Schimb catalizator

Care este rolul catalizatorului?

Catalizatorul este o parte a sistemului de evacuare responsabil pentru scaderea toxicitatii gazelor de esapament prin reactiile chimice ce au loc in interiorul acestuia.

Cum functioneaza catalizatorul?

Majoritatea motoarelor pe benzina sunt echipate cu catalizatoare cu trei cai, care reduc emisiile de oxid de azot, oxideaza hidrocarburile si monoxidul de carbon si le transforma in apa si dioxid de carbon care este mai putin poluant. Catalizatorul in interior are o structura de fagure, acoperita de o substanta care reactioneaza cu gazele de evacuare. Treptat, substantele  si materialele chimice din fagure se termina, nemaiputand avea loc reactiile chimice dorite (se uzeaza si trebuie inlocuit). O defectiune la sistemul de alimentare poate provoca topirea catalizatorului pe interior, ceea ce duce la obturarea acestuia (daca gazele de evacuare nu pot sa iasa pe toba de esapament, motorul se va opri).

Cum se inlocuieste catalizatorul?

Catalizatorul se inlocuieste la fel ca si o toba de esapament. In functie de tipul de fixare, se foloesesc coliere de fixare cu suruburi si piulite sau prin imbinari sudate. Un catalizator uzat trebuie reciclat, deoarece unele dintre substantele din in acesta pot fi refolosite pentru a produce noi catalizatoare. Un catalizator defect neschimbat la timp poate cauza avarii la motor. Senzorii instalati in sistemul de evacuare detecteaza compozitia gresita a gazelor de esapament si determina modificarea regulatorului de injectie si tipul amestecului combustibil-aer. Acest lucru poate provoca deteriorarea supapelor, a ghidurilor de supapa sau a pistoanelor.

Cum ne dam seama ca avem un catalizator defect?

Va puteti da seama de existenta unei defectiuni daca prin teava de esapament iese un miros distinct de sulfura de hidrogen si de cele mai multe ori, la masinile moderne, veti avea in bord aprins becul de check engine