Заміна вкладишів шатунних підшипників
Шатуни з’єднують поршні та колінчастий вал. Вони перетворюють зворотно-поступальний рух поршнів у циліндрах в обертальний рух колінчастого вала, який далі передається на колеса. Підшипники ковзання, встановлені в основі колінчастого вала, зменшують тертя, що виникає при обертанні колінчастого вала. Якщо підшипники недостатньо змащуються або мастило зношене або забруднене, підшипники зношуються і виходять з ладу в результаті надмірного тертя. Це може призвести до пошкодження шийок і колінчастого вала. Коли підшипники виходять з ладу, ви можете почути сторонній шум і стукіт на холостому ходу.
Поради
- Регулярна заміна масла та масляного фільтра зменшує знос підшипників.
- Ремонт двигуна потребує заміни підшипників.
Перелік послуг
- Зняття частин двигуна
- Зняття поршнів та шатунів
- Заміна підшипників на нові
- Встановлення на місце раніше знятих елементів
- Заміна моторного масла та масляного фільтра
Знайти автосервіс
Ознайомтеся з нашими автосервісами, які пропонують послугу заміна вкладишів шатунних підшипників у деяких із найбільших міст
Додаткова інформація про послугу
Що таке шатунні вкладиші?
Шатуни з’єднують поршні двигуна з колінчастим валом. Енергія, що виробляється в результаті згоряння паливно-повітряної суміші, штовхає поршні, які штовхають шийки колінчастого вала, викликаючи його обертання. Шатуни кріпляться до поршнів за допомогою шатунних пальців, а до колінчастого вала — за допомогою шатунних вкладишів.
Коли потрібно замінювати шатунні вкладиші?
Шатунні вкладиші, які є підшипниками ковзання, з часом зношуються. Ритмічний стукіт двигуна, що виходить з нижньої частини двигуна на холостому ходу, є ознакою їх несправності. Несправність поршневих підшипників також може бути викликана нехтуванням заміною масла або розрідженням масла в результаті їзди на автомобілі на короткі відстані, коли двигун не досягає робочої температури і паливо, що не згоріло, стікає в картер, розріджуючи масло.
Як проводиться заміна шатунних підшипників?
Для їх заміни необхідно зняти піддон картера, розташований у нижній частині двигуна. Доступ до підшипників можливий після зняття шатуна. Деякі двигуни вимагають зняття головки блока циліндрів, щоб витягти цілі поршні з шатунами через циліндри.
Що ще слід мати на увазі?
Під час ремонту необхідно замінити моторне масло та масляний фільтр. Крім того, необхідно очистити піддон від забруднень і перевірити працездатність сітчастого фільтра масляного насоса.