FAQ
Какъв е обхвата на услугата Проверка на спирачната система?
Услугата Проверка на спирачната система се състои от следните дейности:
- Демонтаж/монтаж колела
- Проверка износване спирачни дискове
- Проверка износване спирачни накладки
- Демонтаж/монтаж барабани + проверка износване (при барабанни спирачки)
- Проверка износване спирачни челюсти (при барабанни спирачки)
- Проверка състояние спирачни маркучи
- Проверка за корозия спирачни магистрали
- Проверка точка на кипене на спирачна течност (попитайте дали е включена)
Какво трябва да знам и какви са препоръките за извършване на услугата Проверка на спирачната система?
За извършване на услугата Проверка на спирачната система, имайте предвид следните:
- Спирачните апарати трябва да бъдат проверявани за функционалност при всяка смяна на дискове и/или накладки. Неизправността може да се изразява в непълен ход напред на спирачното бутало, водещо до непълно притискане на спирачната накладка и съответно намалена спирачна ефективност. Ако недостатъчния ход на буталото е при отпускане на педала на спирачките, то тогава е възможно прекомерно износване на накладките и възпрепятстване свободното въртене на съответното колело. Дори при пълен ход на буталото, състоянието на неговото уплътнение е от ключово значение. Ако е напукано – създава предпоставки за навлизане на прах и последващо блокиране на буталото. При проверка функционалността на спирачните апарати се проверява също и състоянието на водачите и техните уплътнения.
- Повърхността на лагер главините се почиства добре от ръжда преди монтаж на нови спирачни дискове. Не се допуска нанасянето на различни пасти по главините против сдвояване с дисковете.
- Проверявайте всяка година точката на кипене на спирачната течност. Този флуид е хигроскопичен и абсорбира влага. Спирачна теност с 3% и повече съдържание на вода е негодна за употреба и подлежи на смяна. Абсорбирането на влага понижава точката на кипене, което влошава спирачната ефективност. Такава проверка се извършва със специализиран уред. Тестерът прави измерване и го сравнява с т. нар. мокра точка на кипене. Това е температурата, при която завира съответният вид спирачна течност със съдържание на влага 3.7%. Ако измерената температура съвпадне или е по-ниска от „мократа“ точка, то спирачния флуид е за смяна.
- В случай, че спирачната течност не се проверява за абсорбираната влага, то е добра практика да се подменя според предписанията на производителя – на всяка година или две
- Не смесвайте различни по вид спирачни течности
- Използвайте спирачна течност, предназначена за Вашия автомобил. При използването на неподходящ флуид има реална опасност от дефектирането на каучукови уплътнения по спирачната система. Всяка спирачна течност има специфичен визкозитет, което е от значение за коректното функциониране на Вашата ABS/ESP система
- Поддържайте в изрядно състояние всички каучукови уплътнителни елементи, спирачни маркучи и капачка разширителен съд, тъй като през тях се просмуква влага и спирачната течност я абсорбира.