Tehnică
Ce este supapa de blow-off de la turbocompresoare?
Ce este această supapă? Care este principiul său de funcționare? La ce ajută?
Motointegrator
05/02/2024
Supapa de blow off – o piesă ieftină care va prelungi în mod eficient durata de viață a turbocompresorului tău!
Un turbocompresor într-un motor de mașină are multe avantaje. Cu toate acestea, deși garantează performanțe peste medie, reprezintă și o amenințare pentru motor. Poate duce la suprasarcină în sistemul de admisie. Din fericire, inginerii știu asta foarte bine. De aceea ei folosesc o turbină cu wastegate la motoarele puternice. Ce este și cum funcționează?
Conținut:
Turbocompresorul a dus motoarele cu ardere internă la un nivel nou. Acesta permite utilizarea gazelor de evacuare care sunt în mod normal eliminate prin sistemul de evacuare ca să adauge putere motorului în loc să se irosească această energie. Acest lucru se întâmplă astfel: elicea din zona turbinei se învârte datorită fluxului gazelor de evacuare. Aceasta este corp comun cu axul principal al turbocompresorului. Prin intermediul axului se va învârti totodată și elicea de pe partea de compresor, aspirând mai mult aer în motor. Unele turbocompresoare sunt dotate și cu supapă de blow-off.
La ce se folosește supapa de blow-off?
Supapa de blow-off este un element al turbocompresorului. Principiul său de funcționare este simplu: excesul de aer forțat de turbocompresor în sistemul de admisie, după închiderea clapetei de accelerație, va fi scos în afară astfel încât să nu ducă la deteriorarea mecanică a turbocompresorului. Supraîncărcarea ar putea însemna necesitatea înlocuirii turbocompresorului. Când se deschide această supapă se creează un sunet caracteristic sub forma unui șuierat.
Există diferite tipuri de supape de siguranță printre care se numără și supapa de blow-off. Pe lângă aceasta mai avem și o supapă de descărcare. Acesta din urmă funcționează pe un principiu similar cu al celei de blow-off, cu diferența că descărcarea presiunii se face înaintea elicei de compresor, circulația presiunii fiind întru-un circuit închis. Ca efect, vom avea un răspuns mai rapid la apăsarea pedalei de accelerație (se elimină din turbo-lag).
Rolul wastegateului înseamnă că eficiența sa joacă un rol important la motoarele modificate. După modificări semnificative de putere, presiunea de supraalimentare generată de compresor crește. Prin urmare, supapa devine un mecanism cheie de siguranță deci este adesea înlocuită cu una care are un grad mai mare de eficiență.
Uneori se întâmplă ca la apăsarea ambreiajului, motorul să emită un sunet specific. Totuși, acest lucru nu înseamnă că vehiculul are o supapă de blow-off
Avem supapa de blow-off și la motoarele diesel?
Acestea se găsesc numai la motoarele cu combustie internă alimentate pe benzină, indiferent de tipul de injecție, indirectă sau directă. Există de fapt o condiție pentru utilizarea supapei la un motor pe benzină, ele fiind predilecte motoarelor modificate, de putere ridicată, pentru o mai mare performanță sportivă.
La motoarele pe motorină supapa de blow-off nu are sens. Motoarele de acest tip nu au regimuri ridicate de accelerație. Dacă se închide supapa, la un diesel, poate duce la acumulare mare de presiune, turbocompresorul se supraîncarcă și poate ceda instant.
Care sunt simptomele unei defecțiuni a supapei de blow-off?
Ca să ne dăm seama că o astfel de supapă nu funcționează, trebuie să fim atenți la următoarele aspecte:
- nu avem niciun șuierat caracteristic la închiderea clapetei de accelerație,
- funcționarea zgomotoasă a turbocompresorului,
- turația de ralanti fluctuează,
- avem o scădere semnificativă a puterii motorului,
- performanțe mai slabe ale mașinii,
- gaze de evacuare în exces.
Merită să facem încă două observații aici.
Scurgerile de ulei din jurul supapei pot indica o defecțiune? În nici un caz. Ele indică mai probabil apariția unor scurgeri periculoase în interiorul turbocompresorului sau scurgeri de de la o garnitură de capac de culbutor. În aceste cazuri, cu cât decizi mai repede să-ți duci mașina la un mecanic, cu atât mai bine.
Ce afectează durabilitatea unui wastegate? Mecanismul are o sarcină dificilă. Lucrează în condiții extrem de nefavorabile. Trebuie să facă față schimbărilor de temperatură și presiunii ridicate. În plus, condițiile meteorologice îi pot dăuna. Vorbim despre umiditate sau particule de nisip care circulă în aer. Durabilitatea mecanismului poate depinde și de apariția unor posibile defecte de fabricație.
Cât costă un wastegate nou?
O supapă deteriorată nu va putea elibera excesul de presiune din admisie. Acest lucru poate duce la o creștere bruscă a presiunii și la deteriorarea componentelor mecanice ale compresorului. Pentru a preveni acest efect, șoferul ar trebui să decidă să înlocuiască imediat supapa. Cu toate acestea, acest lucru vine cu un preț ridicat. Pentru că noul mecanism va fi evaluat între 250 RON și chiar 2.000 RON. Limita superioară este atinsă în principal de dispozitive profesionale. În plus, șoferul va trebui să plătească pentru înlocuirea ei.
Cum se instalează o supapă nouă? Turbocompresorul este adesea ascuns adânc în compartimentul motor, lucru ce îngreunează înlocuirea aceste supape. Pentru a avea acces, de multe ori trebuie să se demonteze multe componente de la motor.
Programați o înlocuire a turbocompresorului la atelierul dvs
Vizitați Motointegrator.com! Un motor de căutare pentru atelierele de reparații auto cu o bază de date de peste 25.000 de servicii disponibile în 13 țări europene. Găsiți un atelier în zona dvs. și rezervați o programare online.
