Menjava zavornega bobna
Zavorni bobni so trenutno nameščeni samo na zadnji osi in jih ni enostavno zamenjati. Če opazite, da so zadnje zavore šibkejše ali da je parkirna zavora manj učinkovita kot prej, morate pregledati bobnasti zavorni sistem. Zamenjava bobnov zahteva specializirano orodje, zato mora to opraviti specializirana servisna delavnica. Menjava bobnov zahteva tudi menjavo zavornih čeljusti in – pri mnogih modelih avtomobilov – tudi kolesnih ležajev.
Namigi
- Elemente zavornega bobna je treba vedno zamenjati v parih.
- Življenjska doba bobnov je odvisna od vašega načina vožnje in se giblje med 100 in 150 tisoč kilometri.
- Po zamenjavi je treba zavorni sistem odzračiti in preveriti.
Obseg storitev
- Odstranjevanje koles
- Odstranjevanje bobnov - pri nekaterih avtomobilih - tudi kolesnih ležajev
- Menjava zavornih čeljusti
- Odzračevanje zavornega sistema
- Montaža novih bobnov/kolesnih ležajev
- Ponovna namestitev koles
- Preverjanje, če zavorni sistem deluje pravilno
Poiščite servisno delavnico
Oglejte si naše delavnice, ki ponujajo storitev menjava zavornega bobna v nekaterih največjih mestih v vaši državi
Dodatne informacije glede storitve
Kdaj je potrebno zamenjati zavorne bobne?
Menjava zavornih bobnov je zapleten postopek, ki zahteva specializirana orodja in znanje o izdelavi in delovanju zavornih bobnov. Zamenjati jih je potrebno, ko debelina njihove delovne površine pade pod vrednost, vtisnjeno na vsak boben. Morda jih je treba zamenjati tudi, če jih poškodujejo zavorni diski, po potrebi nespremenjeni.
Kako se menjajo zavorni bobni?
Zamenjava zavornega bobna zahteva odstranitev kolesa in demontažo bobna, kar je pogosto povezano z odstranitvijo kolesnega ležaja in posledično zamenjavo zavornih čeljusti. To pa zahteva razstavljanje in ponovno sestavljanje vzvoda za nastavitev zavorne čeljusti.
Ročna zavora običajno deluje s pomočjo bobnastih zavor. Zato ga je potrebno odklopiti od čevljev in nato pravilno namestiti nazaj na svoje mesto in nastaviti. Kolesni ležaj, ki je odstranjen skupaj s kolesom, običajno ni primeren za nadaljnjo uporabo in ga je treba zamenjati.
Na koncu ne pozabite preveriti nivoja zavorne tekočine v rezervoarju zavorne tekočine na zavorni črpalki. Prav tako je vredno preveriti vrelišče zavorne tekočine s posebnim testerjem. Po celotnem postopku naj sledita testna vožnja in test zavor na diagnostični poti.
Kaj je še potrebno upoštevati?
Življenjska doba zavornih bobnov je v veliki meri odvisna od vašega načina vožnje, na splošno pa bi moral en komplet bobnov preteči približno 100.000 -150.000 kilometrov. Zato je dobra ideja, da izberete kakovostne bobne, da se izognete prepogostemu zgornjemu postopku.