina oleja v prevodovke alebo zadnej náprave.

Čo ešte by mal obsahovať základný test auta?

Test odpruženia a bŕzd

Tester bŕzd slúži na kontrolu stavu hlavnej aj núdzovej brzdy. Najprv zariadenie roztočí kolesá auta, potom stlačí brzdový pedál, aby skontroloval brzdnú silu každej nápravy. Natriasacie platne sa používajú na analýzu úrovne opotrebovania konkrétnych komponentov zavesenia. Odpruženie auta sa kontroluje z inšpekčnej jamy alebo po zdvihnutí auta. Mechanik monitoruje platničky, aby pozorne skontroloval stav pruženia – šikovným vedením platničiek môže skontrolovať správanie spojov čapu riadenia či uchytenia tlmičov. Mechanik zo spodnej časti auta môže tiež skontrolovať netesnosti niektorých častí karosérie. Nezabudnite skontrolovať tesnosť olejovej vane, prevodovky a bŕzd. Všeobecný test zavesenia auta umožňuje diagnostikovať akýkoľvek voľný pohyb kĺbových kĺbov, stabilizátora, stabilizačných tyčí a tyčí riadenia.

Test brzdového systému

Musí sa analyzovať najmä s ohľadom na hladinu brzdovej kvapaliny, stav brzdového obloženia, kotúčov a valcov. Brzdová diagnostika umožňuje odhaliť chyby v každom prvku brzdového systému. Skontrolujte disky, či nemajú praskliny a škrabance, a bloky, či nevykazujú známky opotrebovania zasklenia alebo hrúbky.

Kontrola hladiny kvapaliny

Musia sa analyzovať kvapaliny chladiacej kvapaliny, prevodovky a posilňovača riadenia. Chladiaca kvapalina má nižší bod tuhnutia a vyšší bod varu, čo zabezpečuje optimálne pracovné podmienky bez ohľadu na teplotu vzduchu. Výmena kvapaliny posilňovača riadenia uľahčuje otáčanie volantu. Kvapalina chráni systém riadenia pred nesprávnou funkciou a nadmerným opotrebovaním, ako aj zabraňuje poškodeniu čerpadla, ktoré je obzvlášť náchylné na poruchu otáčaním kolesa, keď vozidlo stojí. A ešte jedna vec - nezabudnite na stierače predného skla.

Test elektrického systému

Kontrola elektroinštalácie auta zahŕňa okrem iného aj kontrolu elektrických káblov, či nevykazujú známky korózie. Je tiež dôležité skontrolovať osvetľovacie prvky vrátane žiaroviek a prúdových (+) a uzemňovacích (-) kontaktov. Je tiež potrebné skontrolovať kontakty medzi svorkami a káblami batérie. Väčšina batérií je bezúdržbová. Len niekoľko z nich vyžaduje doplnenie elektrolytu.

Kontrola napnutia a stavu rozvodového remeňa

Predĺžený rozvodový remeň môže spôsobiť poruchu mnohých komponentov. To vydáva škrípavý zvuk, najmä ak je motor studený alebo keď nie je niekoľko dní v prevádzke. Ak sa remeň pretrhne, nebudete môcť jazdiť, pretože poháňa vodné čerpadlo a generátor. Ak je príliš tesný, napínače kladiek sa rýchlejšie opotrebujú v dôsledku príliš veľkého zaťaženia. Aj keď sú rozvodové remene vo všeobecnosti odolné a netreba ich vymieňať na niekoľko tisíc kilometrov, treba ich pravidelne kontrolovať, hlavne kvôli ich napínaniu; správne utiahnutý pás sa počas testu natiahne na 0,5-1,5 cm medzi stavcami.

Kontrola tlaku v pneumatikách a pneumatikách

Každý mesiac unikne z pneumatík až 0,2 baru vzduchu. Príliš nízky tlak v pneumatikách spôsobuje, že vaše auto je náchylnejšie na šmyk. Navyše sa rýchlejšie opotrebúvajú pneumatiky a vaše auto spotrebuje viac paliva.

Ako často by ste mali kontrolovať svoje auto?

Zvyčajne sa to robí každých 20 tisíc kilometrov alebo raz ročne. To je absolútne minimum. Najlepším riešením, najmä ak svoje auto intenzívne využívate, je jeho pravidelná kontrola. V ideálnom prípade by ste to mali urobiť pred zimou a po nej a uistite sa, že jeden z týchto testov je komplexný. Pravidelné kontroly áut znižujú riziko problémov a tým aj náklady. Návrhy na údržbu nájdete v používateľských pokynoch.

Výber správnej služby

Je dôležité, aby každý test vykonala testovaná dielňa vybavená najkvalitnejším diagnostickým zariadením. Služby zapojené do reťazca Motointegrator Partner majú tie správne nástroje na kontrolu presného technického stavu vášho auta. Tieto nástroje pozostávajú z takzvaných diagnostických ciest, ktoré zahŕňajú sériu diagnostických zariadení, ktoré dokážu skontrolovať brzdnú silu vášho auta, geometriu kolies alebo celkový stav zavesenia kolies. Profesionálne garáže používajú aj špeciálne simulátory na kontrolu toho, ako sa kolesá auta správajú pod veľkou záťažou a analyzujú stav tlmičov.

Dobrý technický stav áut dnes zabezpečujú počítače a určité štandardy strojov. Dôležité sú aj skúsenosti mechanikov, ktorí sú zodpovední za posúdenie technického stavu auta a používanie správnych diagnostických nástrojov.

Diagnostické dráhy s vytriasacími doskami a valcami nie sú jedinými nástrojmi používanými v diagnostike automobilov. Analyzátor výfukových plynov kontroluje činnosť palivového systému. Analýza pozostáva z pripevnenia špeciálnej sondy na výfukové potrubie auta, aby sa skontrolovalo, či v pare nie je oxid uhličitý. Po pripojení k dieselovému motoru diagnostikujú diagnostické zariadenia stav motora, rozvodového systému, vstrekovačov a štartérov. V súčasnosti sa poruchy čoraz častejšie diagnostikujú pomocou kódu zobrazeného na palubnom počítači v testeri. Týmto spôsobom sa dajú ľahko identifikovať chyby.

Služby partnerského reťazca Motointegrator využívajú najnovšie technológie. Všetky služby v reťazci majú certifikáty kvality vydané spoločnosťou Inter Cars SA, popredným distribútorom náhradných dielov v strednej a východnej Európe. Kontrola vozidla službou Motointegrator Partner začína skúškou opotrebovania všetkých častí vozidla s cieľom identifikovať existujúce a možné chyby. Každé auto je kontrolované na odpruženie, riadenie a brzdový systém, ako aj na pneumatiky a kolesá. Kontroluje sa aj vonkajšie osvetlenie auta a hladina pracovnej kvapaliny. Kontroluje sa aj motor, prevodovka, posilňovač riadenia a diferenciál.

Čo treba hľadať pred kontrolou auta v určitom ročnom období:

Jeseň

Prioritou je elektrický systém. Dážď a vlhkosť môžu spôsobiť problémy s nabíjaním a tým aj ťažkosti pri štartovaní auta, problémy so systémom osvetlenia či vyhrievaním čelného skla.

Zima

Chladiaci systém. Ak si nie ste istí stavom chladiacej kvapaliny, odporúča sa ju vymeniť pred mrazom. Nezabudnite na batériu. Nízke teploty ovplyvňujú jeho prevádzku.

Jar

Výmena oleja. Výmenu oleja neodkladajte! Toto je veľká chyba! Trenie je rovnaké bez ohľadu na počasie. Pri jarnom štartovaní auta je dobrý olej rovnako dôležitý ako v zime

Leto

Systém klimatizácie. Ročne môže zo systému uniknúť až 15 % chladiacej kvapaliny. Takže ho treba naplniť. Dôležitá je aj pravidelná dezinfekcia antimykotík a výmena kabínového filtra. Okrem ročnej kontroly musíte odvlhčovač meniť každé tri roky