Заміна акумулятора

Зима - це, безумовно, найнесприятливіша пора року для акумулятора. Саме в цей час необхідно регулярно перевіряти його стан і при необхідності замінити до настання сильних морозів, тим більше якщо ви їздите на автомобілі лише зрідка і на короткі відстані.

Якщо припустити, що при температурі 20 градусів Цельсія акумулятор працює на 100% своєї ємності, то при температурі мінус 18 градусів Цельсія його потенціал знижується до 40%, що негативно впливає на роботу вашого автомобіля. Саме тому негативні температури є справжнім випробуванням акумулятора. При низьких температурах стартер споживає більше енергії, ніж у стандартних умовах. Моторна олія, яка густіє під впливом негативних температур, ще більше посилює ситуацію. Отже, взимку автомобільному акумулятору доводиться зіштовхуватися зі значно більшими труднощами, ніж при нейтральній або вищій температурі. Пам'ятайте, що акумулятор, що неправильно експлуатується, може підвести вас не тільки взимку, але і влітку.

Проблеми з акумулятором

Недостатнє живлення - проблема, що найчастіше зустрічається, особливо якщо ви не перевірили свій акумулятор восени. Що впливає його роботу?

Основна проблема – це їзда на короткі відстані. Стартер споживає багато енергії для запуску двигуна, але при їзді на короткі відстані генератору не вистачає енергії для заряджання акумулятора, який повністю розряджається. Для того, щоб акумулятор зарядився як слід, необхідно використовувати автомобіль не менше восьми годин поспіль.

Ви стикаєтеся з подібною проблемою, коли їдете в основному в пробках, при цьому двигун працює на низьких оборотах, не в змозі виробляти достатньо енергії для забезпечення потреб вашого автомобіля. Але коли ви стоїте в пробці, ви рідко замислюєтеся про те, скільки енергії потрібно вашому автомобілю для живлення нових і нових пристроїв, таких як підігрів сидінь, стекол або дзеркал.

Акумулятор також страждає, коли ви не користуєтеся автомобілем протягом тривалого часу. Коли автомобіль не використовується, може здатися, що він неактивний, але насправді продовжує споживати енергію, що виробляється акумулятором, наприклад, для підтримки роботи бортового комп'ютера, годинника і сигналізації.

Як вибрати акумулятор?

Для цього необхідно проаналізувати безліч змінних, включаючи тип батареї, її ємність та потужність. Перше, на що слід звернути увагу, – це розмір. Існує безліч різних батарей як за розміром, так і за технічними характеристиками. Перш ніж купити новий акумулятор, переконайтеся, що він поміститься в акумулятор відсік вашого автомобіля.

Не забудьте врахувати як розмір, а й форму акумулятора, оскільки вони кріпляться по-різному. Деякі кріпляться знизу, а деякі зверху. Акумулятор повинен прилягати до батарейного відсіку таким чином, щоб унеможливити його переміщення під час руху, внаслідок чого його клеми можуть ударятися об металеві елементи, викликаючи коротке замикання.

Переконавшись, що акумулятор підійде для вашого автомобіля, зверніть увагу на його ємність, тобто. кількість енергії, яку він витримує до розряду за температури 25 °С. Цей показник виражається в ампер-годинник (Ah). Чим вище значення, тим більша ймовірність того, що батарея прослужить довше. Однак у цьому питанні необхідно завжди дотримуватися рекомендацій виробника. Якщо вибраний акумулятор занадто слабкий, у вас можуть виникнути проблеми із запуском двигуна взимку.

Третє значення, яке необхідно враховувати при виборі акумулятора - це пусковий струм, виражений в амперах (А), який акумулятор здатний видати при запуску двигуна. Це дуже важливо, особливо у зимовий період. Це значення наводиться щодо температури -18 °С. Чим краще ці параметри, тим більша ймовірність того, що ви зможете завести свій автомобіль.

Типи батарей

Автомобільні акумулятори поділяються на три типи:

Батареї з рідким електролітом є найпопулярнішим типом батарей.
Батареї AGM є найпоширенішим типом батарей, що використовуються у гібридних автомобілях. Вони споживають менше електроліту та виробляють більше енергії.
Гелеві батареї. Їх не можна використовувати для запуску автомобіля. Ці батареї корисні, наприклад, коли необхідно забезпечити енергією будинок на колесах.

Батареї також діляться на обслуговуються та необслуговуються. Батареї, що обслуговуються, необхідно доливати дистильованою водою. Це застаріла технологія, яка рідко використовується у наші дні. Більшість нових батарей не обслуговуються. Їх не потрібно доливати дистильованою водою.

Як часто потрібно міняти акумулятор?

Стан акумулятора відображається індикаторною лампочкою. Він змінює колір залежно від густини електроліту. Колір чорний, коли акумулятор розряджений, або зелений, коли він заряджений.

Для перевірки батареї можна придбати спеціальний інструмент для вимірювання стану батареї.

Батарея, як правило, використовується протягом 6 років. Якщо ви керуєте дизелем, акумулятор слід замінювати кожні 4 роки.

Як підтримувати акумулятор автомобіля у зарядженому стані?

Все дуже просто. Все, що вам потрібно зробити, це часто їздити на своєму автомобілі. Генератор заряджатиме акумулятор, створюючи оптимальні умови для роботи всієї електричної системи. Якщо ви користуєтеся автомобілем час від часу, заряджайте акумулятор за допомогою зарядного пристрою. Рекомендується придбати спеціальний чохол, в якому акумулятор підтримуватиме свою температуру протягом декількох годин після вимкнення двигуна.