Заміна опори стійки амортизатора
Верхні амортизаційні опори гасять вібрації, створювані підвіскою, і зменшують шум, що виробляється нею. Вони поступово зношуються, що призводить до дратівливого стуку та люфту у верхніх кріпленнях амортизаторів, що знижує якість водіння.
Поради
- При заміні амортизаторів обов'язково замініть підшипники та опори.
- Опори амортизаторів завжди слід замінювати парами.
- Після заміни амортизаторів перевірте сходження коліс.
Перелік послуг
- Від'єднання гальмівних шлангів
- Від'єднання електричних проводів від системи ABS
- Від'єднання шарнірів стійок Макферсона від поворотних кулаків
- Зняття несправних опор
- Встановлення нових опор
- Під'єднання стійок до поворотного кулака
- Підключення електричних кабелів
- Підключення гальмівних шлангів
Знайти автосервіс
Ознайомтеся з нашими автосервісами, які пропонують послугу заміна опори стійки амортизатора у деяких із найбільших міст
Додаткова інформація про послугу
Де розташовані опори амортизаторів?
Амортизатори, що входять до складу стійки MacPherson, оснащені опорами, розташованими у верхніх кріпленнях, завдання яких - гасити вібрації, що виходять від підвіски, і заглушувати шум, що виробляється нею. Як і багато інших компонентів автомобіля, опори зношуються, викликаючи дратівливий стукіт і люфт у верхньому кріпленні амортизатора і, отже, погіршуючи його роботу.
Як проводиться заміна опор?
Заміна опор амортизатора вимагає зняття стійки MacPherson. Для цього амортизатор від'єднується від поворотного кулака. Потім знімається його верхнє кріплення, розташоване у колісній арці. Після цього амортизатор розбирається на робочому столі. Заміна опор - це чудова можливість перевірити стан інших компонентів, включаючи підшипники амортизатора, їх пильовики та буфери, і при необхідності замінити їх, щоб уникнути повторного розбирання стійки у разі поломки. Потім стійку встановлюють назад у автомобіль. Незайвим буде перевірити сходження коліс.
Що слід мати на увазі?
Оскільки термін служби опор однаковий, при виході з ладу однієї опори слід замінити обидві, щоб уникнути повторного демонтажу стійки, якщо згодом зламається інша. Опори та підшипники також слід замінювати під час заміни амортизаторів або пружин.