Výmena batérie

Zima je určite najhoršou sezónou batérií v roku. Vtedy je potrebné pravidelne kontrolovať jeho stav a v prípade potreby ho vymeniť pred silnými mrazmi, najmä ak s autom jazdíte len občas a na krátke vzdialenosti.

Za predpokladu, že batéria beží na 100 % kapacity pri 20 stupňoch, jej potenciál klesne na 40 % pri mínus 18 stupňoch, čo ovplyvní výkon vášho auta. Preto je teplota pod nulou skutočným testom batérie. Pri vystavení nízkym teplotám štartér spotrebuje viac energie ako v štandardných podmienkach. Motorový olej, ktorý pri mínusových teplotách hustne, situáciu ešte zhoršuje. Výsledkom je, že batéria auta čelí v zime oveľa viac problémom, ako keď je vystavená neutrálnym alebo vyšším teplotám. Pamätajte, že zle používaná batéria sa môže poškodiť nielen v zime, ale aj v lete.

Problémy s batériou

S najväčšou pravdepodobnosťou dôjde k nedostatočnému napájaniu, najmä ak sa batéria nepodarí otestovať na jeseň. Čo ovplyvňuje jeho fungovanie?

Hlavným problémom je jazda na krátke vzdialenosti. Štartér spotrebuje veľa energie na naštartovanie motora, no jazda na krátku vzdialenosť nestačí na to, aby vám alternátor nabil batériu, ktorá sa nakoniec úplne vybije. Aby sa batéria správne nabila, musí auto jazdiť po ceste aspoň osem hodín.

S podobným problémom sa stretávame pri jazde, hlavne v dopravných zápchach, keď motor beží v nízkych otáčkach a nedokáže vyprodukovať dostatok výkonu na uspokojenie rastúcich potrieb auta. Keď sa však ocitnete v dopravnej zápche, len zriedka premýšľate o tom, koľko energie potrebuje vaše auto na poháňanie ďalších a ďalších zariadení, ako sú vyhrievané sedadlá, okná alebo zrkadlá.

Batéria je ovplyvnená, aj keď auto dlhší čas nepoužívate. Keď sa vaše auto nepoužíva, môže sa zdať, že je neaktívne, ale stále napríklad spotrebúva energiu batérie. udržiava činnosť palubného počítača, hodín a poplašného systému.

Ako si vybrať správnu batériu?

Aby ste to dosiahli, musíte analyzovať veľa premenných vrátane typu batérie, jej kapacity a kapacity. Prvá vec, na ktorú sa však musíte pozrieť, je veľkosť. Existuje mnoho rôznych typov batérií, čo sa týka veľkosti aj technických vlastností. Pred kúpou novej batérie sa uistite, že je v priehradke na batériu vášho auta.

Nezabudnite zvážiť nielen veľkosť batérie, ale aj tvar, keďže sa vkladajú rôznymi spôsobmi. Niektoré sú pripevnené zdola a iné zhora. Batéria musí byť zabezpečená tak, aby sa počas jazdy nemohla pohybovať, čo by mohlo spôsobiť kolíziu svoriek s kovovými prvkami, čo by spôsobilo skrat.

Keď sa ubezpečíte, že sa batéria zmestí do auta, môžete si pozrieť jej kapacitu, teda množstvo energie, ktorú má pred spustením pri 25 stupňoch. Vyjadruje sa v ampérhodinách (Ah). Čím vyššia hodnota, tým dlhšia je výdrž batérie. V tomto smere by ste však mali vždy dodržiavať odporúčania výrobcu. Ak je zvolená batéria príliš slabá, motor môže mať v zime problémy so štartovaním.

Treťou hodnotou, ktorú treba zvážiť pri výbere batérie, je štartovací prúd, vyjadrený v ampéroch (A), ktorý môže batéria generovať pri prvom spustení motora. To je veľmi dôležité najmä v zime. Táto hodnota sa udáva vo vzťahu k teplote -18 stupňov Celzia. Čím lepší je výkon, tým je pravdepodobnejšie, že naštartujete svoje auto.

Typy batérií

Autobatérie možno rozdeliť do troch typov:
Batérie s tekutým elektrolytom sú najobľúbenejším typom batérií vo väčšine automobilov.
AGM batérie. Tieto batérie sa inštalujú do hybridných áut a áut, ktoré sa používajú častejšie ako zvyčajne. Spotrebúvajú menej elektrolytu a produkujú viac energie.
* Gélové batérie. Nedajú sa použiť na naštartovanie auta. Sú užitočné, ak potrebujete uchovať energiu na neskoršie použitie, napríklad na prevádzku karavanu. Majú väčšiu silu, pretože namiesto elektrolytu sú naplnené kyselinou zmiešanou s oxidom kremičitým.

Batérie možno tiež rozdeliť na prevádzkyschopné a bezúdržbové zariadenia. Predchádzajúca požiadavka musí byť naplnená elektrolytom. Ide o zastaranú technológiu a dnes sa používa len zriedka. Väčšina moderných batérií je bezúdržbová. Ich kyselinové komory sa neotvárajú a nie je potrebné ich napĺňať elektrolytom. Stačí pravidelne kontrolovať úroveň jej nabitia a v prípade potreby batériu vymeniť.

Ako často by sa mala batéria vymieňať?

Farba indikátora batérie vás informuje o jej stave. Toto takzvané magické oko mení farbu v závislosti od hrúbky elektrolytu. Farba je čierna, keď je batéria takmer vybitá a zelená, keď je nabitá. Okrem toho si môžete zakúpiť tester, ktorý vám umožní skontrolovať stav batérie zapojením do 12V zásuvky auta.

Nevybíjajte batériu

používať viac ako 6 rokov. Ak máte naftové auto, batériu by ste mali vymieňať každé štyri roky, najlepšie každé dva roky.

Ak potrebujete odbornú radu o batériách, pozrite si jeden z našich servisov Motointegrator Parner. Cena výmeny batérie začína od 10 EUR. Pomocou vyhľadávača nájdite najbližšiu službu alebo nám zavolajte a dohodnite si schôdzku pohodlnejšie.

Ako udržiavať batériu?

Je to veľmi jednoduché. Stačí veľa jazdiť. Alternátor nabíja batériu a poskytuje jej optimálne podmienky na prevádzku celého elektrického systému automobilu. Ak auto používate len príležitostne, môžete batériu nabíjať vždy. Je dobré si dokúpiť izoláciu, ktorá prekryje batériu a udrží ju v chlade až niekoľko hodín po vypnutí motora.