Заміна поршневих кілець
Поршневі кільця виконують три функції: ізолюють камеру згоряння від картера, обмежують витрату моторного масла та відводять тепло, що виділяється в процесі згоряння. Існує три типи кілець поршневого двигуна: маслознімні, компресійні та компресійно-маслоснімні. Вони встановлюються в канавки, розташовані на внутрішній стороні поверхні поршня. Їх вихід з ладу відбувається в основному в результаті зношування або утворення тріщин. У цьому випадку погіршується компресійна здатність циліндра, прискорюється зношування двигуна і збільшується витрата палива.
Поради
- При заміні кілець необхідно також замінити масло, ущільнення та пасову передачу.
- Заміна кілець – складна процедура і має виконуватися професіоналами
Перелік послуг
- Зняття головки блока циліндрів
- Демонтаж поршнів із циліндрів
- Зняття зношених кілець та заміна їх на нові
- Установка поршнів та головки циліндрів на місце
Знайти автосервіс
Ознайомтеся з нашими автосервісами, які пропонують послугу заміна поршневих кілець у деяких із найбільших міст
Додаткова інформація про послугу
Що таке поршневі кільця?
Поршневі кільця ущільнюють поршні двигуна всередині циліндрів. Вони мають форму металевих кілець і поміщаються в спеціальні канавки на зовнішній поверхні кожного поршня.
Існує три типи поршневих кілець. Кільця ущільнювачів, які також називаються компресійними, встановлюються ближче до днища поршня. Вони ущільнюють камеру згоряння та запобігають проникненню в неї відпрацьованих газів. Компресійно-маслознімні кільця встановлюються під компресійними кільцями. Вони відповідають за подальше ущільнення камери згоряння та запобігання всмоктування масла з картера в камеру згоряння під час такту згоряння. Маслознімні кільця встановлюються під двома іншими типами кілець. Їхнє завдання – зішкрібати масляну плівку зі стінок циліндра під час руху поршня вниз. Вони мають спеціальні канавки, що дозволяють зішкрібати надлишки масла зі стінок циліндра назад у картер.
Коли потрібно замінювати поршневі кільця?
Несправність поршневих кілець призводить до погіршання компресії та витрати двигуном занадто великої кількості масла. У крайніх випадках поршні можуть гнутися і, швидше, зношуватися, викликаючи специфічний шум на холостому ходу.
Як проводиться заміна поршневих кілець?
Заміна поршневих кілець вимагає зняття поршнів. Для цього необхідно зняти головку блока циліндрів з блока двигуна, а потім піддон картера. Після відкручування шатуни можна вийняти зверху через отвори в циліндрах.
При установці нових кілець огляньте поршні та переконайтеся, що кожне поршневе кільце правильно зафіксовано. Установка поршнів, оснащених новими кільцями, в циліндри вимагає використання спеціального інструменту – компресора поршневих кілець. При прикручуванні шатуна до колінчастого вала необхідно оглянути вкладиші, розташовані там.
Що ще слід мати на увазі?
Під час встановлення головки необхідно використовувати нову прокладку. Крім того, слід замінити моторне масло, фільтр та ремінь ГРМ.