Schimb garnitura de chiulasa
Garnitura de chiulasa etanseaza chiulasa si blocul motor. Este expusa la temperaturi si presiuni mari. Urmarile unei garnituri uzate sunt: supraincalizrea motorului, contaminarea sistemului de racire cu ulei si nu in ultimul rand poate cauza calarea motorului. Primele semne ale unei garnituri uzate sunt: pierderi usoare de lichid de racire si supraincalzirea motorului.Daca ignorati aceste simptome, riscati sa ardeti garnitura cu totul si sa calati motorul. Înlocuirea garniturii necesita demontarea chiulasei de pe blocul motor, reparatie care de obicei este complicata, indelungata ca timp de executie si destul de costisitoare.
Sfaturi
- Este recomandat ca serviciul de schimb garnitura de chiulasa sa se realizeze doar in service auto / ateliere auto care detin o autorizatie RAR in acest sens!
- Verificati indicatorul de temperatura al motorului
- Verificati in mod regulat nivelul lichidului de racire
- Utilizati doar garnituri de calitate
Scopul serviciului
- Drenarea sistemului de racire
- Demontarea distributiei
- Demontarea capacului de culbutori si a galeriilor de admisie si evacuare
- Demontarea chiulasei
- Verificarea planeitatii chiulasei si a blocului motor
- Inlocuirea simeringurilor de supapa si refacerea scaunelor de supapa
- Verificarea etanseitatii chiulasei (sa nu aiba fisuri interne)
- Inlocuirea garniturii de chiulasa (sa va asigurati ca se monteaza grosimea corespunzatoare)
- Montarea celorlalte piese in ordine inversa (cel putin cureaua de distributie trebuie reinlocuita chiar daca aceasta a fost servisata recent)
Găsiți un atelier auto
Consultați atelierele noastre care oferă serviciul schimb garnitura de chiulasa în unele dintre cele mai mari orașe din țara dvs
Informații suplimentare despre serviciu
Ce este chiulasa?
Chiulasa este montata in partea superioara a blocului motor si acopera cilindrii si pistoanele. In ea sunt montate supapele de admisie, de evacuare, bujiile etc.. Etansarea chiulasei si a blocului motor se face prin intermediul unei garnituri, care mai ajusta si la separarea canalelor de ungere si a celor de racire.
Cand trebuie inlocuita garnitura chiulasei?
Daca motorul fierbe (garnitura este arsa) sau daca se gaseste ulei in lichidul de racire, avem mari sanse ca motorul sa necesite o garnitura de chiulasa nou.
Cum se inlocuieste garnitura chiulasei?
In primul rand se demonteaza cureaua de distributie, apoi toate subansamblele montate pe chiulasa ce impiedica demontarea ei: capacul de culbutori, bujiile, senzori, galerii etc.. In urma demontarii se verifica etanseitatea chiulasei precum si planeitatea ei si a blocului motor. Aceste suprafete trebuiesc prelucrate in cazul in care nu sunt perfect plane. Dupa revizia chiulasei (planeitate, simeringuri de supape noi, refacerea scaunelor de supapa, etc.) montam garnitura noua cu grosimea corespunzatoare.
La ce sa mai fim atenti?
La montaj este obligatoriu sa inlocuim si suruburile de chiulasa unde se aplica un cuplu de strangere unghiular (suruburile sunt alungite in acest fel) sau, la modele mult mai vechi, se verifica lungimea suruburilor vechi ( se verifica sa nu fie alungite). Aceste suruburi au o ordine precisa de strangere care este obligatoriu facuta cu cheia dinamometrica. Cureaua de distributie trebuie reinlocuita chiar daca recent s-a schimbat tot kitul (doar cureaua in acest caz). Orice alte probleme gasite la montaj trebuiesc remediate intrucat nu se deschide motorul la fiecare revizie. De preferat sa montam bujii noi si in mod obligatoriu se inlocuieste uleiul, fitrul de ulei, fitrul de combustibil, filtrul de aer si lichidul de racire.