2023 m. spalio  24 d. Vokietijoje, Noi Izenburge, aukščiausios kokybės padangų gamintoja bendrovė „Hankook“ pristatė Europos rinkai naująsias „iON FlexClimate“ – pirmąsias universalias padangas, sukurtas specialiai elektrinėms transporto priemonėms (lengviesiems automobiliams ir visureigiams).

„Hankook“ padangos „iON FlexClimate“ rikiuojasi greta vasarinių padangų „Hankook iON evo“, skirtų elektriniams lengviesiems automobiliams ir visureigiams, ir atitinkamai žieminės versijos „iON i*cept“. Tai visa moderniausių padangų grupė, skirta esamų ir būsimų kartų elektromobiliams. Visi atitinkamo dydžio „Hankook iON“ gaminiai taip pat gali būti naudojami įprastinėms transporto priemonėms su vidaus degimo varikliais arba hibridine pavara ir gali įrodyti savo pranašumus, palyginti su įprastinėmis padangomis, ypač energijos sąnaudų, triukšmo lygio, išteklių tausojimo ir ilgaamžiškumo požiūriu.





Naujausios technologijos lemia puikias „iON FlexClimate“ eksploatacines savybes tiek vasarą, tiek vidutinio sunkumo važiavimo sąlygomis žiemą. Be puikaus sukibimo su šlapia danga, pagrindinės šių padangų savybės yra ypač mažas pasipriešinimas riedėjimui, palyginti su įprastinėmis padangomis, ir itin tvirta konstrukcija, optimizuota atsižvelgiant į elektrinių transporto priemonių svorį ir joms keliamus reikalavimus.

„Naujosios „iON FlexClimate“ tenkina daugelio elektrinių transporto priemonių vairuotojų, pageidaujančių padangų, kurios ištisus metus pasižymėtų puikiomis eksploatacinėmis savybėmis, lūkesčius, – sako „Hankook Tire Europe“ prezidentas Sanghoon Lee. – Bet kokiomis sąlygomis – esant sausiems orams, lyjant, ar sningant – mūsų naujosios universalios „iON“ serijos padangos užtikrina itin aukštą vairavimo saugumo lygį, leidžia pailginti nuvažiuojamą atstumą vienu akumuliatoriaus įkrovimu, lengvai atlaiko didelį automobilio svorį ir rieda labai tyliai.“

Puikios eksploatacinės savybės važiuojant šlapia ir apsnigta danga

Pagrindinė naujųjų padangų „iON FlexClimate“, gaminamų lengviesiems automobiliams ir visureigiams, techninė ypatybė – specialios 3D lamelės protektoriuje. Dėl jų padangos pasižymi puikiu sukibimu tiek su šlapia, tiek su sausa danga, taip pat ir negausiai pasnigus. Kartu naujasis „ProGrip“ protektoriaus gumos mišinys užtikrina optimalų sukibimą su šlapiu paviršiumi dėl didelio tankio silicio dioksido ir kitų tvarių žaliavų derinio. Kad būtų pasiektas reikiamas eksploatacinių savybių lygis važiuojant apsnigtu paviršiumi, buvo pagamintos didelio tankio lamelės: „2-in-1“ tipo lamelės kartu su papildomais grioveliais protektoriaus blokeliuose užtikrina tinkamą trauką ir stabdymą. Padangos „iON FlexClimate“ žymimos ženklais „M+S“ ir „3PMSF“ („Three Peak Mountain Snow Flake“), todėl daugelyje Europos šalių jos yra patvirtintos kaip tinkamos naudoti ištisus metus.

Optimizuotos elektrinėms transporto priemonėms

„Hankook“ paprastai didesnio elektrinių transporto priemonių svorio problemą išsprendė naujosioms „iON FlexClimate“ padangoms sukurdama sustiprintą juostą su integruotais itin patvariais aramido pluoštais ir užtikrindama tolygų apkrovos paskirstymą per visą protektoriaus plotį. Dėl to pasiektas didesnis apkrovos, tenkančios vienai padangai, indeksas, efektyviai neutralizuojamos deformacijos jėgos važiuojant didesniu greičiu ir užtikrinamas vairavimo tikslumas bei geras stabilumas posūkiuose. Be to, dėl tolygaus apkrovos pasiskirstymo sumažėja protektoriaus dėvėjimasis. Įdiegus naują technologiją „Grip Boost“ kartu su aramido pluošto juosta, padangos šoninės sienelės standumas padidėjo 20 proc., palyginti su įprastinėmis universaliomis padangomis, todėl užtikrinamas didesnis vairavimo komfortas ir geresnis transporto priemonės valdymas.

Išskirtinis pasipriešinimas riedėjimui

Specialus protektoriaus gumos mišinys, kuriame yra daug natūralių dervų, užtikrina išskirtinį „iON“ gaminių ilgaamžiškumą ir mažesnį dilimą, palyginti su įprastais gaminiais. Dėl didelio sukibimo užtikrinamas sąlytis, kurio reikia norint saugiai perduoti keliui didelius elektrinių transporto priemonių sukamuosius momentus. Didelis natūralių aliejų procentas mišinyje ne tik padidina bendrą „iON“ gaminių tvarumą, bet ir turi teigiamą poveikį protektoriaus juostos patvarumui. Taigi, tai pačiai bendrai ridai pasiekti „Hankook“ padangoms „iON FlexClimate“ prireikia mažiau medžiagos nei įprastinėms, todėl padangos apskritai yra lengvesnės. Dėl to ne tik važiuojant sunaudojama mažiau energijos – sumažėja ir energijos kiekis, reikalingas padangų gamybai.







Dėl modernaus „iON FlexClimate“ medžiagų mišinio ir protektoriaus rašto, paremto „Hankook Opti-Cure“ technologija, padangos daro mažiau nereikalingų judesių. Taip dar labiau sumažinami energijos nuostoliai, taigi ir pasipriešinimas riedėjimui. Apskritai naudojant padangas „iON FlexClimate“ galima vienu akumuliatoriaus įkrovimu nuvažiuoti didesnį atstumą.

Mažas triukšmo lygis dėl „i Sound Absorber“

Kadangi elektrinėse transporto priemonėse nėra vidaus degimo variklio, skleidžiančio triukšmą, vairuotojai kur kas geriau girdi triukšmą iš kitų šaltinių. Todėl „iON“ serijos padangose įdiegta „Hankook i Sound Absorber“ technologija, o jų konstrukcija išsiskiria aerodinamika. Taip užtikrinamas itin žemas triukšmo lygis, palyginti su standartinėmis padangomis.

„Hankook“ pristato naują „iON“ technologijų sistemą

Naujosiose padangose „iON FlexClimate“ jau įdiegta technologija „iON Innovative Technology“. Tai universalesnė technologijų sistema, kurią „Hankook“ sukūrė siekdama padidinti mokslinių tyrimų ir technologijų plėtros veiksmingumą, ypač bendrovės gaminamų elektromobilių padangų efektyvumą. Ji apima keturias pagrindines technologijas: „i Sound Absorber“ (triukšmo mažinimas), „i Super Mileage“ (nusidėvėjimas), „i Perfect Grip“ (sukibimas) ir „i Extreme Lightness“ (pasipriešinimas riedėjimui). Sistema pagrįsta maždaug 58 patentuotomis technologijomis, kurios buvo įdiegtos kuriant „iON“ serijos padangas, įskaitant patentus dėl triukšmo mažinimo ir „ProDurable“ mišinio technologijos, užtikrinančios ilgą padangų iš pažangių medžiagų mišinio eksploatavimo trukmę, ir „Round Even“ technologijomis, užtikrinančiomis tolygų sąlyčio slėgį, kuriuo padangos veikia kelio paviršių.

Kitos technologijos naudojamos siekiant pagerinti padangų sukibimą, valdymą ir pasipriešinimą riedėjimui. Tai tarpusavyje susisiekiančios „3D Grip Claw“ lamelės, „ProGrip“ mišinys, kuriame naudojamas didelio tankio silicio dioksido ir kitų aplinkai nekenksmingų medžiagų derinys, taip pat „ProCoupling“, kurią naudojant optimizuojamas mišinys ir pasiekiamas geresnis silicio dioksido pasiskirstymas.

2023 m. spalį Europoje pradėjus prekiauti naujosiomis padangomis „iON FlexClimate“, iš pradžių buvo galima įsigyti 8 dydžių padangas lengviesiems automobiliams ir visureigiams, kurie yra populiariausi tarp elektrinių transporto priemonių.  Artimiausiu metu asortimentas bus papildytas įprastomis 17–21 colio padangomis.