Перевірка системи рульового управління
Рульове управління є одним із найважливіших вузлів автомобіля і водночас одним із найбільш схильних до пошкоджень. Метою технічного огляду транспортного засобу є виявлення порушень у роботі рульового управління, а також визначення їх причин і визначення заходів для усунення несправностей.
Поради
- Подібні симптоми несправності рульового управління супроводжуються абсолютно різними причинами. Наприклад, причиною помітної слабкості керма можуть бути зношені наконечники рульових тяг, а також пошкодження маточини переднього колеса або повітря в системі гідропідсилювача керма.
- Вібрація керма під час стоянки або на низькій швидкості може означати наявність повітря в системі гідропідсилювача керма або неправильний натяг приводного ременя насоса.
- Елемент рульової системи, який найбільш схильний до пошкоджень, – це рейкова передача. Її ремонт відносно дорогий, тому альтернативою купівлі нової може стати регенерація.
Перелік послуг
- Первинна перевірка
- Контроль геометрії рульової системи під час руху, а також статичним методом
- Управління допоміжним механізмом
Знайти автосервіс
Ознайомтеся з нашими автосервісами, які пропонують послугу перевірка системи рульового управління у деяких із найбільших міст
Додаткова інформація про послугу
Перевірка рульового управління складається з трьох основних елементів:
- Первинна діагностика, яка включає:
- зовнішній огляд рульової системи
- перевірка люфту рульового механізму та рульової тяги
- повний поворот колеса
- вимірювання загального люфту в системі рульового управління
- вимірювання сили на кермі
- Перевірка налаштування (геометрії) системи рульового управління
Налаштування опорних коліс має велике значення для керованості, а також стабільності руху автомобіля. Перевірити геометрію рульового управління можна наступними способами:
- в динамічних умовах під час руху автомобіля (попередня перевірка)
- у статичних умовах (точна перевірка)
- ця перевірка оцінює розвал коліс і кути розвалу
- Перевірка допоміжного механізму
Перевірка допоміжного механізму полягає в перевірці технічного стану вузлів гідросистеми, її герметичності та стану та кількості масла. З цією метою потрібні:
- первинна діагностика (зовнішній огляд)
- перевірка стану гідравлічного масла
- приладові методи (вимірювання діагностичних параметрів)
Вибір методу діагностики залежить від різних факторів, наприклад, обладнання майстерні, часу, необхідного для проведення обстеження, вартості тощо.