Заміна прокладки головки блока циліндрів
Прокладка головки блока циліндрів герметизує стик між головкою блока циліндрів та блоком циліндрів. Він піддається впливу екстремальних температур та високого тиску. Найчастішою причиною виходу його з ладу є перегрів двигуна через несправність системи охолодження, неправильну охолоджувальну рідину в системі або надто динамічне водіння. Найчастішими причинами виходу його з ладу є втрата охолоджувальної рідини та нестабільна робота двигуна під час запуску. Якщо ви проігноруєте ці симптоми, ви ризикуєте повністю спалити прокладку та заклинити двигун. Для заміни прокладки необхідно розібрати двигун та відшліфувати головку блока циліндрів. Ремонт складний, трудомісткий і дорогий.
Поради
- Під час руху слідкуйте за температурою двигуна на панелі приладів.
- Регулярно перевіряйте рівень охолоджувальної рідини в системі.
- Використовуйте лише прокладки відомих виробників.
Перелік послуг
- Злив охолоджувальної рідини із системи
- Зняття кришок двигуна та ременів
- Зняття клапанної кришки, випускного та впускного колекторів
- Зняття та шліфування головки блока циліндрів
- Заміна прокладок двигуна
- Встановлення знятих компонентів двигуна
Знайти автосервіс
Ознайомтеся з нашими автосервісами, які пропонують послугу заміна прокладки головки блока циліндрів у деяких із найбільших міст
Додаткова інформація про послугу
Що таке головка блока циліндрів?
Головка блока циліндрів встановлена над блоком двигуна та закриває циліндри. Він виконує функцію корпусу, в якому працює клапанний механізм. У ньому також розташовані свічки запалювання чи розжарювання та інші компоненти. Між головкою блока циліндрів та блоком двигуна встановлюється спеціальна прокладка. Вона герметизує циліндри й одночасно канали подачі оливи та охолоджувальної рідини.
Коли слід замінювати прокладку головки блока циліндрів?
Якщо прокладка пошкоджена (наприклад, через перегрів двигуна) або якщо необхідно зняти головку блока циліндрів, прокладку слід замінити.
Як проводиться заміна прокладки головки блока циліндрів?
Спочатку знімаються механізми ремінного або ланцюгового приводу, клапанна кришка, свічки розжарювання, датчики тиску оливи та температури охолоджувальної рідини тощо. Головка блока циліндрів має бути знята шляхом відкручування болтів.
Головка блока циліндрів має бути перевірена на герметичність та гладкість за допомогою спеціального стенду. За необхідності головка блока циліндрів має бути відшліфована. Нарешті, стара прокладка видаляється з блока двигуна і встановлюється нова прокладка головки блока циліндрів.
На що звернути увагу?
Головку блока циліндрів необхідно затягнути новими болтами, оскільки старі болти зазвичай затягуються з надлишком. Використовуючи динамометричний ключ, послідовно затягують болти та встановлюють зняті компоненти двигуна.