1. Головна
  2. Сервіси
  3. Трансмісія
  4. Заміна шарнірів півосей

Заміна шарнірів півосей

Заміна шарнірів півосей

Шарніри півосей передають привід півосей до колес. Вони зазнають великих навантажень, і їхня поломка виводить автомобіль з ладу. Дуже важливо регулярно перевіряти стан кожухів шарнірів. Зазвичай шарніри виходять з ладу при попаданні в них води або піску, а також при недостатньому мастилі. Слід пам'ятати про це, оскільки заміна шарнірів коштує досить дорого.

Поради

  • Заміна шарніру півосі, як правило, потребує великих витрат і часу
  • Щоб продовжити термін служби шарнірів, необхідно регулярно перевіряти стан їх гумових пильовиків.
  • Несправний шарнір може бути небезпечним. При повному пошкодженні може повністю заблокувати трансмісію.

Перелік послуг

  • Зняття коліс
  • Зняття півосей
  • Зняття шарнірів півосей
  • Перевірка стану захисних пильовиків, при необхідності додавання мастила
  • Встановлення нових шарнірів
  • Установка півосей на місце
  • Установка коліс

Додаткова інформація про послугу

Що таке шарнір ШРУСа?

ШРУС - це частина півосі, що дозволяє їй змінювати свій робочий кут, продовжуючи при цьому передавати привід. Це необхідно для забезпечення руху вгору та вниз та повороту коліс щодо нерухомого приводу. Завдяки своїй функції ШРУСи часто називають гомокінетичними шарнірами. ШРУСи чутливі до корозії і вимагають мастила, тому вони поміщені в гумовий корпус, заповнений мастильним матеріалом.

Коли слід міняти ШРУС?

Якщо гумовий корпус порвався або тріснув, мастило витікає з нього, вода, пісок та інші забруднення потрапляють у шарнір, викликаючи корозію та пошкодження його робочих поверхонь, а також люфт і стукіт при обертанні та, зрештою, його руйнування. В цьому випадку шарнір підлягає заміні.

Як проводиться заміна ШРУСу?

Для заміни внутрішнього ШРУС необхідно спочатку зняти піввісь, від'єднавши шворень і висунувши шліци зовнішнього шарніра з маточини. Потім необхідно вийняти піввісь із коробки передач. Нарешті шарнір знімається з півосі і замінюється новим. Це чудова можливість перевірити та, при необхідності, замінити гумові корпуси інших шарнірів. Новий корпус слід заповнити мастилом та накласти нові монтажні стрічки. Монтаж півосі на місце проводиться у зворотному порядку.