1. Domov
  2. Storitve
  3. Podvozje
  4. Menjava zgloba

Menjava zgloba

Menjava zgloba

Za ohranjanje koles v pravem položaju med obračanjem je potrebno uporabiti vrtljive sklepe med nihajnima rokama in členki. Kolesa so povezana z zglobi, ki jih imenujemo glavni sorniki nihajne roke. S časom se obrabijo, dokler niso izbiti, kar povzroči zračnost, ki je vzrok ropota v vzmetenju in otežijo vožnjo.

Namigi

  • Sornike vedno zamenjajte v parih
  • En sam poškodovan del vzmetenja povzroči okvaro drugih
  • Sisteme vzmetenja z več nihajnimi rokami je potrebno v celoti zamenjati

Obseg storitev

  • Odstranitev koles
  • Odstranitev sornikov
  • Namestitev novih sornikov
  • Ponovna namestitev koles
  • Pregled poravnave koles

Poiščite servisno delavnico

Oglejte si naše delavnice, ki ponujajo storitev menjava zgloba v nekaterih največjih mestih v vaši državi

Dodatne informacije glede storitve

Kaj je sornik nihajne roke?

Obračanje sprednjih koles, medtem ko ju nihajne roke držijo v pravilnem položaju, omogoča vrtljiv sklep, ki je nameščen med krmilno ročico in nihajno roko. Za ta sklep je poskrbljeno s sornikom nihajne roke, ki ga imenujemo tudi sornik volanskega členka.

Kakšna je vloga sornika nihajne roke?

Sornik je zglob, ki se s časom obrabi, kar povzroči zračnost in zato ropot vzmetenja ter zmanjšanje kakovosti vožnje. V skrajnih primerih lahko sornik izpade in s tem povzroči, da se členek in volan odcepita od nihajne roke, kar povzroči nesrečo. Zato ne smete nikoli ignorirati napak vzmetenja in ga redno pregledovati.

Kako zamenjamo sornik nihajne roke?

Menjava nihajne roke zahteva dvig avtomobila, odstranitev koles in matice, ki drži sornik v členku. Nato sornik porinemo iz členka s pomočjo posebnega odstranjevalca sornikov. Nato ga je potrebno le še odviti z nihajne roke. Pri nekaterih avtomobilih je sklep med sornikom in nihajno roko zakovičen in ga je potrebno za odstranitev prevrtati. Nov sornik je nameščen v obratnem vrstnem redu.

Kaj si je potrebno zapomniti?

Ker pri nekaterih vrstah vzmetenja sornik določa kotno lego, bo po njegovi zamenjavi morda potrebno poravnati kolesa. Priporočljivo je, da se vsi sorniki zamenjajo hkrati, saj se ob okvari enega kmalu pokvarijo tudi drugi.