Zamenjava LPG plinskega uparjalnika

Bistven sestavni del sistema LPG je uparjalnik, ki gorivo v tekoči obliki v rezervoarju pretvori v hlape, ki so dostavljeni v mešalnik ali injektorje. Da se utekočinjen naftni plin pretvori v hlape, ga je potrebno segreti. Zato je uparjalnik povezan s hladilnim sistemom motorja. Vroča hladilna tekočina teče skozi uparjalnik, kjer segreje plin, ki prihaja iz rezervoarja, in ga pretvori v hlape. Za ločitev hladilne tekočine od goriva v uparjalniku se uporabljajo gumijaste membrane, ki glede na potrebe motorja nadzorujejo tudi količino hlapov plinskega goriva.

S časom membrane postanejo krhke, toge in na koncu niso več primerne za uporabo. Če boste poskusili vžgati hladen motor LPG, ko je zunaj mrzlo, ne da bi dodali bencin, bo uparjalnik zmrznil in povzročil takojšnjo okvaro membran. Nizka kakovost LPG goriva je razlog, da se delci, ki jih filter olja ni mogel ustaviti, usedejo na membrane uparjalnika. Za menjavo ali popravilo ga je potrebno odstraniti.

Pred kakršnim koli popravilom sistema LPG je potrebno zapreti ventil ob rezervoarju za gorivo. Nato je potrebno odklopiti cev za gorivo, ki poteka do uparjalnika, cevi hladilnega sistema in plinsko cev, ki poteka do mešalnika ali do injektorjev. Uparjalnik odstranimo po tem, ko odvijemo vijake, ki uparjalnik pritrjujejo na podnožje. Pri namestitvi novega uparjalnika ali njegovem popravilu je potrebno zatesniti vse spoje in zamenjati filter tekoče in parne faze. Nazadnje je potrebno sistem nastaviti s posebnim LPG računalnikom, saj ima nov ali popravljen uparjalnik drugačne parametre.