Distanța de frânare– de ce depinde lungimea acesteia?

Distanța de frânare a unei mașini este o valoare caracteristică care poate fi determinată. Prin urmare, există formule care vă permit să calculați distanța necesară pentru a opri o mașină care circulă cu o anumită viteză. Și asta e doar jumătate din problemă, timpul de reacție al șoferului din momentul în care percepe pericolul pe drum devine crucial.

Cuprins:

Ce este distanța de frânare a unei mașini?
Ce determină lungimea distanței de frânare?
Cum poate șoferul să scurteze distanța de frânare?
Viteză și suprafețe alunecoase. Cum îmi opresc vehiculul în caz de urgență?

Care este distanța de frânare a unei mașini?

Distanța de frânare a unei mașini este unul dintre cei mai importanți indicatori legați de siguranța la volan. Prin urmare, distanța de frânare determină printre altele, capacitatea de a opri în fața unei mașini care forțează dreptul de trecere la o intersecție, un pieton care traversează drumul neregulamentar.

1. Importanța distanței de frânare este perfect demonstrată de exemplul conducerii pe autostradă. Distanța necesară pentru a frâna la o viteză de 140 km/h, combinată cu timpul de reacție al șoferului, rezultă că există un potențial risc de accident în caz de urgență. Pentru a preveni acest lucru, a fost introdusă obligativitatea păstrării unei distanțe de siguranță. Distanța față de vehiculul din față, exprimată în metrii, trebuie să fie jumătate din viteza vehiculului. Acest lucru este pentru a oferi șoferului din spate o marjă suficientă de timp pentru a opri complet mașina in siguranță.
2. Distanța de frânare nu este aceeași cu distanța totală necesară pentru oprirea vehiculului. În acest caz, trebuie adăugată și distanța parcursă de vehicul înainte ca șoferul să reacționeze.

Ce factori determină lungimea distanței de frânare?

Lungimea distanței de oprire depinde de mulți factori. Modul în care funcționează sistemul de frânare sau starea lichidului de frână și a componentelor sistemului sunt doar primii trei factori. Cheia capacității de a opri eficient un vehiculul de la viteză mare sau mică este:

1. Anvelope - starea lor. Pneurile cu adâncimea profilului mai mică de 3 mm au un impact major asupra lungimii distanței de frânare, acesta se mărește până la două ori. Alegerea corectă a anvelopelor în funcție de sezon este la fel de importantă. Utilizarea anvelopelor de iarnă vara sau invers impactează puternic distanța de frânare.
2. Viteza vehiculului este de asemenea, crucială. Este mult mai ușor să oprești o mașină care rulează cu 30 km/h decât una care rulează cu 50, 60 sau 100 km/h. Șoferul ar trebui să fie conștient de faptul că dublarea vitezei va crește de patru ori distanța de frânare a unui autoturism! Acest lucru poate fi calculat cu ușurință folosind o formulă matematică. Viteza va crește distanța de frânare, deci este mai bine să respectați limitele de viteză indicate pentru tipul de carosabil în cauză.
3. Greutatea vehiculului are un impact enorm asupra distanței de frânare. Cu cât este mai mare, cu atât este mai puternic sistemul de frânare utilizat de producători. Drept urmare, limuzinele mari din segmentul F se pot lăuda cu o distanță de oprire mai scurtă decât vehiculele normale. Greutatea vehiculului joacă un rol și mai important atunci când vine vorba de autocamioane.
4. Starea tehnică a vehiculului. De exemplu, amortizoarele cu o uzură de 50% vor fi mult mai slabe la menținerea contactului anvelopei pe suprafața de rulare. Astfel, la frânare, roțile nu vor menține contactul cu suprafața de rulare. Prin urmare, nu se va pune problema funcționării corecte, de exemplu, a sistemului ABS (împiedicând blocarea roților în timpul frânării), chiar și în condiții de conducere pe timp de vară.
5. Tipul suprafeței sau starea suprafeței. Într-o situație în care vehiculul se deplasează pe o suprafață netedă sau plină de gropi, distanța pentru a opri complet mașina crește. Motivul este evident, pe suprafețe netede, roțile nu au aderență. Prin urmare, utilizarea unei forțe de frânare ridicate va determina alunecarea roților și va crește distanța necesară pentru oprirea vehiculului.
6. Condițiile meteorologice, inclusiv ploaia, zăpada, gheața sau umiditatea care apar pe drum ca urmare a evaporării. Aceste nu numai că extind distanța de frânare, dar pot fi inclusiv responsabile pentru derapajul vehiculului. Acesta este un scenariu extrem de periculos, care se datorează faptului că supravirarea sau subvirarea care apar în timpul frânării bruște pe suprafețe ude pot provoca un accident.

Cum poate șoferul să scurteze distanța de frânare?

O mașină medie de oraș are o distanță de frânare mai mică de 40 de metri la o viteză de 100 km/h. Desigur, vorbim despre o mașină complet funcțională. Cum se mărește performanța de frânare? Aceasta este o provocare destul de mare pentru șofer. În primul rând, mecanicul trebuie să aibă grijă de starea elementelor unui sistemului de frânare, dar și de anvelope sau suspensie. În plus, șoferul trebuie să stăpânească principiul de bază al frânării la vehiculele moderne, care spune să apeși pedala de frână la podea și să o ții în această poziție până când mașina se oprește. Acest lucru este util în special în situații critice, electronica de bord va face restul, acesta pregătește vehiculul pentru frânarea de urgență.

De asemenea, nu trebuie uitat că este foarte important să conduceți corect. Șoferul trebuie să fie deosebit de atent, trebuie să supravegheze cu atenție împrejurimile drumului și trebuie să respecte limitele de viteză indicate sectorul de drum pe care circulă. Când limita este de 50 km/h, el ar trebui să conducă maximum 50 km/h.

Viteza și suprafețele alunecoase. Cum îmi opresc vehiculul în caz de urgență?

Deodată, un obstacol a apărut în cale, șoferul trebuie să frâneze vehiculul. Cum să scurtați distanța de frânare într-un astfel de caz? Principiul este extrem de simplu. Șoferul trebuie să apese mai întâi pedala de frână și apoi pedala de ambreiaj. Acest lucru va "decupla" motorul de la trenul de rulare și va permite frânelor să înceapă să funcționeze la putere maximă. Chiar dacă apare un derapaj, șoferul nu trebuie să-și facă griji. În cele din urmă, sistemul ABS va intra în funcționare, acest lucru face ca distanța de frânare să fie mai mare. Pe de altă parte, vehiculul păstrează controlabilitatea deplină. Șoferul poate, de exemplu, să evite un obstacol care a apărut pe drum.

În timpul frânării de urgență a vehiculului, șoferul nu trebuie să-și facă griji cu privire la reacția celorlalți participanți la trafic, aceștia vor fi avertizați cu privire la manevră, cu ajutorul luminilor de avarie activate automat. Mașinile moderne au sisteme care atunci când pedala de frână este apăsată brusc, vor acționa automat avariile care avertizează ceilalți participanți la trafic asupra pericolului.