Тест заряджання акумулятора. Коли його слід проводити?
Акумулятор заряджається під час руху. Пристроєм, що відповідає за електроживлення, є генератор, що приводиться в дію ремінною передачею двигуна. Пошкоджений генератор розрядить батарею, і врешті-решт автомобіль заглохне. Роботу генератора можна перевірити, провівши тест зарядки акумулятора. Значення напруги на клемах акумулятора повинно коливатися в межах від 13,8 В до 14,5 В. Занадто низька напруга підвищує ризик розрядки, занадто висока — спричиняє перегрів акумулятора і закипання електроліту. Занадто висока напруга може призвести до пошкодження електроустановки.
Коли слід проводити перевірку заряду акумулятора?
Перевірка заряду акумулятора — це процедура, яку ми повинні виконувати в майстерні під час періодичного обслуговування автомобіля та щоразу, коли з акумулятором у нашому автомобілі трапляється щось недобре. Якщо на приладовій панелі горить червона лампочка із символом батареї, або батарея в автомобілі постійно недозаряджена (ми бачимо по гасненню лампочок при ввімкненні додаткових електроприймачів), необхідно перевірити, чи забезпечує генератор акумулятор з відповідним зарядним струмом.
Звідки в машині електрика?
Генератор приводиться в дію ремінною передачею від двигуна, який працює. Це складний пристрій, завданням якого є «поповнення» запасів електроенергії в акумуляторі. Часто в осінньо-зимовий період, коли температура падає, а з нею і електрична ємність акумулятора, а також коли ми використовуємо велику кількість електроприймачів, таких як вентилятори, обігрівачі заднього скла чи склоочисники, акумулятор може швидко розряджатися.
Якщо генератор не працює належним чином, то вся ситуація швидко закінчиться відсутністю електроенергії в електроустановці нашого автомобіля і машина зупиниться.
Як проводиться перевірка заряду акумулятора?
Перевірити, чи живить генератор акумулятор, можна шляхом підключення вольтметра до клем акумулятора і зчитування показань при ввімкненому двигуні. У більшості автомобілів це значення має становити від 13,8 В до 14,5 В. Якщо це значення нижче, це означає, що генератор змінного струму не заряджає акумулятор належним чином, і акумулятор може бути розряджений. Якщо цей показник вищий, це також повинно викликати занепокоєння, оскільки надмірний зарядний струм може перегріти акумулятор, що може призвести до кипіння або навіть вибуху електроліту. Неправильна напруга зарядки може бути викликана пошкодженням регулятора напруги генератора, інакше званого діодним мостом, або пошкодженням інших елементів генератора.
