Výmena pneumatík

Výmena pneumatík

Pneumatiky sa musia meniť dvakrát ročne. Nečakajte, kým sneh alebo jarná teplota vystúpi na +25 stupňov Celzia. Letné pneumatiky nemajú takmer žiadnu priľnavosť na zasnežených alebo zľadovatených cestách; zimná pneumatika sa počas teplého leta opotrebuje päťkrát rýchlejšie ako pri používaní v zime. Výmena pneumatík je jednoduchá len zdanlivo. V skutočnosti to vyžaduje veľkú presnosť pri vyvážení kolies a profesionálne zručnosti profesionálov, najmä pri výmene pneumatík Runflat alebo nízkoprofilových.

Tipy

  • Neodporúčame používať celoročné pneumatiky – ak niečo robí všetko, nerobí dobre nič
  • Dezén ojazdenej zimnej pneumatiky musí byť minimálne 5 mm
  • Vaše pneumatiky sú vašou bezpečnosťou – sú to jediné časti auta, ktoré prichádzajú do kontaktu s povrchom vozovky
  • Nové pneumatiky majú vždy 2-ročnú záruku – na ojazdené pneumatiky nedostanete záruku
  • Správne odporúčania pre tlak vzduchu nájdete vo vnútri krytu prívodu paliva alebo na strane vodiča na stĺpiku dverí
  • Priemerná cena nových letných/zimných pneumatík je 300 EUR, zatiaľ čo ojazdené pneumatiky stoja v priemere okolo 120 EUR. Pamätajte však, že nové pneumatiky vydržia trikrát dlhšie.
  • Pri používaní v lete sa zimná pneumatika opotrebuje až 5-krát rýchlejšie ako letná
  • Zimné pneumatiky sú vyrobené z mäkšej gumovej zmesi, vďaka čomu si zachovávajú svoje vlastnosti aj pri veľmi nízkych teplotách.

Rozsah služieb

  • Demontáž kolesa
  • Demontáž pneumatík z diskov
  • Montáž pneumatík na disky
  • Vyvažovanie kolies
  • Nahustenie pneumatík
  • Montáž kolesa
  • Skúška tlaku vzduchu

Nájsť autoservis

Pozrite si naše autoservisy, ktoré ponúkajú službu výmena pneumatík v niektorom z najväčších miest vo vašej krajine

Ďalšie informácie o službe

Zima, sneh, zľadovatený povrch, zlá viditeľnosť. Pri brzdení v takýchto poveternostných podmienkach s letnými pneumatikami a rýchlosťou 100 km/h je brzdná dráha podľa nemeckého autoklubu ADAC o 16 metrov dlhšia, ako keď má vaše auto zimné pneumatiky. Pravidelná výmena pneumatík a zabezpečenie ich správneho uskladnenia mimo sezóny zvýši vašu bezpečnosť.

Podľa poľského združenia výrobcov pneumatík 92 percent vodičov tvrdí, že pneumatiky menia v závislosti od sezóny. Kedy to urobiť? Ako posúdiť stav pneumatík? Toto by mal vedieť každý vodič.

Ako posúdiť stav pneumatík

Ako sa menia ročné obdobia, je potrebné pneumatiky meniť, no ich stav pravidelne kontrolujte bez ohľadu na počasie. Často pneumatiky netreba meniť kvôli zmenám počasia, ale kvôli opotrebovaniu.

Najdôležitejším kritériom je hĺbka dezénu. Hĺbka dezénu osobných áut je podľa predpisov o cestnej premávke minimálne 1,6 mm pre letné pneumatiky a minimálne 4 mm pre zimné pneumatiky, ktoré je potrebné používať od 1. decembra do 1. marca. Odborníci však tvrdia, že tento údaj by nemal byť splnený, najmä pri zimných pneumatikách.

Hĺbka dezénu novej pneumatiky musí byť aspoň 8 mm. Keď sa hĺbka dezénu pneumatiky zníži na 1,6 mm, výkon a výkonnostné charakteristiky pneumatiky sa úplne zmenia. Preto je vhodné zvážiť výmenu pneumatík, keď ich hĺbka dezénu klesne v lete na 2 mm a v zime až na 5 mm. Dôležitý je aj vek pneumatiky. Pneumatiku sa neodporúča používať dlhšie ako 8 rokov od dátumu výroby, aj keď je jej behúň v dobrom stave a zodpovedá platným predpisom. Počas používania guma, z ktorej sú pneumatiky vyrobené, tvrdne a každým ročným obdobím stráca svoju elasticitu. V dôsledku toho je jeho priľnavosť, najmä na mokrej vozovke, oveľa horšia. Vek pneumatík môžete jednoducho skontrolovať na vonkajšom okraji pneumatiky. Prvé dve čísla označujú týždeň výroby, za ktorým nasleduje rok výroby, takže si môžete jednoducho skontrolovať, kedy je pneumatika vyrobená.

Okrem dezénu a veku pneumatiky treba skontrolovať aj jej tvar. Akékoľvek nerovnosti, nepravidelné opotrebovanie či dokonca drobné praskliny sú dôvodom na výmenu pneumatík alebo ich aspoň nechať skontrolovať v profesionálnom servise.

Kedy vymeniť pneumatiky

Pneumatiky by sa mali vymeniť na jeseň a na jar, pokiaľ ich nie je potrebné okamžite vymeniť z dôvodu zlého stavu. V daždivom, zasneženom a ľadovom počasí v októbri a novembri letné pneumatiky fungujú oveľa horšie ako zimné. Ak jazdíte na aute so zimnými pneumatikami koncom jari, zdá sa, že sú na ceste príliš tesné, čo sťažuje jazdu.

Samozrejme, rozhodnutie o výmene pneumatík by nemalo byť založené len na kalendári. Október môže byť buď prekvapivo teplý alebo studený, s teplotami klesajúcimi pod nulu. Rovnako ťažké môže byť rozhodnúť sa, kedy vymeniť zimné pneumatiky za letné. Najlepším riešením je použiť teplotné kritérium. Zimné pneumatiky by ste mali vymeniť za letné, ak priemerná denná teplota vzduchu niekoľko dní po sebe prekročí 7 stupňov Celzia.

Ako vymeniť pneumatiky

Ak chcete pneumatiky vymeniť, musíte z auta zložiť kolesá a potom z nich zložiť pneumatiky. Pneumatiky sa montujú na disky po očistení a preliatí špeciálnou pastou, ktorá uľahčuje montáž pneumatík. Potom sa pneumatiky nahustia vzduchom alebo dusíkom. Ten znižuje kolísanie tlaku spôsobené zmenami teploty. Automechanici tiež vyvažujú kolesá a kontrolujú ventily. Kolesá sa na aute znova namontujú pomocou pneumatického rázového uťahováka a následne sa dotiahnu momentovým kľúčom. To chráni kolesá pred odskrutkovaním. Smerové pneumatiky sú na dezéne označené „rotation“, čo znamená, že smer otáčania musí sledovať šípku. Asymetrické pneumatiky sú naopak označené „outside“, čo znamená, že nápis musí byť po namontovaní na vonkajšej strane, na rozdiel od pneumatík s označením „inside“.

Po opustení servisu je potrebné skontrolovať tlak v pneumatikách. Musí byť nahustená, aby bola zaistená bezpečnosť a predĺžená životnosť pneumatiky až o niekoľko tisíc kilometrov.

Príliš nízky tlak spôsobí opotrebovanie behúňa, čo má za následok intenzívne opotrebovanie pneumatík a zvýšenú spotrebu paliva. Na druhej strane, v dôsledku nadmerného tlaku je v kontakte s povrchom vozovky iba stred pneumatiky. Výsledkom je, že opotrebenie tejto časti pneumatiky je väčšie ako zvyšku, čo ovplyvňuje jazdný výkon. Odporúčaný tlak je uvedený na štítku alebo štítku, ktorý sa zvyčajne nachádza na vnútornej strane zámku dverí vodiča alebo dvierka palivovej nádrže.

Zimné a letné pneumatiky

Líšia sa zmesou materiálov, z ktorých sú vyrobené. Zimné pneumatiky majú viac gumy, ako aj syntetiky a siliky. Vďaka tejto zmesi sú pneumatiky pružné aj pri nízkych teplotách. Pri vysokých teplotách však príliš zmäknú a nechránené proti opotrebovaniu.

Zimné a letné pneumatiky sa líšia aj dezénom. Pneumatiky určené na jazdu v chladnom a zasneženom počasí majú špeciálne drážky, ktoré zaisťujú správnu priľnavosť. Zimné pneumatiky majú viac týchto drážok ako letné. Sú aj hlbšie. Poskytujú väčšiu stabilitu pneumatiky v zime a zníženú stabilitu v lete, najmä pri rýchlej jazde. Znižuje sa aj účinnosť bŕzd, najmä na suchom a horúcom asfalte.

Dezén zimnej pneumatiky je rozdelený na dve veľké časti. Medzery medzi nimi počas dažďa vytláčajú vodu a v zime ju zapĺňajú snehom, čím zlepšujú účinnosť bŕzd.

Skladovanie pneumatík

Proces výmeny pneumatík nekončí odchodom zo servisu. Ak chcete pneumatiky používať dlhší čas, mali by byť tiež skladované v správnych podmienkach. Ako správne skladovať pneumatiky? Nemali by byť zavesené na háčikoch ani umiestnené na seba, pretože to môže ovplyvniť ich tvar. Je dobré ich umiestniť do zvislej polohy, rovnako ako sú inštalované v aute. Mali by ste sa tiež uistiť, že počas skladovania z času na čas zmeníte ich polohu.

Čoraz obľúbenejším riešením je výmena nielen pneumatík, ale aj pneumatík spolu s kolesami. Táto metóda vyžaduje nákup nových diskov, ale znižuje náklady na zmenu ročných období. Keď máte sadu zimných alebo letných pneumatík s kolesami, pri skladovaní si treba dať pozor na ich stav. Môžu byť zavesené na špeciálnych háčikoch alebo umiestnené vodorovne na seba, pričom treba pamätať na to, že každých pár týždňov sa musí meniť aj ich poloha.

Pneumatiky či kolesá si môžete nechať uskladniť aj v profesionálnom pneuservise, ktorý sa špecializuje na výmenu a opravu pneumatík. Na vyhľadanie najbližšej služby použite vyhľadávací nástroj na stránke.