1. Početna stranica
  2. Auto-moto članci
  3. Kočioni sustav
  4. Što trebate znati prilikom montaže kočionih pločica
Kočioni sustav

Što trebate znati prilikom montaže kočionih pločica

Ključne informacije koje će pomoći u zaustavljanju potencijalnih problema kočionih pločica, što izravno utječe na sigurnost u vožnji. 

Motointegrator
23.08.2023.
Što trebate znati prilikom montaže kočionih pločica

Kočione pločice su neki od dijelova automobila koji rade u najtežim uvjetima. Kada se kočnice aktiviraju, čeljust stišće dvije pločice zajedno na rotirajući disk kočnice, pri čemu se trenje usporava i na kraju zaustavlja vozilo. U gradu i na duljim putovanjima, kočione pločice mogu se aktivirati da uspore automobil stotine puta.

Stoga ne iznenađuje da je zamjena kočionih pločica jedan od najčešćih popravaka automobila, a također i jedan od najjednostavnijih poslova za mehaničara. Međutim, iako ga je relativno jednostavno dovršiti, ako se ne slijedi pravilan postupak ugradnje , može uzrokovati nekoliko problema, npr. buku kočnica, zveckanje čeljusti i pomicanje pločica.

U ovom članku razmatramo najbolju praksu za postavljanje kočionih pločica, uz bitne savjete tima Garage Gurusa. Oslanjajući se na svoje ogromno iskustvo u industriji, tim vrhunskih tehničara objašnjava kako ugradnja kočionih pločica na pravi način može optimizirati sigurnost, performanse i trajnost.

Priprema je ključna

Kao i u mnogim stvarima, priprema je ključna. Kako biste osigurali kompatibilnost između komponenti i optimalnu izvedbu, uvijek je najbolje imati odgovarajuće marke diskova i pločica te koristiti novi instalacijski hardver. Dobar znak kvalitetnih kočionih pločica je da će ove zamjenske opruge i vijci također biti uključeni u komplet.

Prije zamjene pločica ključno je najprije provjeriti i očistiti površine za ugradnju čeljusti , što će osigurati nesmetano kretanje klipova i ukloniti sve nečistoće ili ostatke koji mogu uzrokovati buku kočnica .

Takva se buka također može izbjeći dodavanjem posebne kočione masti otporne na temperaturu na uporište kočionih pločica, čeljusti nosače i nove kopče kočionih pločica. Međutim, nikada nemojte koristiti mast na bazi bakra za dijelove kočionog sustava jer to može uzrokovati elektromehaničku koroziju i također može dovesti do lijepljenja na visokim temperaturama.

Rad s usmjerenim kočionim pločicama

  • Nakon što su sve površine očišćene i pripremljene , slijedi umetanje kočionih pločica. U ovoj fazi odredite jesu li pločice 'direkcijske' ili ne. 'Usmjerene ili direkcijske' kočione pločice imaju asimetričan dizajn koji ih vidi postavljene na disk pod kutom, što smanjuje vibracije i buku. Često će te pločice imati skošenje na tarnoj površini ili izrez u podlošku za smanjenje buke na potpornoj ploči koji se mora postaviti na čeljust na određeni način. Kako bi se uklonila potencijalna buka , strelica na stražnjoj ploči pločice također mora odgovarati smjeru vrtnje diska kočnice.
  • Neke kočione pločice također će imati zakovice na stražnjoj ploči. Opet, ove vrste moraju biti postavljene u ispravnom položaju kako bi se izbjegla neusklađenost i potencijalna buka i vibracije.


  • Imajte na umu da se neke kočione pločice također mogu isporučiti s ljepljivom folijom. Ako je to slučaj, potrebno je ukloniti samo papir . Ljepljiva folija je tu da pričvrsti kočionu pločicu na klip čeljusti i spriječi bilo kakvo pomicanje.

Zatezanje čeljusti i vijaka kotača mora se obaviti u skladu s preporukama proizvođača i izbjegavajte korištenje pneumatskog udarnog pištolja.

Umjesto toga, preporučuje se alat s blagim momentom zraka, a zatim moment ključ.

Ne zaboravite potrebu za nalijeganjem

Kad je vozilo ponovno na terenu i zamjena kočionih pločica završena, postoji još jedna vitalna stvar koju treba dovršiti – ispravan postupak ugradnje. Najprije provjerite je li papučica kočnice ispravan hod i osjećaj, a zatim, za početno spuštanje, pritisnite kočnice oko 20 puta kako biste usporili vozilo s 80 na 30 km/h uz lagani ili umjereni pritisak. Tada se radi o savjetovanju kupcu da izbjegava naglo kočenje ili kočenje velikom brzinom tijekom prvih 200-300 km.

Slijedeći ispravnu ugradnju i postupak ugradnje , mogućnost bilo kakve neželjene buke ili vibracija je svedena na najmanju moguću mjeru, a vozilo pri kočenju djeluje kako treba.

Za najbolji posao uskladite pravi postupak s kvalitetnim kočionim pločicama i kočionim diskovima. Preporučamo korištenje pločica i diskova iste marke za najbolju kompatibilnost i izvedbu. Za odgovarajuću originalnu kvalitetu odaberite marku od povjerenja kao što je Jurid ili Ferodo koja ima desetljećima dokazanu stručnost u kočenju u proizvodnji komponenti koje su izvrsne u svim uvjetima. Na ovaj način kupac će imati koristi od dugotrajnog popravka koji vraća performanse kočenja njegovog vozila na onakve kakve je zamislio proizvođač.


Želite znati više?

Želite li saznati više o savjetima za kočenje? Provjerite našu stranicu s tehničkim podacima i preuzmite povezane datoteke.

Provjerite naše online tečajeve kočenja registracijom na našoj platformi za e-učenjebesplatno ili posjetite YouTube kanal Garage Gurus .

Sadržaj sadržan u ovom članku samo je u informativne svrhe i ne smije se koristiti umjesto traženja profesionalnog savjeta od certificiranog tehničara ili mehaničara. Potičemo vas da se posavjetujete s certificiranim tehničarom ili mehaničarom ako imate konkretnih pitanja ili nedoumica u vezi s bilo kojom od tema obuhvaćenih ovdje. Ni pod kojim uvjetima nećemo biti odgovorni za bilo kakav gubitak ili štetu uzrokovanu vašim oslanjanjem na bilo koji sadržaj.

Motointegrator preporuke

Prikaži sve priručnike

Imate li problema s autom? Rezervirajte termin u najbližem autoservisu

Prikaži sve autoservise