- Kodu
- Teenused
- Väljalaskesüsteem
- EGR-klapi vahetamine
EGR-klapi vahetamine
Heitgaaside retsirkulatsioon ehk EGR reguleerib mootori silindritesse tagasi ringlusse suunatavate heitgaaside hulka. Idee on soojendada sisse imetud õhku, vähendada põlemistemperatuuri ja sellest tulenevalt lämmastikoksiidi heitmeid (NOx). EGR-i saab juhtida rõhu abil või elektrooniliselt. Selle avanemisnurk sõltub mootori tüübist, töötamisest, peamiselt temperatuurist ja koormustest. EGR-i kõige sagedasem talitlushäire tuleneb tahma saastumisest. EGR-i rikkest saab teada mootori ebastabiilse töö, toite puudumise või põleva "kontrollmootori" märgutule tõttu. Sellisel juhul vajab klapp puhastamist või vahetamist.
Soovitused
- Madala RMP-ga sõitmine vähendab EGR-i elutsüklit.
- Vältige vigase EGR-iga sõitmist, et vältida tõsiseid mootoririkkeid
- Kui blokeerite EGR-i tänapäevases autos, võite pikemas perspektiivis põhjustada tõsise mootoririkke
Teenuste ulatus
- Detailide eemaldamine (olenevalt mootori tüübist) takistab juurdepääsu EGR-ile
- EGR-i eemaldamine
- Ventiili puhastamine või vahetamine
- EGR-vigade tühistamine mootori arvutis
Leidke autoteenindus
Vaadake meie töökodasid, mis pakuvad teenust egr-klapi vahetamine mõnes teie riigi suurimas linnas
Lisainfo teenuse kohta
Mis on EGR?
Heitgaasi ringlusklapp, mida nimetatakse ka EGR-ks, on seade, mis on paigaldatud väljalaskekollektorile. See reguleerib heitgaasi hulka, mis siseneb uuesti sisselaskekollektorisse ja mida mootor imeb. Heitgaas suunatakse sisselaskekollektorisse, et soojendada sissetõmmatavat õhku, et tagada kütuse tõhusam aurustumine, põlemistemperatuuri ja heitgaasis sisalduvate kahjulike ainete, näiteks lämmastikoksiidide ja süsivesinikud. Heitgaasi kogus, mida saab mootorisse suunata, kahjustamata seda, sõltub mootori pöörlemiskiirusest ja koormusest. EGR-ventiili juhib mootori arvuti.
Kuidas asendatakse EGR-klapp?
Kuna ventiilil on väljalasketorust mitmesuguseid temperatuure, gaase ja tahma, võib see lõpuks kinni jääda ja lõpetada töötamise. Äärmuslikel juhtudel võib kahjustatud EGR-klapp mootori võimsust dramaatiliselt vähendada, lülitades selle täielikult välja. Sellisel juhul tuleb klapp välja vahetada. Ventiili vahetamine nõuab kruvide eemaldamist, mille abil klapp kinnitatakse sisselaskekollektori külge. Kruvid võivad olla kinni jäänud, nii et hea mõte on nende lahti keeramise hõlbustamiseks piserdada neid rooste eemaldajaga.
Mida meeles pidada?
Uue ventiili paigaldamisel tuleb paigaldada uus tihend, kui tootja seda ette näeb. Pärast klapi vahetamist tuleks mootoriga ühendada diagnostikaarvuti, et tühistada ventiilide talitlushäiretest tulenevad vead. See peaks rõhutama, et mõned garaažid puhastavad talitlushäiretega EGR-klappe, kuid see on ainult ajutine lahendus. Teised blokeerivad katkiseid ventiile, mis lühendab mootori tööiga, rääkimata kahjulike ainete negatiivsest mõjust keskkonnale.