- Начало
- Услуги
- Услуги за мотоциклети
- Сервиз и ремонт на крос/ендуро мотоциклети
Сервиз и ремонт на крос/ендуро мотоциклети
Крос / ендуро моторите са много по-взискателни по отношение на обслужването от пътните машини. Техните сервизни интервали не се броят в години или хиляди километри, а в часове на двигателя. В случай на конкурентно използване на такава машина, тя ще отиде в сервиза дори няколко пъти годишно, за по-малки или по-големи ремонти.
Съвети
В случай на мотоциклети с висока проходимост, честото и системно обслужване е изключително важно. Можем спокойно да кажем, че колкото по-често, толкова по-добре, защото малките текущи ремонти предотвратяват сериозни повреди не само на двигателя. Не можем да забравим за окачването и задвижването - разрушителният пясък кара лагерите, зъбните колела и веригата да се износват много бързо. Трябва да се съобразяваме и с честа смяна на гуми и вътрешни тръби (ако последните са налични, тъй като все по-често се използват мусове или други решения, заместващи класическата вътрешна тръба). При двутактовите двигатели услугата е още по-обширна - буталните пръстени се сменят системно, а след подходящо време и буталото, цилиндъра и други елементи. За щастие ремонтът на двутактов двигател е по-малко взискателен от сложен четиритактов двигател.
Обхват на услугите
Както при шосейните велосипеди, тук също имаме подробен списък със задачи. В допълнение към обслужването на двигателя, от съществено значение е всеки път да проверявате задвижващия механизъм, спирачките и окачването. Списъкът с примерни дейности при обслужване на мотоциклети с висока проходимост е следният:
- почистване и накисване на въздушния филтър
- смяна на масло и филтър
- регулиране на клапана
- почистване и настройка на карбуратора
- почистване и настройка на инжекционната система
- подмяна на компоненти на двутактов двигател (цилиндър, бутало, пръстени)
- подмяна на компоненти на четиритактов двигател (цилиндър, бутало, пръстени, ремонт на главата)
- смяна на съединителя
- подмяна на задвижващия комплект
- подмяна / смазване на лагерите на колелата, задната люлка и системата на лоста
- подмяна на гуми, вътрешни тръби, спици и аксесоари, свързани с колелата
- сервиз и ремонт на предната вилка (смяна на масло, подмяна на уплътнения)
- подмяна на спирачни накладки и дискове
- смазване или регенериране на спирачни апарати
Намерете сервиз
Вижте сервизите, които предлагат услугата сервиз и ремонт на крос/ендуро мотоциклети в някои от най-големите градове във Вашата страна
Допълнителна информация относно услугата
Как изглежда услугата за офроуд мотоциклети?
Винаги започваме услугата на офроуд мотоциклет с цялостно измиване на пясък и кал. Това гарантира очакваната чистота на работата и свежда до минимум риска от замърсяване, влизащо във вътрешността на двигателя. Изключително важно е да се погрижите за чистотата на въздушния филтър и цялата всмукателна система. Моторното масло също се сменя много често и използваните смазочни материали трябва да са с най -високо качество.
Какво друго трябва да се направи по време на такава услуга?
Всяко периодично обслужване трябва да завършва със смазване на лостовете, люлеещата се ос и осите на колелата. В случай на двутактови двигатели си струва да смените компонентите на двигателя (пръстени, бутало, цилиндър) в съответствие с инструкциите и да не чакате, докато се появят по-сериозни повреди.