1. Головна
  2. Сервіси
  3. Вихлопна система
  4. Заміна випускного колектора

Заміна випускного колектора

Заміна випускного колектора

Випускний колектор є системою труб, якими гарячий газ виходить із циліндрів двигуна у вихлопну систему. Цей перший елемент вихлопної системи кріпиться до блоку двигуна. Оскільки випускні колектори зазнають впливу екстремальних температур, їх поломка зазвичай відбувається в результаті деформації або розтріскування. Коли це відбувається, шум, що виробляється двигуном, стає набагато гучнішим, як усередині, так і зовні автомобіля. Крім того, несправність колектора може призвести до того, що гази, що проходять через нього, будуть всмоктуватися в салон, що дуже шкідливо для здоров'я.

Поради

  • Пошкоджений і протікає випускний колектор може стати причиною попадання диму всередину автомобіля
  • Випускний колектор не підлягає ремонту та має бути замінений при пошкодженні

Перелік послуг

  • Зняття несправного колектора
  • Заміна прокладок, болтів та шайб на нові
  • Встановлення нового колектора
  • Перевірка герметичності з'єднання між колектором та блоком двигуна

Додаткова інформація про послугу

Яка роль випускного колектора?

Випускний колектор збирає відпрацьовані гази з кожного циліндра та передає їх у вихлопну трубу. Колектор кріпиться до блока двигуна за допомогою шпильок. Він вимагає заміни, якщо його герметичність порушена через тріщини та деформації.

Як проводиться заміна колектора?

Випускний колектор підлягає заміні, якщо двигун знято з автомобіля. У старих автомобілях відкрутити гвинти, що кріплять колектор до блока двигуна, може бути складно, оскільки вони можуть бути проржавілими або заклиненими. Хороша ідея – за один-два дні до заміни колектора нанести засіб для видалення іржі, щоб послабити гвинти. При знятті колектора може знадобитися від'єднати шланги турбонагнітача та клапана рециркуляції відпрацьованих газів. Після відкручування гвинтів необхідно від’єднати частину вихлопної труби від колектора.

Як встановлюється новий колектор?

При установці нового колектора необхідно перевірити його контактну поверхню з блоком двигуна та очистити блок у цьому місці. Гарною ідеєю також може бути використання нових шпильок та повторне нарізування різьблення у кріпильних отворах блока двигуна. Нове прокладання колектора є обов’язковою умовою. Після установки колектора необхідно запустити двигун і перевірити місце контакту між двигуном та новою деталлю на наявність витоків і переконатися, що двигун працює тихо.

Про що слід пам'ятати?

Пам'ятайте, що їзда з негерметичним випускним колектором небезпечна, оскільки гази, що потрапляють у камеру двигуна, можуть бути засмоктані системою вентиляції та викликати отруєння.