Mootori plokikaanetihendi vahetamine
Silindripea tihend tihendab silindripea ja mootoriploki vahelist ühendust. See puutub kokku äärmuslike temperatuuride ja kõrge rõhuga. Selle rikke kõige levinum põhjus on mootori ülekuumenemine, mis on tingitud jahutussüsteemi talitlushäiretest, süsteemis valest jahutusvedelikust või liiga dünaamilisest sõidust. Selle tõrke kõige sagedasemad esialgsed põhjused on jahutusvedeliku kadumine ja mootori ebastabiilne töö käivitamisel. Neid sümptomeid eirates on oht, et tihend põleb/hävib täielikult ja mootor jookseb kokku. Tihendi vahetamiseks on vaja mootor lahti võtta ja silindripea soovitavalt lihvida. Remont on keeruline, aeganõudev ja kulukas.
Soovitused
- Kontrollige mootori temperatuuri näidikut
- Kontrollige regulaarselt jahutusvedeliku taset
- Kasutage ainult tuntud tootjate tihendeid
Teenuste ulatus
- Jahutussüsteemi tühjendamine
- Mootori katete ja rihmade eemaldamine
- Nukkvõlli katte, kollektorite ja hammasratta eemaldamine
- Mootoriploki ja silindripea lahtiühendamine
- Tihendi ja tihendite vahetamine
- Varem eemaldatud elementide taastamine
Leidke autoteenindus
Vaadake meie töökodasid, mis pakuvad teenust mootori plokikaanetihendi vahetamine mõnes teie riigi suurimas linnas
Lisainfo teenuse kohta
Mis on silindripea?
Silindripea on paigaldatud mootoriploki ülemisse ossa ja katab silindrid ja kolbe. See toimib ka korpusena, milles töötab klapi mehhanism ja milles asuvad süüte- või hõõgküünlad, samuti mitmed muud komponendid. Plokikaane ja ploki vahele on paigaldatud spetsiaalne tihend, mis tihendab silindreid, samuti läbi pea kulgevaid õli- ja jahutuskanaleid.
Millal tuleks silindripea tihend välja vahetada?
Kui tihend on põlenud, nt. mootori ülekuumenemise tagajärjel või kui pea vajab parandamiseks eemaldamist, tuleb tihend uuega asendada.
Kuidas silindripea tihend vahetatakse?
Esiteks eemaldatakse gaasijaotusmehhanism ja seejärel kõik muud takistavad osad, näiteks klapikaan, süüteküünlad, õlirõhu ja jahutusvedeliku temperatuuriandurid jne. Seejärel keeratakse lahti ja plokikaas eemaldatakse mootoriplokist. Spetsiaalsel kontrollstendil kontrollitakse pea tihedust. Selle kinnituspinda, mis peab olema täiesti ühtlane, kontrollitakse ja vajadusel töödeldakse mehaaniliselt. Mootoriploki pind puhastatakse vanadest tihendi jääkidest, mille järel paigaldatakse uus tihend.
Mida veel meeles pidada?
Pea paigaldamine nõuab uute poltide paigaldamist, kuna need venivad pingutamise ajal ega sobi uuesti kasutamiseks. Pärast poltide õiges järjekorras ja õige pöördemomendiga pingutamist paigaldatakse varem eemaldatud elemendid, näiteks uue tihendiga klapikaan, kõik andurid, süüteküünlad, elektrikaablid, survevoolikud jms. Seejärel paigaldatakse gaasijaotusmehhanismi ajam - kui see on rihmaga, siis tuleks ka see välja vahetada.