Menjava akumulatorja

Zima je zagotovo najhujša sezona za akumulator. Takrat morate redno preverjati njegovo stanje in ga po potrebi zamenjati, preden nastopi huda pozeba. Še posebej, če avtomobil vozite le občasno in na kratke razdalje.

Če predpostavimo, da akumulator pri temperaturi 20 stopinj Celzija deluje s 100 % svoje zmogljivosti, se pri temperaturi minus 18 stopinj Celzija njegova zmogljivost zmanjša na 40 %, kar vpliva na zmogljivost vašega avtomobila. Zato so temperature pod ničlo pravi preizkus za akumulator. Pri nizkih temperaturah zaganjalnik porabi več energije kot v standardnih pogojih. Motorno olje, ki se pri temperaturah pod ničlo zgosti, stanje še dodatno poslabša. Zato se pozimi avtomobilski akumulator sooča z veliko več izzivi kot pri nevtralnih ali višjih temperaturah. Ne pozabite, da se lahko napačno uporabljen akumulator pokvari ne le pozimi, temveč tudi poleti.

Težave akumulatorja

Najpogostejša težava je neustrezno napajanje, zlasti če jeseni ne pregledate akumulatorja. Kaj vpliva na njegovo delovanje??

Glavna težava je vožnja na kratke razdalje. Za zagon motorja zaganjalnik porabi veliko energije, vendar vožnja na kratke razdalje alternatorju ne zadošča, da bi napolnil akumulator, ki mu na koncu povsem zmanjka energije. Za pravilno polnjenje akumulatorja morate avto voziti vsaj osem ur skupaj..

Podobno težavo povzroči pogosta vožnja v prometnih zastojih, ko motor deluje pri nizki hitrosti in ne more proizvesti dovolj moči za naraščajoče potrebe vašega avtomobila. Ko stojite v prometnem zastoju, le redko pomislite na količino energije, ki jo vaš avtomobil potrebuje za napajanje vedno večjega števila naprav, kot so ogrevani sedeži, stekla ali ogledala..

Akumulator trpi tudi, ko dlje časa ne uporabljate avtomobila. Morda se zdi neaktiven, vendar dejansko še vedno porablja energijo iz akumulatorja, na primer za delovanje vgrajenega računalnika, ure in alarmnega sistema.

Kako izbrati pravi akumulator?

Analizirati morate veliko spremenljivk, vključno z vrsto akumulatorja, njegovo zmogljivostjo in močjo. Vendar je prva stvar, ki jo morate upoštevati, njegova velikost. Na voljo je veliko različnih akumulatorjev, tako glede na velikost kot tehnične značilnosti. Pred nakupom se prepričajte, da se prilega v avtomobil.

Ne pozabite upoštevati le velikosti, temveč tudi njegovo obliko, saj jih lahko namestimo na več načinov. Nekatere se pritrdi od zgoraj in druge od spodaj. Akumulator se mora tako prilegati svojemu prostoru, da se med vožnjo ne premika, drugače lahko njegovi terminali trčijo ob kovinske dele in povzročijo kratki stik.

Ko ste se prepričali, da se izbrani akumulator prilega v vaš avtomobil, lahko preverite njegovo zmogljivost. To je količina energije, ki jo akumulator odda, preden se izprazni, med delovanjem pri 25 stopinjah Celzija. Ta vrednost je izražena v amperurah (Ah). Višja kot je vrednost, večja je verjetnost, da bo baterija delovala dlje. Vendar morate pri tem vedno upoštevati priporočila proizvajalca. Če je izbrani akumulator prešibek, imate lahko pozimi težave pri vžigu motorja.

Tretja spremenljivka je zagonski tok akumulatorja, izražen v amperih (A), ki ga je akumulator zmožen proizvesti med prvim vžigom motorja. To je še posebej pomembno pozimi. Ta vrednost je podana glede na temperaturo minus 18 stopinj Celzija. Boljši kot so parametri, lažje boste zagnali avtomobil.

Vrste akumulatorjev

Akumulatorje lahko razdelimo na tri vrste:

Akumulatorji s tekočim elektrolitom - najbolj priljubljeni in nameščeni v večini avtomobilov.

AGM akumulatorji. Ti so nameščeni v avtomobilih s hibridnimi motorji in tistih avtomobilih, ki jih uporabljajo pogosteje kot navadno. Porabijo manj elektrolita in proizvedejo več moči.

GEL akumulatorji. Ni jih mogoče uporabiti za vžig avtomobila. Uporabni so, ko morate energijo shraniti za kasnejšo uporabo, na primer za napajanje prikolice za kampiranje. Imajo večjo zmogljivost, saj so namesto elektrolita napolnjene s kislino, pomešano s silicijevim dioksidom.

Akumulatorje lahko razdelimo tudi na naprave, ki jih je mogoče servisirati, in naprave, ki ne potrebujejo vzdrževanja. Prve je potrebno napolniti z elektrolitom. To je zastarela tehnologija, ki se danes redko uporablja. Večina sodobnih akumulatorjev ne potrebuje vzdrževanja. Njihove kislinske komore se ne odpirajo in jih ni treba polniti z elektrolitom. Redno morate nadzorovati le nivo napolnjenosti in po potrebi zamenjati akumulator.

Kako pogosto je potrebno zamenjati akumulator?

Stanje akumulatorja vam pokaže barva na njegovem indikatorju. Tako imenovano čarobno oko spreminja barvo glede na gostoto elektrolita. Črna barva ponazarja izpraznjen in zelena napolnjen akumulator. Poleg tega lahko kupite tester, s katerim preverite status akumulatorja tako, da ga priključite v vtičnico cigaretnega vžigalnika v avtomobilu.

Akumulatorja ne smete uporabljati dlje kot šest let. Če imate dizelski motor, morate akumulator zamenjati vsaka štiri leta, po možnosti vsaki dve.

Če potrebujete strokovni posvet glede akumulatorjev, obiščite eno od naših servisnih delavnic Motointegrator Partner. Stroški zamenjave akumulatorja se začnejo pri desetih evrih. Z iskalnikom poiščite najbližji servis ali nas pokličite in se dogovorite za termin, ki vam ustreza.

Kako ohraniti napolnjen akumulator?

To je zelo preprosto. Vse kar morate storiti, je, da veliko vozite. Alternator polni akumulator in mu zagotavlja optimalne pogoje za napajanje celotnega električnega sistema avtomobila. Če uporabljate le občasno, lahko akumulator vedno napolnite s polnilnikom. Dobro je kupiti dodatno izolacijo, s katero prekrijete akumulator in poskrbite, da ohrani svojo temperaturo tudi nekaj ur po izklopu motorja