- Головна
- Сервіси
- Обслуговування мотоциклів
- Заміна мастила та масляного фільтра на мотоциклі.
Заміна мастила та масляного фільтра на мотоциклі.
Мастило у двигуні мотоцикла виконує кілька важливих функцій. Крім змащування механічних частин, що взаємодіють, у моторного мастила є й інші завдання. Воно розчиняє та переносить забруднюючі речовини від згоряння паливної суміші та металеві частинки від механічного зносу деталей. У багатьох конструкціях мастило використовується як охолоджуюча рідина двигуна і коробки передач. Однак у процесі експлуатації мастило з часом втрачає свої властивості, тому регулярна заміна мастила та фільтрів є важливим фактором продовження терміну служби двигуна.
Поради
- Основною та найбільш поширеною помилкою при обслуговуванні є використання автомобільного моторного мастила для мотоциклів. Хоча вони мають однакові параметри, такі як в'язкість, або типи (мінеральне, напівсинтетичне та синтетичне), використання автомобільного мастила в мотоциклах може призвести до серйозних пошкоджень багатьох компонентів двигуна.
- Згодом лужна реакція мастила стає кислою, що значно знижує захист від корозії. У крайніх випадках, коли двигун не запускається протягом тривалого часу, мастило, яке не змінювалося протягом тривалого періоду часу, може викликати осередки корозії на шийках валу та вкладишах.
- Виробник мотоциклів завжди повинен вказувати специфікацію (класифікація API або JASO) і мінімальні параметри масла, що використовується на момент заміни. Виробник часто залишає вибір за майстернею або власником мотоцикла, яке масло використовувати і якого типу (мінеральне, напівсинтетичне, синтетичне).
- Заміна моторного мастила повинна проводитись після строго встановленого виробником ліміту пробігу або щорічно, якщо мотоцикл не перевищив ліміт пробігу.
Перелік послуг
- промивання двигуна (опція)
- видалення відпрацьованого масла
- зняття масляного фільтра
- заміна масляного фільтра
- закручування зливних пробок
- заповнення системи новим маслом
Знайти автосервіс
Ознайомтеся з нашими автосервісами, які пропонують послугу заміна мастила та масляного фільтра на мотоциклі. у деяких із найбільших міст
Додаткова інформація про послугу
Як підготувати мотоцикл до заміни моторного мастила?
Це не є обов'язковою процедурою заміни мастила, але все частіше рекомендується автосервісами. Безпосередньо перед заміною мастила непогано додати в систему мастила очищувач двигуна. Потім запустіть двигун і зачекайте близько 10 хвилин, щоб очисник добре змішався з мастилом і потрапив на всі деталі, що змащуються. Засіб повинен видалити всі відкладення, що накопичилися в масляних каналах і обмежують потік мастила, а також ускладнюють нормальну роботу поршневих кілець.
Після промивання двигуна мастило необхідно злити з двигуна. Мотоцикл повинен бути у вертикальному положенні у відповідній точці обслуговування або розташовуватися на центральній опорі (нозі). Процедура однакова незалежно від того, чи масляна система оснащена сухим (зовнішній масляний піддон) або мокрим масляним піддоном.
Як правильно замінити мастило у двигуні мотоцикла?
Пробки для зливу мастила вказуються в посібнику з обслуговування – кожен виробник повинен включати цю інформацію до базового опису обслуговування. Мастило зливається із системи, коли вона тепла, тоді вона має нижчу в'язкість і легко витікає із двигуна.
Також при заміні мастила завжди необхідно міняти олійний фільтр. У двигунах мотоциклів використовується кілька типів масляних фільтрів: зовнішні фільтри, що вкручуються в картер, або вставки, що фільтрують, встановлені безпосередньо в корпусі двигуна під окремою кришкою. Зовнішній фільтр знімається шляхом відкручування за допомогою спеціального інструменту. Корпус фільтра може бути пошкоджений під час цієї операції, але це не дефект. Цей тип фільтра одноразовий.
Перед встановленням нового фільтра необхідно ретельно очистити блок двигуна у місці контакту прокладки та змастити гумову прокладку фільтра невеликою кількістю мастила. У сам фільтр слід залити невелику кількість свіжого мастила, що скоротить час сухої роботи двигуна. Фільтр слід затягувати динамометричним ключем з моментом затягування, вказаним виробником. Занадто туге або занадто слабке затягування фільтра може призвести до пошкодження прокладки або викликати її самостійне обертання. В обох випадках відбудеться витік мастила, що може призвести до серйозних пошкоджень двигуна.
Внутрішні фільтри знімаються відкручуванням кришки на блоці двигуна. Цей тип вставки не заповнюється мастилом. При заміні фільтруючого елемента дуже важливо звернути увагу на правильний напрямок установки та спосіб кріплення всіх елементів. Під час цієї операції необхідно використовувати комплект нових прокладок, які завжди входять до комплекту фільтра.
Наступною операцією є загвинчування зливних пробок, після чого масло заливається, залежно від конструкції автомобіля, або блок двигуна, або в окремий бак. Точну кількість мастила, яку необхідно додати, вказано в посібнику з обслуговування.