1. Domov
  2. Storitve
  3. Senzorji in napredni sistemi
  4. Podporni sistemi za vožnjo - TSR, ACC, BLIS, AFS, LDW, HHC, SBR

Podporni sistemi za vožnjo - TSR, ACC, BLIS, AFS, LDW, HHC, SBR

Podporni sistemi za vožnjo - TSR, ACC, BLIS, AFS, LDW, HHC, SBR

Sistemi za podporo vozniku so namenjeni izboljšanju zmogljivosti voznika in izboljšanju varnosti pri prevozu. Čeprav ti sistemi zagotavljajo varnostne prednosti, izzivajo tradicionalno vlogo voznikov pri upravljanju vozil. Sprejemanje voznika je zato bistveno za prevzem novih tehnologij v vozilih v prometni sistem.

Obseg storitev

  • Priključitev diagnostične naprave na računalnik vozila.
  • Pregled sistema.
  • Preverjanje sistemskih napak.
  • Testna vožnja.

Poiščite servisno delavnico

Oglejte si naše delavnice, ki ponujajo storitev podporni sistemi za vožnjo - tsr, acc, blis, afs, ldw, hhc, sbr v nekaterih največjih mestih v vaši državi

Dodatne informacije glede storitve

Sistem za prepoznavanje prometnih znakov (TSR) pomaga preprečiti, da bi voznik spregledal prometne znake. Prav tako nudi podporo za varno vožnjo s prikazovanjem prometnih znakov na zaslonu aktivne vožnje, ki jih prepozna kamera za zaznavanje naprej (FSC) ali jih zabeleži v navigacijski sistem, medtem ko se vozilo vozi.

Prilagodljivi tempomat (ACC) je aktivni varnostni sistem, ki samodejno nadzoruje pospeševanje in zaviranje vozila. Aktivira se z gumbom na volanu in prekliče z voznikovim zaviranjem in/ali drugim gumbom.

Informacijski sistem za mrtve kote, znan kot BLIS, opozori voznike na vozila, ki se morda skrivajo v njihovem mrtvem kotu. Z zaznavanjem radarja boste prejeli lučko v bočnem ogledalu, v kolikor je vozilo v vašem mrtvem kotu. 

Sistem prilagodljivih sprednjih luči (AFS) samodejno prilagaja snop žarometov v levo ali desno v povezavi z delovanjem volana po vklopu žarometov.

Namen opozorila pred zapustitvijo voznega pasu (LDW) je pomagati vozniku zmanjšati tveganje, da bi vozilo nenamerno zapustilo svoj vozni pas v določenih situacijah na avtocestah in podobnih večjih poteh.

V vozilu, opremljenem s sistemom HHC (Hill-Hold Control), senzor naklona zazna nagib karoserije, ko se avto ustavi na klancu. Takrat pošlje signal zavorni opremi vozila, da kolesa ostanejo vpeta nekaj sekund po tem, ko voznik sprosti zavorni pedal.

Vloga opomnika za pripenjanje varnostnega pasu (SBR) je seveda, da voznikom in potnikom zagotovi varno vedenje, ko je avto zagnan. Zato so narejeni tako, da sproščajo opozorilne signale, ki segajo od vizualnih z utripajočimi ikonami ali besedilnimi prikazi do visokih akustičnih tonov naraščajoče intenzivnosti.