Заміна колісного підшипника
Підшипники маточини забезпечують вільне обертання коліс і утримують їх у правильному положенні, заданому підвіскою та рульовим механізмом. Підшипники зношуються з часом, зазвичай у результаті їзди вибоїстими дорогами. Якщо ви чуєте чіткий звук, що посилюється при прискоренні, це, швидше за все, означає, що підшипники маточини потребують заміни. Ігнорування несправності підшипника маточини може знизити ефективність гальмівної системи та призвести до її пошкодження.
Поради
- Підшипники слід замінювати парами.
- Після заміни підшипників необхідно відрегулювати їх люфт за допомогою контргайок півосі.
- Контргайки слід заміняти разом із підшипниками.
Перелік послуг
- Зняття колеса з підшипником, що вийшов з ладу
- Зняття гальмівного супорта та диска
- Зняття контргайки півосі
- Випресовування підшипника з поворотного кулака
- Установка нового підшипника
- Установка нової стопорної гайки півосі
- Установка на місце гальмівного супорта та диска
Знайти автосервіс
Ознайомтеся з нашими автосервісами, які пропонують послугу заміна колісного підшипника у деяких із найбільших міст
Додаткова інформація про послугу
Яка роль підшипника маточини?
Підшипник маточини забезпечує обертання колеса й утримує його в положенні, що визначається підвіскою та компонентами системи рульового управління. Підшипники маточини поступово зношуються та потребують заміни.
Коли слід замінювати підшипники?
Ви можете визначити, що вони потребують заміни, за надмірним шумом від коліс, який стає інтенсивнішим при збільшенні швидкості й менш інтенсивним при повороті колеса. Люфт зношеного підшипника може мати руйнівний вплив на гальмівні диски, гальмівні колодки і, в крайньому випадку, шини.
Як проводиться заміна підшипника маточини?
Для заміни підшипника маточини необхідно підняти автомобіль, зняти відповідне колесо та гальма, тобто гальмівну скобу, її кріплення та гальмівний диск. Потім знімається центральна гайка півосі. Для випресування підшипника з поворотного кулака може бути потрібний гідравлічний прес. Новий підшипник встановлюється у зворотному порядку.
Про що слід пам'ятати?
Оскільки термін служби підшипників однаковий, рекомендується замінити обидва підшипники на одній осі, навіть якщо вийшов з ладу лише один із них. Після заміни необхідно налаштувати люфт підшипника за допомогою корончатої гайки півосі. Не забувайте використовувати нову гайку і фіксувати її на місці, як пропонує виробник, тобто за допомогою штифта або відгинаючи частину її буртика. Якщо ви використовуєте одну з найбільш популярних гайок, що самозагинаються, пам’ятайте, що її не можна використовувати повторно.