1. Domov
  2. Služby
  3. Prevodovka a spojka
  4. Výmena oleja automatickej prevodovky

Výmena oleja automatickej prevodovky

Výmena oleja automatickej prevodovky

Automatická prevodovka je druhým najdrahším a technologicky najvyspelejším prvkom automobilu vedľa motora. Nezabudnite z neho odstrániť použitú tekutinu a nahraďte ju novou s príslušnými parametrami. Zanedbanie alebo odloženie výmeny kvapaliny a filtra v automatickej prevodovke môže mať vážne následky a nákladné opravy. Výmena kvapaliny do automatickej prevodovky vyžaduje špeciálne podmienky a nástroje, a preto je najlepšie, keď ju necháte vykonať pri komplexných kontrolách podľa odporúčania výrobcu.

Tipy

  • Úplne prvá výmena kvapaliny a filtra by sa mala vykonať po 100 000 kilometroch a potom po každých ďalších 30 000 kilometroch.
  • Vždy kupujte kvapalinu odporúčanú výrobcom
  • Výmenu prevodovej kvapaliny by mala vždy sprevádzať výmena filtra a tesnenia olejovej vane
  • Častou príčinou netesností prevodovej kvapaliny je opotrebovaný filter alebo tesnenie.

Rozsah služieb

  • Odskrutkujte vypúšťaciu zátku
  • Odstránenie kvapaliny z prevodovky
  • Výmena tesnenia vypúšťacej zátky a zaskrutkovanie zátky späť na miesto príslušnou silou
  • Doplnenie prevodovky zodpovedajúcim množstvom nového oleja

Nájsť autoservis

Pozrite si naše autoservisy, ktoré ponúkajú službu výmena oleja automatickej prevodovky v niektorom z najväčších miest vo vašej krajine

Ďalšie informácie o službe

Akú úlohu zohráva kvapalina pre automatickú prevodovku?

Automatická prevodovka je hydraulicky ovládaná prevodovka, ktorá na svoju činnosť vyžaduje špeciálnu kvapalinu. Úlohou kvapaliny je mazať vnútorné pohyblivé časti prevodovky a tiež prenášať silu z motora na prevodovku. Kvapalina zaisťuje vykonanie zvoleného režimu prevodovky (dopredu, dozadu, zaparkovanie atď.) A zmenu prevodového stupňa počas jazdy.

Ako sa mení kvapalina?

Je dôležité, aby bola kvapalina pre automatickú prevodovku správnej triedy a aby bola čistá. Malé kontaminanty, ako sú kovové triesky a iné častice, sa dostávajú do kvapaliny, keď je v prevádzke automatická prevodovka. Nie všetky sú blokované filtrom.

Časom sa tekutina kontaminuje a vyžaduje výmenu. To sa vykoná odskrutkovaním a vybratím misky s kvapalinou prevodovky, odstránením tekutiny v nej obsiahnutej a po zaskrutkovaní panvice späť na miesto nalejte novú kvapalinu dovnútra. Dobrou myšlienkou je skontrolovať tesnosť panvy na prípadné netesnosti a zmeniť v prípade potreby. So súpravou kvapalinového filtra sa často dodáva nové tesnenie, pretože filter vyžaduje výmenu spolu s kvapalinou.

Po nalievaní novej kvapaliny klasifikácie vhodnej pre dané auto a po kontrole jej hladiny je potrebné vykonať testovaciu jazdu, aby sa zistilo, či prevodovka funguje správne a či neobsahuje žiadne netesnosti. Po testovacej jazde by ste mali znova skontrolovať hladinu kvapaliny.

Na čo nezabudnúť

Neschopnosť vymeniť kvapalinu môže mať za následok nesprávnu činnosť prevodovky, čo môže mať za následok zaradenie rýchlostných stupňov v nesprávnom momente alebo dokonca vôbec.

V extrémnych prípadoch môže dôjsť k úplnému poškodeniu prevodovky. ATF alebo kvapalina pre automatickú prevodovku by sa mala meniť každých 30 alebo 60 tisíc kilometrov. Niektorí výrobcovia odporúčajú prvú výmenu až po 100 000 kilometroch. “