Sisselaskekollektori rõhuanduri asendamine

Õhuandur sisselaskekollektoris, mida nimetatakse ka MAP-anduriks, mõõdab mootori sisselaskesüsteemi absoluutset rõhku. See paigaldatakse otse kollektorisse või ühendatakse sellega spetsiaalse toru abil. Selle talitlushäire on tavaliselt põhjustatud ühendustoru saastumisest või lühisest anduri sees. Järgmised sümptomid võivad viidata anduri rikke tekkimisele: mootori ebaõige töö, tõmblused, märgutule "Check engine" põleb, tühikäigu pöörete kõikumine.